Кровь износа (СИ)

- Тем не менее это так, - продолжал профессор с нажимом. - Линии электропередач, теплоцентрали, оборудование атомных станций, тепловых станций, паропроводы, газопроводы, сами здания и сооружения инфраструктурного характера - все изношено до предела! 85% - это еще средняя цифра. То есть во многих местах износ превышает 100%! Это значит, что это всё отработало один, два, три срока эксплуатации. Без замены и, зачастую, даже без положенного капитального ремонта.

- Жуть какая, - сказал я, зевнув. - Вы сейчас прямо в стиле нашего известного журналиста Папашина выступаете. Страшно, конечно - но это ж все и так давно знают. Всё давно уже сто раз износилось - но ведь работает же! Надеемся на русский "авось". Гордеев-то тут при чем?

- А Гордеев выдвинул концепцию "волны синхронизации", ВС. Якобы в истории иногда возникают, в результате особого рода солнечной активности, периоды, когда процессы изнашивания одномоментно в разных структурах резко ускоряются. То, что гнило - догнивает, ржавело - рассыпается. Если где-то металл был перенапряжен, то "усталость" металла переходит в качество - он лопается. И так далее.

- И что?

- И все. На некой территории, попавшей под излучение солнечного пятна, грубо говоря, рассыпается то, что, по идее, давно должно было рассыпаться. Просто это происходит не хаотично, а как бы одновременно. Ну, или почти одновременно. В течение дня. Точнее - семнадцати часов.

Скорее для Кати (я боялся, что она заскучает), я спросил:

- Там что-то у него вроде было про Великую Армаду...

Профессор улыбнулся:

- А! Это старая история. По Гордееву, волны синхронизации бывают довольно небольшого объема и по большей части проходят бесследно для человечества, рассеиваясь, так сказать, над морями и океанами.

- Да ну?!

- Вы, наверно, проходили в школе, что две трети поверхности Земли покрыто водой, - тонко улыбнулся он.

- А Великая Армада - это огромный флот кораблей, которую собрала Испания в 1588 году, чтобы окончательно разгромить и покорить Англию. Историки до сих пор никак не могли понять, как Англия сумела отбиться - по всем раскладам, у нее не было ни шанса противостоять испанцам на море. До сих пор это считали каким-то чудом. А Гордеев предположил, что флоту Испании не повезло - его в какой-то момент похода накрыло Волной. Корабли тогда тоже эксплуатировали в хвост и в гриву, износ был чрезвычайно велик... Короче, большая часть флота развалилась прямо в море еще до всякого столкновения с англичанами. Только это и позволило уравнять силы.

- Потрясающе! - сказал я. - И тут фоменковщина! И до истории Испании добрались, гады!

Тут снова послышался нарастающий рев самолетных двигателей, и еще одна тень огромного Эйрбаса мелькнула за окном в густеющих сумерках. Правда, выл он как-то не так - более жалобно, что ли. Или, скорее, тише.

- Катя! - обратился я к соблазнительной соседке. - Это ж невозможно! Почему самолеты летают так низко? У вас тут аэропорт, что ли, в черте города?

- Да нет, - удивленно ответила она. - Аэропорт в 35 километрах...

- Черт знает что! - продолжал я возмущаться.

Издалека раздался глухой взрыв. Или не взрыв - просто глухое "бух!" Где это, было не видно - в ту сторону не было окна. И это была та сторона, куда пролетел самолет.

- Он ревел как-то странно... - проговорила Катя.

- Как будто у него работал один двигатель, - очень озабоченно продолжил ее мысль профессор.

Не сговариваясь, мы все подошли к огромному окну и встали, тревожно глядя на панораму города.

- Ну вы, тоже мне, авиаторы... Двигатели самолета по звуку определяете, как же! - сказал я. - Вы еще скажите, проф, что самолеты у нас тоже изношены.

Мне хотелось подбодрить спутников и развеять смутную тревогу, которую, что уж скрывать, нагнал этот калининградский "доктор" своими побасенками.

- Ваш... то есть наш самолетный парк тоже изношен более чем на 70%, - задумчиво ответил тот. - Большинство самолетов приобретено в других странах, где они уже почти выработали свой ресурс... Им всем по 15-20 лет...

Я хотел возразить, но проф меня прервал, предостерегающе подняв руку.

- Что это было? - спросил он тревожно, скорее не нас, а сам себя. - Случайность, или...? И эта АЭС на "профилактическом ремонте"... Неужели все начинается раньше, и мы опоздали?

- Вы хотите сказать, что самолет упал из-за этой самой "волны" чего его знает чего? Бросьте. Да полно, не пугайте девушку!

Я попытался обнять стоящую рядом Катю, но она решительно высвободилась и сказала:

- Знаете, я, пожалуй, пойду. Мне пора, скоро смену сдавать.

По ней было видно, что возможную аварию самолета она приняла как-то очень близко к сердцу.

Пытаясь хоть как-то спасти вечер, я со смехом спросил:

- Ой, да ладно! Александр Глебыч, вы скажите лучше - зачем поселились здесь, да еще на такой верхотуре? Денег девать некуда?

Глебыч перестал вглядываться в сгущающуюся на глазах темноту и ответил с детской гордостью рассеянного ученого, сумевшего самостоятельно купить в магазине молоко и батон колбасы: