Крепость на семи ветрах

Вообще, здешний автотранспорт вызывает странные ощущения. Как будто ты попал лет на шестьдесят назад. Коробки передач – только механические. Везде, даже и на легковушках. Машины все массивные, угловатые. Такое впечатление, что их рубили топором. Но прочные и надёжные.

Двигатели преимущественно дизельные, бензиновых мало.

Такое ощущение, что основное предназначение автотранспорта – это перевозка грузов и солдат. Даже легковушки крайне утилитарны – ничего лишнего. Разве что у нашей хозяйки машина имела хоть какие-то дополнительные удобства и украшения. Сиденья были кожаными, а не брезентовыми, как в большинстве автомашин. И подвеска относительно мягкая – не как на нашей прокатной таратайке. Даже кондиционер имелся – очень, кстати, неплохой…

Но наш грузовик – простая рабочая лошадка, и никаких дополнений тут не положено. Зато крепкий, вон как по всяким там рытвинам прёт!

Час в дороге – пора сделать остановку.

Да и на связь надо бы выйти…

Но со связью нам не подвезло, нас так и не услышали. Я-то сигналы принимал, а вот достучаться до своих не удалось.

Один плюс – информация.

Поиски неведомых злодеюк продолжаются столь же активно. Периодически кому-то там мылят холку и устраивают прочие, соответствующие серьёзности момента процедуры. Нас по-прежнему ждут, уже трижды напомнили сигнал, который надо будет передать в эфир по прибытии.

Сворачиваемся, быстро перекусываем – и в путь!

Снова виляет за машиной пыльный хвост…

Ещё час пути.

– Командир! – оживает в ухе наушник от радиостанции. – Впереди пост!

Сверху, из кузова, видно дальше, вот Ма Той и сидит там с биноклем. Прибор со стабилизацией изображения, наблюдать можно и во время движения.

– И много их там?

– С десяток – точно есть!

– Всем – готовность!

Лязгнули затворы в кузове, сняли со стопоров и скорострелку. К брезенту у нас присобачены верёвки, заведённые на самый верх кузова. Рывок – и взлетит вверх плотная ткань, открывая обзор.

Точно, пост…

Грузовик сбоку, серая запылённая палатка и стоящие на дороге матросы с «метлами». А саму проезжую часть перегораживает подобие «рогатки». Не бог весть что, но с разгона не пройдём.

Ну и не станем борзеть – жетон уже один раз доказал свою силу, отчего бы ему и вторично не сработать?

– Тормози, – киваю водятлу. – И с дороги чуть в сторону съезжай, мол, проезд не загораживаем!

Хотя сильно сомневаюсь, что тут часто кто-то ездит…

Машина останавливается. Протянув руку, поворачиваю в замке ключ – стихает мотор.

– Не нервничай! Веди себя спокойно!

Странно, но к нам никто не спешит подходить… С чего бы это?

Ладно…

Хлопает дверь, я выбираюсь наружу.

«Метла» осталась в кабине, пистолет за пазухой, и только «серебряный лист» висит на поясе. Второй нож я снял – приметная вещь!

– Кто старший?!

– Прошу вас подойти сюда, господин офицер! – откликаются мне от машины.

Опа-здрасте, это ещё что такое? Неуважение? Ну… кто-то сейчас схлопочет!

Закипая от негодования, поднимаюсь вверх по склону дороги… и вижу три черные дыры стволов – «метлы». Их обладатели скрыты от глаз кузовом автомашины, и мои ребята их не видят. А прочие матросы стоят как ни в чём не бывало у «рогатки»… только оружие передвинуто у них так, чтобы можно было вскинуть его достаточно быстро. Но висит за спиной, и с нашей стороны это незаметно.

А гарнитура у меня настроена на голос, так что нажимать на кнопку передатчика не нужно – они всё услышат и без этого.

– Это как понимать?!! – Я буквально взрываюсь от негодования. – Вы что себе позволяете?!! Что вы спрятались, подойдите сюда!

– Я выполняю приказ старшего начальника! – парирует один из стрелков. – Прошу вас положить своё оружие! И водитель – он тоже должен выйти из машины!

У мужика трезубая «расчёска» – авторитет! А вот голос… он его выдаёт!

Срывается – не каждый день приходится держать на мушке старшего офицера.

Двумя пальцами вытаскиваю из ножен клинок. Разжимаю руку – и он косо втыкается в землю у моих ног.

– Достаточно?

– Водитель!

– Ан Ге! – поворачиваюсь к машине. – Выйди наружу!

Делаю подкрепляющий слова жест… и правая рука, продолжая движение, ныряет за борт куртки.

К стрелкам я стою спиной, все прочие смотрят в ту же сторону, что и я, и моего движения попросту не замечают.

Лязгает дверь кабины, водитель выбирается наружу. Оружия у него не видно, руки пусты.

– Ложись! – рявкает наушник.

Кувырок влево! К канаве – тут сейчас будет жарко!

Я еле успел – стальные шарики прошли буквально впритирку к боку. И, похоже, что не все они промазали…

А пистолет уже в руке.

Ках-как-ках – частят выстрелы.

Шлепается на землю одна «метла», хватается за простреленное плечо второй моряк.

Вур-р-р-р…

Пронёсшийся над землёй стальной вихрь снес к чертям собачьим «рогатку» вместе с часовыми. Ударил в грузовик, мигом превратив в решето кузов. Третьего стрелка, не успевшего упасть на землю, разорвало почти пополам.

А стволы установки уже развернулись на палатку, и взлетело вверх пробитое полотнище!

В разные стороны полетели какие-то ошмётки, что-то залязгало и заискрилось, а стволы двадцатимиллиметровки продолжали изрыгать пламя и сталь.

Вскидываю пистолет – а ты-то куда пополз?

Ках…