КРИТИЧЕСКАЯ МАССА ЯДЕРНОГО РАСПАДА. книга первая.

Пытаясь оправдать своё вынужденное бессилие, вооружившись гневным, жаждущим «крови» взглядом, очередной командующий пытался одним командным давлением навести порядок на Флоте. Штабисты набрасывались на командиров РПК СН, пытаясь сделать из них то лучшего штурмана, ракетчика, разведчика, связиста, механика – то лучшего передовика дурацкого социалистического соревнования. И ни у кого не хватило разума остановить эту вакханалию издевательств во имя «лучшего». К великому сожалению, не нашлось умных начальников, которые смогли бы научить командиров умению грамотно использовать знания и практику работы своих подчинённых в принятии командирских решений для достижения победы в сложнейших условиях ведения морского боя.

О каком авторитете командира РПК СН могла идти речь, если повседневная действительность флотской жизни превращала его в ответственного мальчика для битья?!

Выходцам из командующих флотилиями - командующим флотами и главкомам и в голову не приходила очень простая мысль, что, рождённые теми же флотилиями адмиралы, никому не нужны. Для веса и авторитета Флота они ничего не добавляли. Другое дело Флот, который располагал бы кораблями могучими, возглавляемыми адмиралами! С такими кораблями и таким Флотом нужно было б считаться внутри страны и за её пределами.

Нельзя обойти молчанием и практику награждений государственными наградами на флоте моряков. Само награждение было возможным, не исходя из содержания подвигов и заслуг людей, а приурочивалось к событию, о котором можно было бы рапортовать Партии и, таким образом «погреть руки» рапортовавшим.

Никто не станет противоречить, что главная задача ракетных крейсеров - это боевое патрулирование и дежурство в базах в назначенной готовности к нанесению ракетно-ядерных ударов по объектам вероятного противника. Если экипаж РПК СН во главе с командиром успешно выполнил поставленную боевую задачу – задачу государственного, стратегического масштаба, с фактической потерей здоровья и риском для жизни, то такой командир и экипаж законно заслужили наград орденами и медалями СССР. Если же командир совершил, допустим, более пяти боевых походов на РПК СН и остался жив, то он, безусловно, заслужил и достоин присвоения звания Героя Советского Союза.

Многие командиры, которые со своими экипажами такие походы совершали, патрулировали за тысячи километров от родных берегов, пребывали в суммарном исчислении по 2 – 3 года под водой. Без солнца и свежего воздуха, в условиях загазованности и повышенной радиоактивности излучений ядерных реакторов в отсеках, как правило, в малоизученных районах океанов, в том числе и подо льдами Арктики они испытывали изнуряющее постоянное напряжение, находясь под давлением огромного психологического бремени ответственности за использование ядерного оружия. В агрессивной среде воздействия сил стихий природы, аварийных ситуациях несовершенства техники и оружия, прямого воздействия сил и средств вероятного противника эти истинные герои холодной войны «благодарной» Родиной так и остались незамеченными. Разве можно сравнить их подвиг с запланированными героями освоения головных строящихся кораблей, единичных кратковременных походов в Арктику, переходов РПК СН с Северного театра на Тихоокеанский флот. Все эти походы были разрешены «сверху», имели характер политического резонанса, о котором, опережая друг друга, спешили доложить и получить дивиденды по лестнице на самый верх начальники пониже. Все эти подвиги служили трамплином карьеристских устремлений «хождения за зипунами», поднятые волны победных реляций о них, извлекали на поверхность всё, что хорошо плавало, и топили всё то ценное, что можно было использовать с пользой для развития Флота.

Конечно, героизм офицеров этих подводных крейсеров преуменьшать и подвергать сомнению нельзя, но он несравним и явно уступает настоящему героизму повседневной деятельности экипажей выполняющих главную задачу – боевое патрулирование на РПК СН в море.

Глубокий поклон мужеству и мукам подводников, погибших в походах на боевом патрулировании в мирное время. Сотни их имён в победных реляциях командования флота отсутствуют. Не упоминаются эти имена и их корабли в изданных книгах по истории Северного Флота. И только памятники на каменистых северных сопках, построенные на собранные средства офицеров – соратников по оружию, свидетельствует об их мужественном героизме и светлой памяти сослуживцев.

Вызывают сострадание семьи погибших, которые, потеряв кормильцев, лишённые действенной поддержки государства, остались без жилья и достойных средств существования.