Кроты ГРУ в НАТО

17 апреля 1963 года неожиданно для всех пневмопочта посольства СССР во Франции принесла закодированную фразу. Она означала только одно: агент Гектор уже в Париже и назначил встречу Любимову на 19, 21 или 23 часа. Откровенно говоря, приезд Гектора был очень некстати. Виктор Андреевич проводил оперативную встречу с агентом Мюратом.

Мюрат не совсем понимал, что происходит. Ведь оперативная встреча — не дружеская тусовка, она готовится задолго, тщательно и каждая минута дорога. А тут посреди встречи Любимов встает и готовится уйти. Пришлось выкручиваться: объяснил Мюрату, мол, надо организовать его завтрашний отъезд. И бегом на встречу с Гектором.

Машину Любимов вел сам. Проверялся. Хотя мог бы доверить баранку и обеспечивающему офицеру. Но не доверил. Вспоминая этот выезд, Виктор Андреевич рассказал мне случай, произошедший с ним во время отдыха в Сочи, в санатории им. Фабрициуса.

В те дни произошла трагедия — в районе Адлера разбился пассажирский самолет, и его сосед по столовой, кстати говоря заслуженный военный летчик, тут же сдал авиационный билет и решил ехать на поезде.

— Как же так? — пошутил на обеде Любимов. — Заслуженный летчик, а поддались панике.

Сосед-пилот лишь усмехнулся:

— Знаете, я уверен только тогда, когда сам нахожусь за штурвалом самолета…

Так вот и Любимов хотел быть уверен в отсутствии слежки и потому лично вел машину. Свои маршруты, места проверки, вообще всю ответственность брал на себя.

За двенадцать минут до встречи они медленно проехали мимо кафе. Гектор сидел у окна. Время позднее, в кафе пусто. Любимов сразу узнал своего агента.

Отъехав квартала на три, разведчик вышел, еще разок проверился. Хвоста не было. Через несколько минут он уже был у кафе, медленно прошел мимо витрины. Гектор заметил его, расплатился и догнал Любимова на маршруте.

Гектор был искренне рад встрече. Привез новые материалы — семь отснятых кассет. Сказал, что в запасе до отлета у него сутки. А вот у Любимова времени в обрез, он принял решение: работаем завтра ночью. Сейчас отдыхай. Вечером следующего дня подъеду, заберу, поедем ко мне. Добавил: «Валентина будет рада». Гектор знал жену Любимова, встречался с ней, и это тоже поддержало его настроение. О нем помнят, доверяют, приглашают в семью.

Остаток ночи и день пришлось провести с Мюратом, а вечером на ту же квартиру Любимов привез Гектора. Теперь жена, не успев отправить одного гостя, хлопотала с другим.

Ответ на вопрос «зачем приехал?» был ясен: передать материалы, которые уничтожать не хотел. Понимал их ценность. Письма из резидентуры, естественно, получить не успел. Решил лететь на свой страх и риск. Но под какой легендой? Тут помогло несчастье. Умер дед по линии матери. Командование дало отпуск, он послал телеграмму соболезнования матери и вместо похорон махнул в Европу. Любимов слушал и радовался: кое-что Гектор усвоил из его уроков.

Понимал ли, что рискует? Понимал. Но полетел — не было выхода.

Что ж, в жизни всякое бывает.

А теперь, как и обещал, сначала рассказ об агентах, можно сказать, коллегах Мюрата.

«АППАРАТОМ ГРУ ЗАВЕРБОВАН ИСТОЧНИК»

В каждой разведке, вне зависимости от ее национальной принадлежности, существует перечень задач. Иными словами, какие разведзадачи в какой последовательности решать.

Так вот в перечне Главного разведуправления на 1962–1963 годы значилась важнейшая государственная задача: добыть документы и образцы американских твердых топлив и их компонентов.

Уже в июле 1962 года резидент Парижского разведаппара-та в отчете о работе за первое полугодие, докладывал в Центр следующее:

Начальнику ГРУГШ генералу армии Серову И А.

Докладная записка

17 июля 1962 года

«Парижской резидентурой изучается заместитель генерального директора крупной французской химической компании, в которой 70 % американского капитала. Фирма кооперируется с американскими корпорациями.

Заместитель генерального директора— Бернар, гражданин Франции, по образованию и опыту работы инженер-химикспециалист в области высокомолекулярных полимеров, хорошо осведомлен в проблемах создания американскими фирмами твердых топлив для ракет.

Изучение Бернара ведет оперативный офицер резиденту-ры капитан 3-го ранга Любимов В А».

А уже через два года, в феврале 1964-го, начальник французского направления ГРУ генерал-майор Иван Чередеев (Чадов) докладывал своему начальнику инженер-контр-адмиралу Соловьеву.

«Оперативный офицер парижской резидентуры капитан 2-го ранга Любимов В А. провел активное изучение «Бернара» и подготовил его как источника добывания документов и образцов по американским твердым топливам и их компонентам.

В процессе изучения «Бернар» неоднократно передавал документы и образцы, получившие высокие оценки. За 1962–1963 гг. от него получено 24 документа и 3 партии образцов, признанных весьма ценными и ценными.