День 30. Пятая неделя полета.
Двигатель выключен, топлива осталось только на торможение.
Выключил еще и отопление.
Закончился операционный концентрат, жаль, на вкус он оказался даже лучше, чем сухой паек длительного хранения. Циклофертин тоже ничего, но похуже, к тому же его намного меньше.
Готовлюсь к переходу на внутривенное питание.
Проект «Флора» продвигается хорошо.
P. S. Мне кажется, или кто-то стучит снаружи?
* * *Из электронного дневника капитана КФЗ (Космического Флота Земли) Мухина Ивана Васильевича. Запись? 12.
День 36. Шестая неделя полета.
Сегодня долго слушал Космос. Интересно, иногда даже смешно.
Вчера заходил Федор Тимофеевич, притащил целый ящик водки. Очень на него разозлился. Ведь знает же, что не пью, лучше бы поесть чего принес.
Циклофертин еще есть.
Проект «Флора» перешёл на вторую стадию.
P. S. Нужно было спросить, кто же тогда стучал, может он видел?
* * *Из электронного дневника капитана КФЗ (Космического Флота Земли) Мухина Ивана Васильевича. Запись? 22.
День 51. Восьмая неделя полета.
Дезоксоциклофертин в больших дозах вызывает ГАЛЮЦИНАЦИИ!!! Почему это нигде не описано? Нечетко помню, чем занимался последние дни.
Перечитал дневник… М-да…
Перешёл на внутривенное питание.
Проект «Флора» завершен раньше срока… Нужно всё перепроверить.
P. S. Не знаю, удалять последние 9 записей или пусть останутся?
* * *Из электронного дневника капитана КФЗ (Космического Флота Земли) Мухина Ивана Васильевича. Запись? 24.
День 55. Восьмая неделя полета.
Внутривенное питание не спасает от голода! Рискнул воспользоваться результатами проекта «Флора», хотя еще не все проверки завершены. Над вкусом нужно будет основательно поработать…
Много думал о погибших десантниках. Правильно ли было хоронить их на корабле врагов?
Ура!!! Только что сенсоры обнаружили объект!!! Начинаю подготовку к торможению.
P. S. Если не ты убил человека, это всё равно считается каннибализмом?
* * *Целью своего, вполне возможно, последнего полета, Иван выбрал корабль архов. Логичное решение, так как, кроме него, точно было известно лишь о двух практически полностью «вычищенных» обломках крейсера. Полагаться же на удачу в таком деле — верная смерть.
Однако прибытие на место совершенно не означало «автоматического» спасения, ведь это не склад НЗ и даже не старая станция Содружества. Была большая вероятность, что на складах архов лежали большие запасы пищи, но как понять, где эти склады находятся? Корабль был огромен, в нем можно было блуждать месяцами, так и не обойдя весь.
Основной проблемой, стоящей перед Иваном было отсутствие пищи и пригодного к дыханию воздуха. С водой таких проблем не было, на разрушенной станции Хакобера внутри цистерн, где раньше хранились запасы воды, нашлись целые сугробы снега и льда. Ивану пришлось основательно поработать лопатой, складывая это «богатство» в огромные мешки из тонкого слоя вакуумного клея, которые ему «выдул» ремонтный робот.