Крейсер II ранга «Забияка». 1878-1904 гг.

Выйдя в море и следуя со скоростью от 10 до 10,5 узлов, к 6 ч пополудни, 8 апреля подошел к южной оконечности Сардинии. Получив с вечера свежий NW, в 7 ч утра следующего дня нагнал шедший под парами и косыми парусами клипер "Вестник", вышедший из Неаполя 28 ч ранее клипера. Пройдя по наветренному его борту, клипер, идя от 8 до 9 уз и имея поставленные передние стаксвли и фор-трисвль, вскоре настолько ушел вперед, что к полудню уже потерял из виду "Вестник", убравший в это время паруса и взявший курс против ветра.

Продолжая следовать при стихшем к вечеру ветре, к полудню 11 апреля подошел к острову Адьборал, у которого встретил свежий противный W, усилившийся к 3 ч пополудни до степени штормоВОго ветра, с крутым и неправильным волнением, при котором клипер стал брать всем баком воду и получать сильные удары в нос, несмотря на то, что при уменьшенном до 60 оборотов ходе клипер выгребал всего со скоростью 5 узлов. Обстоятельство это заставило отказаться от следования по курсу, вследствие чего в 3 ч пополудни, поставив фока-стаксель и фор- трисель с отстегнутым рифом и уменьшив ход до 50 оборотов, лег к испанскому берегу.

В 3 ч утра 12 апреля, при несколько стихшем ветре, убрал паруса и лег на курс, следуя которым в 2 ч пополудни стал на якорь на Гибралтарском рейде, сделав переход из Неаполя в 1002 мили в 4 суток и 19 ч, со средней скоростью в 9,5 узлов и израсходовал 91 т угля. В гавани за новой молой застал английскую канонерскую лодку "Grappler".

Показавшаяся в мае месяце прошлого года течь в связях прямых стенок котельных топок, которая беспрерывной чеканкой трещин и уменьшением рабочего давления пара удерживалась в незначительном размере, позволяя не прибегать к постановке заплат, на последнем переходе в 7 связях на столько увеличилась что пришлось заменить эти связи (которые на клипере заклепанные) винтовыми, с гайками по обоим сторонам топочных стен. Проложив под гайки с наружной стороны топки большие шайбы и нажав их, рассчитываю на столько закрыть трещины, что вода не будет уже в состоянии протекать из топки. Работа эта, кроме противного свежего ветра, могущего продлить переход, составляла тавную причину захода в Гибралтар, где можно было с уверенностью рассчитывать найти завод, на котором моти бы сделать все необходимое для этой работы. По окончании работы в котлах, которую рассчитываю окончить к субботе, и дав возможность встретить праздник Св. Пасхи на якоре, в понедельник, 18 апреля, полагаю сняться с якоря для следования в Портсмут.

Санитарное состояние чинов вверенного мне клипера находится в удовлетворительном состоянии, бопьных нижних чинов 2 — оба с ушибами.

Портсмут, 25 апреля 1883 г.

Окончив исправление топок паровых котлов, 19 апреля в 7 ч утра, с вверенным мне клипером снялся с якоря с Гибралтарского рейда для следования в Портсмут. Пройдя до параллели мыса st Vincent, при маловетрии и спокойном состоянии моря, после папудня 20 апреля получил ровный WSW и поставив в помощь машине паруса, к полуночи следующего дня прошел мыс Финистер и вступил в Бискайский залив, где ветер засвежел и против которого клипер выгребал в продолжении 22 и 23 апреля, делая от 7 до 8,5 уз.

24 апреля, в 9 ч утра, при стихшем на ночь ветре, открыл Лизардские маяки и взял курс вдоль английского берега, в 8 часов пополудни открыл Портландские маяки и за пасмурностью и при находящем по временам тумане, в 11 ч стал на якорь в Портл андской гавани.

25 апреля, при прояснившемся горизонте и тихом SW, в 8 часов утра снялся с якоря и приняв лоцмана, в 2 ч 30 мин пополудни стал на якорь на Портсмутском рейде, против пристани города Райда, совершив переход из Гибралтара в 1175 миль в 5 суток 21 ч со средней скоростью в 8,3 уз и израсходовав 117 т угля, на 1028 руб. 43 коп.

На рейде застал английские фрегаты "Hercules" и "Hector" и башенный броненосец "Neptune". По доставлении на клипер вещей, которые, как это сообщает консул в Портсмуте, имеет намерение отправить в Россию на клипере помощник его превосходительства вице-адмирала Лихачева, капитан- лейтенант Линден, предполагаю сняться с якоря для следования в Копенгаген.

Санитарное состояние чинов вверенного мне клипера находится в хорошем состоянии, больных нет.

Капитан-лейтенанта Ломен

На "Забияке" гости. 1892 г.

Из рапорта командира клипера "Забияка" капитана 2 ранга Сильверсвана 2-го

Христианзанд, 25 мая 1885 г.

Приняв 18 мая семейство начальника штаба войск гвардии и петербургского военного округа и получив разрешение с кронштадтского морского телеграфа клипер, в 4 ч 30 мин вечера, снялся с якоря и под парами пошел с Малого рейда в Ревель, куда и пришел на другой день около полудня. За этот переход клипером сделано 182 мили плавания со средней скоростью 9,5 уз, при противном ветре в 5 баллов.