Портфель кладу в багажник автомобиля за кондиционер, чтобы не бросался в глаза. Машин на улицах много. Рабочая неделя закончилась, многие спешат уехать из города на выходные. На берегу Мексиканского залива куча гостиниц на разный кошелек. Я еду в другую сторону, на северо-запад. До Осина двести шестьдесят километров. Трасса прекрасная, гоню, сбавляя скорость только в городках, прилепившихся к ней по бокам. Редко когда трачу на дорогу более четырех часов.
Сперва заезжаю на свою квартиру и на чердаке дома прячу жестяную коробку из-под печенья «Сэндвич Орео», в которую переложил воровской набор и две пачки купюр из добычи. У меня есть ключ от навесного замка чердачной двери. Отрыл его отмычкой, а потом отнес в мастерскую по изготовлению ключей, сказал, что потерял свои. Мне минут за десять изготовили два. Дома стараюсь не хранить ничего компрометирующего. Мало ли, вдруг полиция нагрянет с обыском⁈ Плюс личный коп в юбке, которая хоть и ночует у меня редко, но уже по несколько раз перерыла все мои вещи и попробовала взломать замок тумбочки, которую купил, чтобы прятать от Жаклин Беннет рукописи и наличку. Незачем ей знать, что у меня дома хранится много, по ее меркам, денег.
Затем еду за Жаклин, привожу к себе.
— У тебя в Хьюстоне другая? — ревниво спрашивает она после того, как бурно позанимались любовью.
— С чего ты взяла? — удивленно спрашиваю я.
Мой вопрос успокаивает ее.
— Ты сегодня был слишком хорош! — хвалит Жаклин Беннет и почти сразу засыпает.
112
В понедельник в головном офисе компании «Тексако» было тихо и спокойно, никаких розысков-обысков, как будто из сейфа не пропали двадцать одна тысяча пятьсот долларов. Предполагаю, что это была «черная» касса, об исчезновении которой полиции знать не обязательно. Отправившись на обед, увидел, как в лифт заносят новый большой сейф. Какой фирмы, не разглядел, даже не пытался. Грабить в одном месте за короткий промежуток времени глупо, а больше я здесь работать не буду. Поиск грабителя наверняка уже идет. Слишком большая сумма пропала. Работяге надо лет десять корячится, чтобы заработать столько.
Я живу скромно на сотню, которую разменял в Остине. Ем в забегаловках, никаких дорогих покупок, как положено студенту, который копит на учебный год. Зарплату мне перечисляют на банковский счет, удерживая налоги. Занимаюсь ни шатко, ни валко улучшением молибденовой присадки. Меня никто не напрягает, потому что она лучшее достижение отдела моторного масла за последние несколько лет. По окончанию десятинедельного контракта мне выплачивают премию в пятьсот баксов. Неслыханная щедрость! Даже с учетом исчезнувшего из сейфа, они заработают в тысячи раз больше, благодаря моему изобретению. Дальше присадкой будет заниматься руководитель отдела Стив Хендбокс.
До начала учебного года оставалась неделя, поэтому, вернувшись в Остин, напросился слетать во вторник в Нью-Йорк. Обычно такие рейсы с ночевкой, поэтому штатные пилоты отказываются. Выгоднее сделать по два коротких рейса каждый день и переночевать дома. Повезу мешки с письмами и посылки. Война с Японией подходит к концу, советская армия зачистила Манчжурию, атомные бомбы сброшены на Хиросиму и Нагасаки, поэтому перевозка грузов для армии резко сократилась. Марио Кастилло умудрился заключить контракт с Почтовым департаментом США. Теперь у всех его летчиков много работы.
Нью-Йорк нужен мне, чтобы открыть счет в банке и положить на него двадцать тысяч долларов. В этом городе такой суммой никого не удивишь. Обычно вклады в других штатах делают, чтобы уклониться от налогов в своем. Банкиры это знают и тихо радуются, не задавая лишние вопросы. Для них я буду обычным богатым уклонистом.
Аэродром расположен на полуострове на окраине города. Это не тот, что назовут в честь незадачливого президента, намного меньше. Две пересекающиеся бетонные взлетные полосы заканчиваются у воды. Пассажирский терминал новый, двухэтажный с четырехэтажной башней в центре. Грузовой попроще, а почтовый и вовсе скромный. Я подрулил к нему, заглушил двигатели. Отметившись в диспетчерской, заказал бункеровку. Выгрузка-погрузка — дело не мое. Всё на доверии. Утром приеду и сразу полечу.
Возле пассажирского терминала сел на автобус с низкими окнами, едущий в город. Заплатил водителю десять центов до конечной, потому что не знал, где выйду. Сел у окна с правой стороны. Автобус был полупустой. Мимо проскальзывали дома, киоски, деревья, люди… На уровне окна Нью-Йорк похож на себя в будущем. Разве что жители одеваются по-другому и машин меньше и старых моделей. Увидев в окне отделение «Бэнк оф Нью-Йорк», который в будущем получит по заглавным буквам милое прозвище «БОНИ», я рванул к выходу и на следующей остановке, метров через пятьсот, сошел.