Кубанская конфедерация. Пенталогия (СИ)

Вроде бы все? Ничего подобного. Ночью, если успею, придется навестить склады Панкратова, осмотреть принятую им от поисковиков добычу, и хотя бы приблизительно прикинуть, что и куда лучше всего отправить. Если местное оружие, то его надо ремонтировать в наших мастерских и готовить на продажу. Станки останутся здесь, они нам самим пригодятся. Украшения и камушки, отправятся на Кубань, где их продадут. Ну и так далее, только начни, и фиг остановишься. Тяжела доля феодала, за всем глаз да глаз нужен. Подумав об этом, я усмехнулся и, представил себе, что какойнибудь древний ярл варягов или викингов, лет эдак с тысячу назад, тоже, сидел вот так вот у костра, рядом со своим замком. Он планировал походы с дружиной, прикидывал объемы и количество добычи с рейда и размышлял о будущем. История повторяется.

Посмотрев на наручные часы, я отметил, что время к полуночи. С утра пораньше, действительно, начнется не самый легкий день в моей жизни. Впрочем, бывало и похуже, а заниматься делами форта гораздо легче и проще, чем бегать по горам с тяжеленным рюкзаком за плечами и автоматом в руках. Пора идти отдыхать. Встав с дубовой колоды, я потянулся всем телом, отряхнулся от свежих опилок, налипших на одежду, и направился в дом.

Глава 21

Германия. Вильгельмсхафен. 10.04.2067

Идущий с очередной торговой миссией в Балтийское море конвой выглядел солидно. Фрегат, корвет, два БДК, два сухогруза и танкер, всего, семь единиц, по нынешним временам настоящий флот. Большую часть товаров и топлива шла как груз ККФ в Гатчину, а моих грузов было немногим более четырех тысяч тонн. Везли все, что должно было пользоваться спросом: оружие, боеприпасы, одежду, алкоголь, продовольствие, медикаменты и так далее. В общей сложности почти сто позиций самого разного добра и дизельное топливо.

Порт форта Передовой, мы покинули третьего апреля. Должны были еще второго выйти, но разгружали груз, предназначенный для нашего форта: огнеметы, дополнительные боекомплекты, вооружение и обмундирование для наемников, муку, макароны, консервы, масло и многое другое. Так что пока с этим не разобрались, в путь не тронулись.

Уходили без фанфар и прощальных маршей, моряки и воины отправлялись на привычную работу и ажиотажа не было, так что все прошло достаточно спокойно. Погода нам благоприятствовала, а штормов не предвиделось. Разогнанные тысячами лошадиных сил до среднего и полного хода стальные корпуса кораблей резали светлоголубую гладь Бискайского залива, и конвой шел без остановок до самой Британии. Здесь, в районе Портсмута первая остановка. Грузовые и десантные суда встали на рейде в проливе между островом Уайт и британским берегом, а получивший радиосообщение от Тедди Аргайла «Ветрогон», вошел в Портсмут.

Лишь только борт фрегата коснулся причальной стенки, на берег посыпались абордажиры. Ничего подозрительного они не обнаружили, мин и ловушек нет, а нас встречают два десятка бойцов Армии Рединга, Тедди Аргайл и сам Квентин Дойл. Основные силы англосаксов находятся за городом, готовятся к тому, что на главнокомандующего всех белых людей Британии может быть совершено нападение. Пришло время первого торга в этом походе. Я сошел на берег и встретился с возможным деловым партнером, то есть с Квентином Дойлом.

Лидер Армии Рединга, совершенно лысый мужичок лет под пятьдесят с умным цепким взглядом и крупным носом, одетый в необычный белый комбинезон с бросающейся в глаза, эмблемой черного кельтского креста на груди, встретил меня у трапа. Рядом с ним был Тедди, а со мной Лихой, который прислушивался к эмоциям англичан. Время поджимало, и все необходимо было делать очень быстро. Поэтому я сразу объяснил встречающей стороне, что на торговлю и разговоры у меня имеется лишь несколько часов, а после этого фрегат вновь присоединится к конвою и продолжит свой путь. Дойл меня понял правильно и, расположившись в просторном шатре за причалом, мы разрешили с ним все наши вопросы.