(Публичный закон 104—193 от 1996 года, называемый «Социальной реформой», известен только самым дотошным и упрямым. Я попросил нескольких конгрессменов объяснить мне его суть. Никто из них не представлял, о чем идет речь, несмотря на то, что они же сами за него проголосовали! Ничего удивительного. При огромном количестве существующих нормативных актов нет времени, чтобы читать тысячи страниц, среди которых и текст на первый взгляд незначительного закона, затрагивающего небольшой сегмент общества. А ведь именно он-то как раз является чрезвычайно важным.) Этот закон предполагает введение в перспективе сканируемых карточек социального страхования. Чтобы полностью осознать скрытый смысл государственного закона 104—208, его нужно читать совместно с Разделом С, Заголовком IV, Подзаголовком А и документом разделов 401—404, которые также были приняты на 104-м заседании Конгресса в 1995—1996 годах и которые предписывают осуществлять пилотные программы, согласно которым людям, желающим устроиться на работу, будет необходимо разрешение федерального правительства США до того, как они получат разрешение на трудовую деятельность. Вот где карточки социального страхования вступают в игру! «Маловажные» государственные законы 104—108 и 104— 193, за которые проголосовали безмозглые конгрессмены, будут использованы, чтобы передать данные, удостоверяющие личность потенциального служащего, в Вашингтон для получения соответствующего разрешения со стороны службы социального страхования.
Иначе говоря, номер карточки социального страхования, который в США никогда не был обязателен, на сегодняшний день таковым является. Постепенно его используют в качестве персонального идентификационного номера, который, благодаря недавним изменениям, может хранить невероятное количество личных данных.
И чтобы так или иначе осуществить эти изменения, правительство США наняло двух самых необычных личностей...
Глава военно-морского флота США в отставке Аль Мартин 17 марта 2003 года поведал, что Департамент государственной безопасности нанял в качестве помощника бывшего главу КГБ, последнего перед распадом Советского Союза, генерала Евгения Примакова. Шестнадцатого декабря 2006 года на PrisonPlanet.com появилась информация о том, что, кроме Примакова, служба государственной безопасности наняла бывшего шефа Штази Маркуса Вольфа, известного успешным созданием аппарата государственной разведки в Восточной Германии. Самая большая ирония во всем этом в том, что услуги бывших сотрудников КГБ и Штази оплачивают своими деньгами налогоплательщики США. Для чего правительству США понадобилось нанимать бывших руководителей секретных служб Советского Союза и Восточной Германии?
Аль Мартин, Алекс Джонс из PrisonPlanet.com и ряд основных диссидентов распространили информацию о том, что Департамент государственной безопасности I США нанял двух бывших шпионов в качестве помощников для внедрения CAAPS II (программы, известной под названием «Система предварительной проверки пассажиров с помощью компьютеров») и системы национального удостоверения личности, которую Примаков назвал «внутренний паспорт». Бывший генерал службы контрразведки КГБ Олег Калугин, сын одного из секретных агентов Сталина, сегодня привлекаемый агентством новостей «Fox» в качестве комментатора, также подтвердил информацию (он заявил, что то, что оба бывших шпиона имеют связь с Департаментом государственной безопасности, является эффективной дезинформацией, цель которой — скрыть то, что происходит на самом деле. Ведь именно адмирал Джон Пойндекстер, глава Управления информационного обеспечения, нанял как Примакова, так и Вольфа, которые воспользовались этим, чтобы шпионить за американцами).
Согласно генералу Примакову, чьи слова мы дословно приведем в кавычках, в водительские удостоверения будут внедрены CAAPS II наряду с другими усовершенствованными технологиями опознавания личности. Цель данной практики — приучить людей «к новым видам документации и к использованию идентификационных персональных карточек нового образца в рамках государственной политики внутренних паспортов, которые планируется ввести в США». Статья, опубликованная 10 ноября 2004 года в «New York Times», цитирует политического аналитика «Consumer Alert» Джеймса Плумера, который в тех же терминах определяет водительское удостоверение: «Фактически речь идет о внутреннем паспорте».
Одиннадцатого октября 2004 года в том же издании появилась статья под заголовком: «Конгресс вот-вот примет нормативы о водительских удостоверениях», в которой утверждалось, что «Белый дом и Сенат продвигаются по пути к консенсусу по вопросу стандартизации для всех штатов перечня документов, необходимых для получения водительского удостоверения, и данных, которые должны быть отражены в нем».