Крымский излом (СИ)

- А вы, Нина Викторовна, попробуйте как-то иначе объяснить наши возможности, и наш андреевский флаг, - отпарировал Тамбовцев, - Тут столько всякого накручено и наверчено, что в своей радиограмме мы должны быть кратки и максимально близки к действительности, а все остальное Ставке должна сказать та "ночь длинных ножей", которую устроит люфтваффе полковник Хмелев со своими орлами-пилотами... Ну, и Евпаторийский десант.

Кстати, товарищ Сталин крайне не любит когда его вводят в заблуждение или морочат голову. Так что, товарищи, давайте держаться фактов, яко путеводной нити. И еще, наш с вами любимый нарком, и так здесь будет, не с первой партией визитеров, так со второй. Ведь он не только Нарком Внутренних Дел, но и куратор всех КБ, в которых разрабатывается почти весь местный хайтек. А наши корабли этим хайтеком как раз забиты от киля до клотика. Но сейчас это к делу пока не относится...

А теперь давайте дальше, примерно так, - Случилось так, что мы переместились во времени и пространстве, и оказались в Черном море 4 января 1942 года.

- Не стоит "Случилось так", - сказал я, - можно подумать, что для нас такие перемещения в порядке вещей, лучше написать "По независящим от нас причинам случилось событие, которое перенесло нас"...

- Да, а про "благодетелей-экспериментаторов" мы расскажем уже в личной беседе, если таковая состоится, что называется тет-а-тет. - контр-адмирал задумался, - И обязательно надо вставить про самое совершенное и разрушительное оружие, ну и продемонстрировать его на наглядном примере. Например, станция Джанкой, ключ к крымской логистике. Если снести ее ОДАБами, то это не только предотвратит маневр силами со стороны противника, но и произведет нужное впечатление среди своих...

- Не годится, товарищ контр-адмирал, - возразил начальник штаба соединения, - в качестве демонстрационной выберите другую цель. В случае благоприятного развития ситуации на второй третий день Джанкой окажется в наших руках и весь этот склад на колесах окажется в распоряжении Красной Армии. На этом направлении мы с полковником Бережным сходимся на необходимости вывода из строя мостов на Чонгарском перешейке и одной из железнодорожных станций за линией Турецкого вала.

- Хорошо, тогда замените станцию Джанкой на железнодорожный узел Донецка, или как его сейчас называют Сталино, - контр-адмирал Ларионов посмотрел на часы, - Вы товарищи, пока составляйте свое послание. Товарищ Тамбовцев, я надеюсь, что оно будет вылизано и безупречно по форме и содержанию, как заявление ТАСС в старые добрые времена. Закончите, занесите мне, я подпишу. А сейчас товарищи Иванцов, Бережной и Хмелев идут со мной.

Уже с порога контр-адмирал, пропустив вперед полковников, обернулся, - Товарищ Тамбовцев, мое предложение пока остается в силе...

4 января 1942 года 21:10, Черное море, Стрелецкая бухта Севастополя.

Началась погрузка десанта на корабли Черноморского флота. Для проведения операции флотское командование выделило из сил охраны водного района быстроходный тральщик Т-405 "Взрыватель", буксир СП-14 и семь катеров типа МО-4.

Каждый из катеров вмещал до пятидесяти человек десанта, остальные десантники, три противотанковые сорокопятки и два плавающих танка Т-37 были погружены на буксир СП-14.

В первый эшелон десанта входили: батальон морской пехоты - пятьсот тридцать три бойца под командой капитан-лейтенанта Бузинова. Отряд специального назначения разведотдела штаба Черноморского флота - шестьдесят бойцов под командой капитана Топчиева. Отряд погранохраны НКВД - шестьдесят бойцов. Группа разведчиков капитан-лейтенанта Литовчука - сорок шесть бойцов. Группа разведчиков Панасенко - двадцать два бойца и отряд евпаторийских милиционеров во главе с капитаном Березкиным.

Всего в первой волне десанта должны были пойти семьсот сорок человек. Кроме того, в десанте участвовали партийные и советские работники, которые по прибытии в город должны были возглавить восстановленную советскую власть в Евпатории.

Ровно в 23.00 с тральщика "Взрыватель", флагмана десантной флотилии, был дан сигнал о начале движения. Корабли, выйдя из бухты, перестроились в кильватерную ко?лонну - впереди тральщик за ним пять катеров.

Позже к ним присоединился буксир СП-14 в охранении еще двух морских охотников. Корабли, ми?новав траверз Стрелецкого поста, легли на курс ведущий в Евпаторию.