И еще одна выдержка из директивы Ставки:
"... всемерно усилить оборону северного участка, не ослабляя противодесантную оборону полуострова...". Комментарии излишни. Хотя,... в общем-то, даже не ставка была виновата в этих просчетах. Ставка сама была дезинформирована, и дезориентирована в части возможности высадки десантов. Кем? Как ни странно разведотделом Черноморского флота, который с начала войны слал в Ставку и в Наркомат ВМФ непрерывную дезинформацию о готовящихся десантах. Сейчас пока сложно сказать случайной или злонамеренной была эта дезинформация, но, сообщения о сосредоточении большого количества десантных судов в портах Болгарии или Румынии, или о проходе итальянским флотом Босфора, поступали Ставку регулярно.
И... давайте не будем заниматься самобичванием. Немцы, войдя в Крым, опасаясь советских десантов, сделали то же самое. Они точно так же растянули свои войска по всей береговой линии. Точно так же расставили по всему побережью береговые батареи. Другое дело, что войск у них было больше, да и оснащены они были лучше.
Глава 4 Об инженерном оборудовании рубежей.
Многие авторы, видимо, ни разу не побывав на месте происходивших событий, пишут о мощной эшелонированной обороне Турецкого вала, о трех рубежах обороны и других мифических сооружениях. С другой стороны обследование позиций 156-й дивизии на Турецком валу, не подтверждает эту информацию. В связи с этим, возникает вопрос о том, насколько же хорошо (или плохо) были подготовлены позиции к отражению штурма.
Ответ можно найти опять же, в документе, составленном самим Ф.И.Кузнецовым. "Инженерная оборона армии на территории Крыма не подготовлена. Она находится в зачаточном состоянии, а до ее полной готовности остались считанные часы..... Оборону 9 СК необходимо усилить всеми инженерными средствами армии, которые удастся собрать". Эти строки написаны 28 августа 1941г., до начала активных действий остается всего две недели.
Принято писать, что "к участию в строительстве было привлечено три строительных батальона, две тысячи рабочих, 30 тысяч местных жителей". Все это так, но все это было намного позже. До начала сентября работы велись только рабочими вновь созданного УВПС (управление военно-полевого строительства, аналог современного УНР) и солдатами строительных батальонов. Общая численность бойцов и рабочих, занятых на строительстве укреплений не превышала 2,5 тысяч. Основная же тяжесть оборонительных работ на перешейке пала на плечи личного состава 1-го и 2-го управлений военно-полевого строительства во главе с генерал-майором Н. Ф. Новиковым и полковником В. П. Шурыгиным.
Что же было построено на Перекопском участке в реальности? Если говорить объективно, то были построены две с половиной линии обороны, из которых одна - еще в древности. Я имею в виду сам "Турецкий вал", пересекающий перешеек от Сивашей до Перекопского (Каламитского) залива. Он представлял собой ров, глубиной 7-10м и вал, высотой 5-7м. Примерно посередине вала находилась полуразвалившаяся, бывшая турецкая крепость "Ор-Капу".
Стремясь посмотреть все своими глазами, не надейтесь увидеть мощные форты и бастионы. После упразднения крепости, стены ее были разобраны на камень для строительства селения Армянский базар (Армянск) и других близлежащих селений. Крепость представляла тогда (да и сейчас) лишь прямоугольную насыпь, замкнутой формы, вписанную в общую линию Турецкого вала. Окопы по гребню вала, прослеживаются только на левом фланге: от залива до дороги. На правом окопы прослеживаются эпизодически. Есть данные о том, что в качестве командных пунктов на валу установили три башни с недостроенного крейсера в качестве КП, одна из таких башен стала КП начарта 156-й дивизии Полуэктова. Во время немецкой артподготовки две из трех башен были разбиты немецкой артиллерией. Сам Г.В.Полуэктов остался жив только благодаря тому, что выехал на запасной КП.