Ку! Не ждали?

Я вернулся на аратанскую станцию. За два миллиона кредитов мы приобрели больше, чем предполагали, исходя из цен, которые нарыла в наш первый прилёт СУЗИ. Оказалось, что гипердвигатели тут делятся, по поколениям, классам, типам, рангам и производителям. Движки четвёртого поколения могли перекинуть фрегат, допустим Аратана, на три системы за прыжок. Их нивейские аналоги, при той же стоимости, перемещали фрегат на пять систем. Лучше всех, конечно, были движки аграфов, - они забрасывали фрегаты сразу на десять систем. Другое дело, что эти характеристики сильно влияли на цену двигателя. После просмотра всей таблицы, насчитывающей сорок наименований от производителей разных империй Содружества, исходя из имеющейся у нас суммы, мы выбрали (решали коллективно) гипердвигатель от фрегата арварцев. Несмотря на то, что он позволял прыгать только на три системы, по классу энергосбережения, он был лучшим, позволяя экономить топливо на 30% по сравнению с сопоставимым ему аратанским аналогом. Принадлежал этот двигатель к классу малогабаритных, а вот ранг у него был выше других моделей – пятый. Этот движок был совмещён с системным прыгуном первого класса, что позволяло не использовать электрореактивные двигатели, устраняя необходимость пополнения топливом. Надо сказать, что другие цивилизации Содружества такие прыжковые двигатели не использовали, так как дальность перемещения на них по системе за один прыжок, не превышала ста тысяч километров. Но нам была важна, как можно меньшая зависимость от топлива.

Вместе с этим гипердвигателем в комплекте шёл реактор на бороводородных стержнях. Главное, что меня удивило, ставить гипердвигатели можно было в любом месте корабля. Арварский двигатель был тем хорош, что мог «провалить» фрегат в подпространство без разгона. Этот был единственный агрегат, способный на такую операцию, другие типа гипердвигателей включались только после набора определённой скорости, на что уходило, в зависимости от массы корабля, от семи до двадцати четырёх часов.

Арварцы выпустили маленькую серию подобных, полностью прыжковых двигателей, и увидев, что интереса потребителей новинка не вызвала, прекратили производство данной модели. Как на аратанской станции оказались пять штук арварских "прыгунов", мы выяснять не собирались. Главное, что нам две штуки с радостью отдали за миллион. Почему «Нормандии» понадобилась пара этих двигателей? Всё дело в размерах моего фрегата и его массе. По сравнению с местными кораблями его класса, «Нормандия» была намного крупнее и массивнее. Для создания полноценного кокона вокруг звездолёта и понадобилось два двигателя. Место у нас было, поэтому нам за сутки установили агрегаты местные инженера и техники, взяв по сто тысяч за каждый из них.

Деньги ещё оставались, и я приобрёл два стандартных контейнера с едой. Мне это надолго хватит. После этого купили пару лазерных пушек от фрегата – их поставили на корме, и ракетную установку аратанского производства. Она имела универсальные контейнерные блоки, в которые помещались как ракеты ПКО, так и противокорабельные реактивные снаряды типа «Огненный вихрь». Всего одна установка могла вместить сотню ракет обоих классов. Пришлось приобретать и реакторы с накопителями – две штуки, иначе у нас мог во время боя быстро просесть щит – энергии после установки ракет и лазеров уже не хватало на защиту корабля. Всё купленное было б/у, но в рабочем состоянии. Остались деньги и на покупку комплекса дроидов производства какого-то не то Хошира, не то Ошира. На последние кредиты я приобрёл для себя скафандр арварской разработки, на более качественный товар денег не хватило. Зато теперь никто не будет у меня интересоваться скафандром ОФЗ. Испытание обновлённой «Нормандии» провели в системе, за Фронтиром. Так спокойнее.

Пилотом назначили Чис – СУЗИ записала ей программы пилотирования фрегата ОФЗ в разных боевых и обычных ситуациях. Теперь стрельбу из пушек и сбрасывание ракет и торпед проводила Пепи – ей тоже записали соответствующие гипнограммы. СУЗИ отвечала ха оборону и щиты.

Полетали, постреляли. Потом принялись за слаживание действий «экипажа». На это ушло двое суток, но СУЗИ своего добилась. Отработали тактику провала в гипер на системной части арварского движка. Жаль, что не смогли купить электромагнитные орудия. Каждое стоило по шестьсот тысяч, с реактором и десятью снарядами. Да и обшивку пока не усилили. Ничего, может, повезёт, и у нас появятся деньги. Я мог отправиться в другую вселенную и на «Пепелаце», но он не вооружён. Поэтому и решил остаться здесь, чтобы закончить апгрейд фрегата. Всё-таки, безопасней появится на нём в другом мире…

Бой с шахтёрами. Противостояние далеко от Фронтира. База на астероиде.