Крыс 2. Восстание машин.

Как ни странно, но вся работа действительно заняла у меня почти два месяца, за которые я выучил пять баз. Четыре инженерных пятого ранга и одну по медицине. Оказалось разгоном пользоваться так удобно, сейчас пятую инженерную учил, уже в четвёртом ранге поднимал. Базы пилота среднего корабля я пока не трогал, закупил их на будущее, а пока не до них. Как бы то ни было, кроме ремонта и модернизаций согласно контракту, ничего со мной за это время не случилось. В общем, я закрыл контракт и сейчас как раз возвращался в систему Рата, когда оборудование связи уловило сообщение с ближайшего ретранслятора. В системе стояла тревога, были замечены разведчики Центра. Стационары проводили перегруппировку, чтобы встретить боевые корабли машинной цивилизации готовыми к бою и на лучших позициях.

- Ох не к добру это, - пробормотал я, слушая автоматически повторяющееся сообщение.

Лететь в систему сразу как-то расхотелось, но и спрятаться в том месте, где я оказался, было негде. Ни одного завалящегося астероида или планетоида радом, а к модулю ретранслятора не подлетишь. Коды мне не известны и хотя тот не имел вооружения, успеет нажаловаться всем кому только сможет, что какой-то наглый тип прицепился к нему. Так что я просто остановил судно и стабилизировал. Ретранслятор что висел неподалёку, был усилителем связи, однако чтобы выйти в Галонет использовать я его не мог, не знал кодов доступа. Если проще, чтобы выйти в Галонет нужно купить платный абонемент, а его у меня не было. Раньше был, когда я прибыл в систему, купил такой абонемент на месяц, однако из-за того что работа ушла за пределы системы, обновить его я не смог, поэтому и не имел связи. Однако предупреждение продолжало работать, поэтому подумав, я покинул рубку и направился в кают-компанию. Что-то есть захотелось. В последнее время стал замечать, что когда нервничаю, на меня жор нападает, вот и сейчас, так же. Не то чтобы я серьёзно нервничал, но настороженность присутствовала.

Когда я уже заканчивал с ужином, а по внутрикорабельному времени челнока, по которому я жил, был ужин, вдруг пришло сообщение от искина, сканер засёк маломерное судно что летело со стороны Раты. Быстро добравшись до рубки, я присмотрелся и довольно хмыкнул, выходя на связь со знакомым пилотом бота корпорантов которым я проводил ремонт. Приходилось мне с ним вот так же встречаться в космосе.

- Привет знакомцам, - вышел я на связь. – Что там в системе случилось, почему такой шухер подняли?

Тот ответил почти сразу, причём с изрядной иронией:

- Какой-то торговец два дня назад засёк в соседней системе разведчик Центра, по крайней мере, это он так утверждает, хотя больше никто его не видел. Флотские империи и директората отправляли туда свои корабли для проверки, ничего не нашли, но тревогу пока не отменяли.

- Так там спокойно?

- Часть кораблей и судов покинули систему, это из самых осторожных владельцев, цены на оружие и суда подскочили, а так всё так же. Похоже, кто-то неплохо поимел в деньгах на продажах военного барахла, сбывая неликвид.

- Понятно. Спасибо за информацию.

- Да не за что.

Бот не останавливаясь, полетел дальше, он был пассажирским, фактически аэробус на сто пятьдесят пассажиров, и доставлял в соседнюю систему с планеты очередную смену работников, ну а я, разогнав челнок, на среднем ходу полетел к Рате. Тревога, похоже, оказалось ложной, пилот бота сделал правильные выводы, кто-то пустил этот слух, чтобы избавиться от разного барахла по завышенным ценам, такие случаи бывали не в первый раз, я о них уже слышал, поэтому и продолжил путь спокойно. Пока летел, я строил планы на будущее, ну и так по мелочи. Например, челнок у меня был чисто космическим аппаратом, без возможности совершать посадки на планеты. Вернее он мог это делать, но требовалось приложить немало пилотских умений, чтобы это сделать. В общем, мне нужны атмосферные стабилизаторы на борта, чтобы судно не заваливалось во время спуска на планету и, пожалуй, раскладываемые атмосферные крылышки. Они не большие, но неплохо помогают при маневрировании в атмосфере. Всё что нужно, найти в системе Раты было возможно, с установкой тоже проблемы возникнуть не должно, все штатные крепления на челноке имелись, да и цена за оборудование для модернизации отнюдь не кусалась.