Крыс

Час меня пытали, после чего дали подписать протокол, часть пришлось им удалить по моему требованию, под статью себя подводить я не хотел, всё же часть бесед мы вели «без протокола». Когда менты, попрощавшись, ушли, я поработал на участке для успокоения. Пришлось повозиться, молотком равняя забор, заклёпывая отверстия, ну, и присыпая дорожку из гальки, где была кровь. В огороде тоже изрядно натоптали, прибрался, поправил что мог. После полива грядок я принял душ, переоделся в цивильную выходную одежду и, выгнав непострадавшую вчера «шестёрку» со двора, испачкав руки о порошок на руле, весь салон мне им обсыпали, не догадался прибраться, я запер ворота и покатил к выезду.

На выезде стояла коробка здания с шиномантажом и мойкой. Подумав, я свернул к ней. Попросив мойщика пропылесосить салон, протереть приборную панель и рычаги управления, я отошёл в сторону, отряхивая одежду. Всё же уделался.

С салоном закончили за полчаса, хорошо поработали, молодцы. Расплатившись, я выехал на трассу и погнал к городу. То, что за мной ведётся наблюдение, я не удивился. Не сразу смог рассмотреть, машины часто менялись, но наружка, причём государственная, всё же была. Никакие противоправные действия совершать я не планировал, поэтому смысла отрываться не видел, хоть охраняют со стороны, не зря оружие не брал. Да и нет его ни в доме, ни на участке, был наган, да и тот сплыл. Чую, полицейские мне его ещё долго вспоминать будут. А к схрону я не поехал, там ведь и рядом. Лучше подожду, тем более всё же под наблюдением. Это, конечно, не полноценная охрана, но надеюсь, они вмешаются если что.

До города я добрался без особых проблем, лишь на посту меня остановили, проверили документы и попросили открыть багажник. Прапорщик, что проверял меня, всё с недоверием косился на фото в правах и на моё лицо, ну, моложе я был, и всё тут. Однако всё же отпустил. М-да, омоложение не всегда полезно, особенно в таких случаях. Правда, если что, подтвердить свою личность я мог без проблем. Мои пальчики были в полицейской базе. Правонарушений у меня в прошлом никаких не числилось, но была кража из кабинета бухгалтера, тогда откатывали пальцы у всего детдома, мои тоже взяли.

Заехав к нотариусу, я узнал у него, как дела. Дело идёт, сегодня он собирался закончить с переоформлением имущества на меня. Сейчас его помощник ездил по государственным структурам и перерегистрировал квартиры на меня. Удобно, самому бегать не надо. После этого, заехав на рынок и купив несколько коробок с фруктами, я опять отвез их в детдом. Там сдал покупки, пообщался с некоторыми воспитанниками, ну и поехал в гараж. Нужно выгнать машину и перерегистрировать её на себя, этим я уже сам займусь.

Оставив свой «жигуль» в гараже, над смотровой ямой, – надо будет потом в погреб заглянуть, что там находится, а то вчера как-то забыл, – я поехал регистрировать новое транспортное средство. Машина была удивительно легка в управлении и очень непривычна после «жигулей», но я быстро освоился и к Центральному управлению ГИБДД подъехал, уже нормально чувствуя машину.

Записавшись в очередь, то есть получив электронный талон, я присел в сторонке, держа в руке папку с документами, которые нотариус подготовил, и стал ждать.

На табло высвечивался номер, и синтезированный голос его дублировал по громкой связи, так что не пропущу. Пришлось просидеть два часа, пока не вызвали к окошку. Дальше процедура стандартная, подал документы, номера я собирался оставить старые, и отошёл. Осталось ждать, когда вызовут по громкой связи, как вызывали остальных. Обед уже прошёл, я его пропустил, время было полтретьего, поэтому спустившись на первый этаж, прошёл в кафе и, сделав заказ, устроился за одним из столиков. Это, конечно, не полноценный обед, но перекусить, утолив голод, было можно.

Вызвали меня через час, что достаточно быстро, если учесть, что некоторые ждали по три часа или более. Получив на руки все положенные документы, вместе с приобретенной здесь же страховкой, я покинул здание и направился к парковке, где стоял мой внедорожник, с интересом поглядывая по сторонам. Автомобилей было великое множество, и определить, где среди них наружка, не представлялось возможным. Да я и в здании старался их найти, не смог – все казались подозрительными.

Подойдя к машине, я замер, разглядывая лужу под внедорожником. Нет, лужа тут была и раньше: когда я искал свободное место, чтобы недалеко идти было, то нашёл только это, но с широкой лужей. Мне пришлось делать акробатические трюки, чтобы покинуть машину и не замочить обувь. Тут, конечно, асфальт, но всё равно. Так вот, лужа была ровной, поверхность как зеркало, и я умудрился рассмотреть нечто лишнее, чего у машины не должно быть, в принципе – взрывное устройство под местом водителя. Его раньше там точно не было. Когда я машину сегодня изучал, то и понизу прошёлся, днище пустым было. Осторожно отойдя от машины и убирая брелок сигнализации обратно в карман, хорошо нажать не успел, мало ли сработало бы, я развернулся и торопливым шагом направился обратно.