Крым: путеводитель

Цены на единый билет из Краснодара колеблются от 560 руб. за поездку в Керчь до 820 руб. за поездку в Ялту. Самый дорогой маршрут из Анапы до Ялты стоит 700 руб., переезд в Керчь обойдется в 380 руб.

Прямые поезда из Москвы в Краснодар ходят как минимум 5 раз в день, летом отправлений больше. Время в пути колеблется от 19,5 до 31 часа. Самые дешевые билеты в плацкартный вагон стоят порядка 2500 руб., место в купе обойдется примерно в 3700 руб.

Вариантов проезда в Анапу поменьше, но и в данном случае доступны прямые составы из самых разных мест, включая Мурманск, Череповец, Красноярск, Екатеринбург.

Лететь самолетом до Краснодара, Анапы или Ростова-на-Дону с дальнейшей переправой паромом через Керченский пролив не имеет смысла, так как в большинстве случаев авиабилеты будут стоить дороже, чем до Симферополя, и это без учета расходов на проезд непосредственно в Крым.

Существуют прямые автобусы из Москвы в города Крыма, однако их пассажиры проводят в пути от 20 до 28 часов. Цена билета на автобусы колеблется от 2000 до 3000 руб. Отправления осуществляются несколько раз за сутки.

Хотя Крым практически полностью окружен Черным морем, добраться до полуострова по воде не так-то легко. Помимо паромов через Керченский пролив Крым с материковой частью России связывают только скоростные катамараны, курсирующие между Анапой и Феодосией. Билеты в одну сторону стоят 1500 руб.

Власти Крыма планируют в перспективе организовать водное сообщение Анапы или Новороссийска с Ялтой, однако проект пока далек от реализации.

Поездка в Крым на автомашине вполне возможна, хотя подобный ход наряду с плюсами имеет и минусы. К числу последних относятся длительность путешествия, занимающего при выезде из Москвы примерно сутки, не считая паромной переправы, и вполне возможные заторы на дороге, особенно у Керченского пролива, где из-за штормов ожидание посадки на паром может длиться и несколько часов, и даже сутки. Плюсами являются повышенная мобильность, возможность посмотреть в Крыму больше интересных объектов и невысокие расходы, особенно если ехать семьей или компанией. Если записаться на паром не удается, то лучше приезжать в порт ночью, когда поток машин значительно уменьшается. Для машин, в которых находятся беременные женщины, вынашивающие плод более 26 недель, пассажиры с детьми меньше 1 года, многодетные семьи, у которых больше 3 детей, инвалиды 1 и 2 групп, предусмотрен внеочередной проезд к паромам.

Для тех, кто не хочет возиться с переправой автотранспорта через пролив, непосредственно в порту «Кавказ» и рядом с его территорией созданы несколько охраняемых стоянок. На них можно оставить машины на длительный срок, оплачивая пребывание «железных коней» из расчета 200 руб. в сутки. Нетрудно подсчитать, что перевоз легкового автомобиля в Крым и обратно стоит примерно столько же, сколько 17 дней стоянки.

Симферополь

История

По сравнению с такими крымскими городами, как Евпатория, Керчь, Феодосия, основанными много веков назад в античную эпоху, Симферополь выглядит, если так можно выразиться, бедным родственником. И в самом деле: датой основания административной столицы Крыма считается 1784 г.

Правда, не все историки придерживаются подобной точки зрения, ряд патриотов города полагает, что отсчет существования Симферополя следует вести с III в. до н. э., времени основания городка Неаполис, столицы государства древних скифов. Нашествие готских племен в III в. н. э. привело к разорению Крымского полуострова, и Неаполь Скифский стал одной из жертв вторжения. На месте бывшей скифской столицы возникло небольшое поселение, существовавшее на протяжении раннего Средневековья.

Следующая попытка основания города относится к XIII в. Пришедшие в Крым татары, обосновавшись, сделали столицей полуострова городок Кырым, ныне известный как Старый Крым, а потом, когда был отстроен Бахчисарай, ханский двор перебрался туда. А на территории современного Симферополя возник ничем не примечательный город Ак-Мечеть. «Белая мечеть», как переводится его название, был типичным восточным селением со множеством кривых, запутанных улочек, многочисленными мастерскими ремесленников, караван-сараями. Главными достопримечательностями той поры были две соборные мечети и дворцовый комплекс калга-султанов, не очень удачное подражание Бахчисараю.