Крушение последнего похода Антанты

Приток вооружения и боеприпасов на фронт все время возрастал. К началу наступления в частях и армейских складах были созданы такие запасы боеприпасов, которые позволяли выделить в среднем на каждого бойца 180 винтовочных патронов и до 400 снарядов на каждое орудие. В снарядах артиллерия Западного фронта нужды не испытывала. На первые дни наступления боеприпасов было вполне достаточно. На фронт был подвезен бензин для самолетов, которые из-за отсутствия горючего до этого использовались в крайне ограниченных размерах. К началу наступления Западный фронт уже имел 10 400 пудов бензина. Кроме того, фронту было выделено дополнительно еще около 24 тыс. пудов бензина.⁵

Были приняты меры, чтобы на фронт было направлено большое количество обмундирования и созданы запасы продовольствия. Но к началу операции многое еще не было доставлено на фронт. Поэтому за несколько дней до начала наступления, 10 мая 1920 г., с Западного фронта сообщалось в Реввоенсовет республики о нехватке обуви, белья и шинелей. Слабым местом являлась также необеспеченность штабов и войск средствами связи, о чем докладывалось Реввоенсовету республики 8 мая 1920 г. Отсутствие надежной связи серьезным образом отразилось потом на управлении войсками в ходе операции.

Большое внимание уделялось подготовке войскового транспорта, его увеличению. По решению Совета Обороны в стране была проведена специальная мобилизация лошадей и повозок для Западного фронта. Только за один месяц с 1 апреля по 1 мая удалось увеличить число лошадей в войсках и учреждениях фронта с 25,6 тыс. до 35 тыс., повозок — с 7,7 тыс. до 9,1 тыс.⁶ Но к началу наступления армейский транспорт еще не был полностью подготовлен к обеспечению крупной наступательной операции.

Короткий срок, отведенный на подготовку наступления Западного фронта, не позволил полностью закончить сосредоточение всех людских сил и материально-технических средств, предназначенных для этой операции. Однако минимально необходимые предпосылки для нанесения успешного ответного удара были созданы. Сложные условия военной обстановки требовали не затягивать время с переходом в наступление. Это диктовалось в первую очередь необходимостью облегчить положение войск Юго-Западного фронта. К тому же надо было сорвать наступление, подготовляемое польским командованием в Белоруссии в направлении на Оршу и Витебск, намечавшееся на 17 мая 1920 г.

Первоначально оперативный план наступления войск Западного фронта предусматривал нанесение главного удара силами 16-й армии в направлении Игумен — Минск. Вспомогательный удар должна была наносить 15-я армия, действовавшая севернее 16-й армии. В соответствии с этим планом в районе 16-й армии были сосредоточены основные силы фронта. Сюда были подвезены все 40 тяжелых орудий артиллерии особого назначения, почти вся авиация и технические средства связи. В эту же армию направлялась основная часть прибывавшего пополнения.

Этот план, однако, страдал существенными недостатками. Войскам 16-й армии, действовавшим в направлении главного удара, нужно было начинать свои боевые действия с форсирования реки Березины, западный берег которой противник сильно укрепил. При отсутствии достаточных технических средств для переправы через Березину могла произойти задержка в развитии наступления. Кроме того, противник на этом направлении имел возможность нанести по главной ударной группировке советских войск фланговые контрудары из Борисова и Бобруйска, что также могло осложнить наступление. Серьезным препятствием являлась также лесисто-болотистая местность и бездорожье. В этих условиях было бы весьма затруднительным передвижение артиллерии и транспорта.

29 апреля 1920 г. в командование Западным фронтом вступил М. Н. Тухачевский, заменивший В. М. Гиттиса. Новый командующий, учтя недостатки плана, внес в него изменения. Главный удар должна была теперь наносить 15-я армия в общем направлении на Вильно, вспомогательный — войска 16-й армии на минском направлении, правофланговые части 15-й армии были выделены в особую, так называемую, северную группу под командованием бывшего начальника 30-й дивизии Е. Н. Сергеева. Она должна была форсировать реку Двину в районе Дисна — Полоцк и в последующем нанести удар в тыл противника, в направлении станции Загатье.