Крымская война - батальона ДНР (СИ)

– У нас свыше пятисот пятидесяти крупных подводных лодок которые на полном ходу и исправны – кроме того около двух сотен в ремонте или с теми и иными проблемами. В целом у нас достаточно сил, чтобы обеспечить снабжение Севастополя морем.

Роммель с удовольствием согласился с гросс-адмиралом:

– Да безусловно, мы должны перебросить туда нужное количество боекомплектов.

Денниц неожиданно заметил:

– Возможно следует приступать к строительству ранее замороженных военно-морских и крупных надводных кораблей!

Роммель весело усмехнулся:

– Вы полагаете можно достроить «Цепелино»?

Денниц уверенно произнес:

– Не только можно, но и нужно! В морских сражениях это важно!

Роммель парировал и тоже умно:

– Мы выпускаем по сорок подводных лодок в месяц. Для подводной войны с СССР нам столько не понадобится. Так что… Не слишком настаивай. Нам следует подтянуть то в чем мы отстаем! В первую очередь реактивную артиллерию!

Денниц растеряно пожал плечами и спросил:

– А как на счет ракет класса Фау?

Роммель скривился, причем не поддельно:

– Их высокая стоимость и малая точность и относительно небольшой дальностью делает это оружие фактически бесполезным для боевого применения на восточном фронте.

Фельдмаршал с досадой продолжил:

– Единственное, что можно сделать это уже построенные подземные ракетные заводы переоборудовать под производство реактивных истребителей. В этом случае будет хоть какая-то польза. Да реактивные фронтовые бомбардировки могут оказаться очень даже хорошим подспорьем в будущих наших победах!

Денниц уверенно и напористо заявил:

– Да мы выполним свою задачу. Не дадим обстреливать Севастополь с моря, и обеспечим тотальное снабжение группировки прикрывающей данный город.

Еще одно проблемой для Роммеля стал знаменитый танк «Маус». В производство и испытания машины вложены огромные средства, а результат…

Нет нельзя сказать что машина для боевого применения совсем бесполезна. Она может взбираться на угол 43 градуса, сохранять подвижность при провале до 500 – миллиметров и управляется примерно также легко как обычный средний немецкий танк. Кроме того «Маус» удалось перевезти на железнодорожной ветке. Правда для этого пришлось изготовить специальную платформу.

Да «Маус» имел мощное бронирование со всех сторон и классное вооружение. Мощная пушка в 128-миллиметров посылает 28 – килограммовый снаряд со скоростью в 930 метров в секунду. На дистанции в два километров под углом наклона в 30 градусов от вертикали снаряд пробивает 190 миллиметров брони высокого качества. Плюс короткоствольная, скорострельная пушка в 75 – миллиметров вышибающая пехоту.

Если не считать малой в 20 километров скорость на шоссе, а на рокаде еще меньше «Маус» как танк прорыва грозен. Однако его большие размеры, полностью исключают скрытую переброску машин поездами – специальные платформы слишком уж заметны. Легко обнаружить подобную машину и при визуальном наблюдении, что затрудняет действия из-за засады. Плюс еще и атаки с воздуха. Даже если сделать башню на верху толщиной в 100 – миллиметров это не все решит.

Тем не менее танк все же готов к серийному производству, а когда еще доделают более совершенный аналог Е-100?

Ну конечно же наибольшие надежды связаны с новейшей модификации «Пантеры». Данная машина в лобовой битве непробиваемая даже для ИС-2. Несколько слабовата бортовая броня, но это не столь смертельно. Можно например ставить противокумулятивные экраны.

Роммель уже принял решение об увеличении выпуска новейший «Пантер» и снятия Т-4. Кроме того у англичан есть очень даже приличный танк «Челленджер». Может единственная их машина не уступающая по совокупности характеристик более тяжелой немецкой «Пантере». Да у «Черчилля» лобовая броня вроде бы толще в 152 – миллиметра, но за то пушка и ходовые качества послабее.

Но вот действительно есть у англичан теперь танк «Черепаха». Очень сильное бронирование 230 – миллиметровая броня в 178-миллиметров бортовой броне. Они сами прихвастнули, что мол данной машине нет равных. На испытаниях её 94 – миллиметровая пушка с 1000 метров легко пробивала «Пантеру».

Но нужно сделать машину не просто мощную, но и ходовую. А тут тонн восемьдесят веса. Не так как «Маус», но все равно прилично.

«Черчилль» все же в своей седьмой модификации защищен отлично для сорока двух тонн веса – 152 миллиметра лоб и 95 миллиметров борта. Танк легче «Пантеры» и что досадно защищен плотнее и лучше. Хотя пушка у него из-за маленькой башни слабее немецкой. Особенно в начальной скорости снаряда и длине ствола.

Такой танк можно на восточный фронт поставлять. Ведь данный логотип выдержит попадания самого массового советского танка со всех ракурсов. Но пробивает не с самого большого расстояния.

Хотя вполне может с литой башней тридцатьчетверки справляться. Да и против пехоты вполне эффективен.

Но главное это разумеется оперативно-тактическое искусство. Когда например уступая союзникам в танках, авиации, пушках и численности личного состава немцы разгромили армии четырех держав( если считать Норвегию и Данию, то шести!). И тут решило исход полководческое искусство!