Криптология и секретная связь. Сделано в СССР

В Броварах мы стояли до сентября 1941 года. В конце августа штаб фронта готовил новый командный пункт в Прилуках, где мы подготовили другое положение фронтовой ВЧ-станции. В начале сентября штаб фронта переместился в Прилуки, и мы по указанию начальника оперативного управления фронта полковника Баграмяна закрыли ВЧ-станцию в Броварах.

Сентябрьские дни были для нас наиболее тяжелыми за весь период войны. Немцы мощным ударом 1-й танковой и 17-й армий в районе Кременчуга создали угрозу окружению фронта. Фашисты вышли в район г. Лубны, где размещалась наша приемопередающая станция. Ее обслуживали специалисты из Ровно М. Красин и Л. Старов. Город начали бомбить, а возле моста перед въездом в Лубны появились немецкие танки. С Красиным и Старовым мы встретились только в Миргороде.

В сложившейся ситуации командующий фронтом Кирпонос приказал мне выехать ночью в Миргород и готовить ВЧ-станцию для нового положения КП фронта. В Прилуках старшим остался Вакиш. Приблизительно 14–15 сентября немцы окружили наши 21, 5, 37 и 27-ю армии. Невзирая на тяжелое положение, технический персонал продолжал обслуживать станции ВЧ фронта и армий. Вместе с армейскими связистами удавалось поддерживать связь со Ставкой ВГК и некоторыми армиями.

Я с Сучковым и приданными нам пограничниками через районы, где уже были немцы, пробирались в Миргород, чтобы выполнить приказ командующего фронтом. В Миргороде на наш вопрос в комендатуре города, где будет размещаться штаб фронта, возбужденно ответили, что на окраинах Миргорода уже немцы, поступил приказ взорвать все, что возможно, и отступать вместе с гарнизоном. Мы выехали из Миргорода в направлении Ахтырки. Колонна была большая, и немцы постоянно ее бомбили. Были созданы специальные группы для отражения воздушных атак. Как только появлялась возможность, колонна передвигалась к следующему рубежу.

В Ахтырке узнали, что там формируется штаб фронта, в состав которого из командования Юго-Западного фронта вошли только генерал-майор Баграмян и начальник особого отдела Селивановский. Случайно встретили помощника Хрущева Гапочку, который нам очень обрадовался, а больше мы ему. Сразу же в помещении вулканизационной мастерской была развернута ВЧ-станция, и через воздушные линии железнодорожников установлена ВЧ-связь с харьковской ВЧ-станцией. До Ахтырки мы не знали действительного положения на фронте. Только там стало известно, что Киев был окружен, а впоследствии сдан немцам, что Прилуки тоже в окружении, штаб фронта разгромлен с воздуха и наземными частями немцев…»

С началом Отечественной войны резко выросла роль правительственной связи для обеспечения бесперебойной связью в условиях военного времени Ставки Верховного Главнокомандующего (далее — СВГК) и еще 735 абонентов высшего эшелона власти и командования армии и флота, наркоматов и ведомств. С целью обеспечения живучести и безопасности центральной станции ВЧ-связи она была перенесена в защищенное место — на платформу станции московского метро «Кировская» (ныне — «Чистые пруды»), там же разместили оборудование центрального телеграфа.

Станция была закрыта для пассажиров, собственными силами связистов был осуществлен монтаж аппаратуры СМТ-34 на двадцать междугородных направлений, ручных коммутаторов на двести абонентских номеров и другого оборудования. Работа осложнялась тем, что приходилось переносить действующую аппаратуру, не прерывая работы ВЧ-станции, поскольку резервного оборудования не было.

17 октября все междугородные каналы связи, соединительные и абонентские линии действующей московской станции ВЧ-связи были переключены на резервную станцию, смонтированную в метро. Через эту станцию ВЧ-связь обеспечивалась до апреля 1944 года, когда станция была переведена в новое защищенное помещение. Начальником центральной станции был назначен полковник госбезопасности И. Я. Воробьев.

Сложная обстановка на фронтах, выход немецких войск на подступы к Москве, другим важнейшим административным и промышленным центрам СССР вызвали необходимость повышения живучести наиболее крупных узлов связи, создания дополнительных узлов и резервных станций, организации обходных магистралей связи. В период с 23 августа по 10 сентября 1941 года связистами НКС и армии была построена воздушная линия вокруг Москвы с целью создания возможности обеспечения связи в обход столицы.

В местах пересечения этой кольцевой линии с наиболее важными магистралями — в Химках, Немчиновке, Бутово и Люберцах — были созданы резервные или, как их называли, вспомогательные узлы связи с соответствующей аппаратурой и источниками питания. Здесь же было смонтировано оборудование вспомогательных станций ВЧ-связи с возможностью перехвата каналов этой связи соответственно в северном, западном, южном и восточном направлениях. Несколько позже на значительном расстоянии от Москвы было построено так называемое «восточное полукольцо» — воздушная линия, предназначенная также для перехвата наиболее важных связей северо-восточного, восточного и юго-восточного направлений на дальних подступах к Москве.