Куда кого посеяла жизнь. Том VI. Романы

Иван признался, что просто постеснялся прошлый раз, попросить его посодействовать в обмене сертификатных «Нив» на «Жигули», поэтому не стал его нагружать еще и этими мелочами, а он, Наум, молодец, сам проявил такую инициативу. Большое спасибо. А деньги у ребят есть, тем более «Жигули» -стоят гораздо дешевле. «Так вот слушай дальше, командир, -продолжал Наум, -у меня появилось деловое предложение, как вполне легально и более выгодно, использовать ваш золотой запас….Ты слышал, что я, несколько лет тому назад организовал кооператив, где, кроме прочих видов деятельности – значится – ремонт плавучих транспортных средств. За это время, мне удалось сперва арендовать, потом выкупить плавучий док, для маломерных судов, оборудовать для этих целей соответствующую мастерскую, естественно, -забить место на побережье и собрать неплохую команду ремонтников, из бывших заводских мастеров. Это было несложно, потому, что у меня они получают вдвое -втрое больше, чем работая на государственном предприятии. Это я к тому, что моя фирма уже в состоянии сделать любой ремонт и самого высокого качества. И вот, что я подумал: – ну сделаю я тебе в обмен на металл, одну или две новых «Волги», так ты что в извозчики подашься, таксовать по Севастополю будешь?.Я уж не говорю о том, как будет объяснять малоимущий командир буксира –появление у него новой «Волги».

Поэтому предлагаю: -Недавно мне всего за пятьсот рублей, притащили на базу, списанный прогулочный теплоход (пассажирский катер), ты наверняка, знаешь –типа «Александр Грин», их делают в Херсоне и еще где-то на Черном море. Приличная посудина, 34 метра длина, более 5-ти ширина, высокий борт, полтора метра осадка, два дизеля по 300 л.с., может брать 200 пассажиров. Именно этому экземпляру, всего пятнадцать лет. Пару лет назад, его, скорее всего по пьянке, посадили на какой-то подводный риф или затопленый корпус корабля, сильно пропороли днище и затопили. Хорошо, что рядом был берег, капитан успел выгнать его на мель, и все обошлось без серьезных последствий. Настали более свободные времена, катер списали, а вот теперь он у меня на базе. Неплохо сохранился. Я постараюсь сделать его, как новый, поставлю новые дизеля, заменю все оборудование, в том числе, -рулевое в полном наборе, заменю все деревянные части, сидения, естественно – обновлю днище. Сделаю так, что его снова впишут в реестр прогулочных судов и разрешат эксплуатацию, естественно, он будет на балансе моей фирмы.

Ты, со своими племянниками, образуете свой кооператив, я внесу за вас вступительные взносы, ваши доли там определите сами. Ты имеешь право на пенсию, оставляешь свой буксир и переходишь на работу председателем кооператива. Потом вы (уже кооператив), берете у меня в аренду отремонтированный теплоход, возите на нем пассажиров-отдыхающих и зарабатываете деньги. Аренда эта –чистая фикция, теплоход будет ваш сразу, по мере готовности и регистрации, но так будет лучше для всех, и для нас с тобой, и для окружающих. Через некоторое время, вы получите от меня наличные деньги в сумме равной оговоренной нами заранее, стоимости теплохода, внесете их в свой уставный фонд, как дополнительные взносы на покупку транспортных средств, перечисляете деньги мне (кооперативу), совершаем сделку покупки-продажи, вы становитесь полноправными собственниками теплохода и начинаете возвращать затраты на его покупку. Все логично. Даю гарантию, что отремонтированный нами катер – будет служить лет пятнадцать-двадцать, однозначно.

Мало того. Хотел сделать подарок лично для тебя, но раз ты будешь постоянно ходить на теплоходе, то для твоих племянников (они из Евпатории?), я сделаю небольшой командирский катер, на четыре места. Мне как раз их несколько штук собрали по старым свалкам. Один есть довольно неплохой, со списанного крейсера. Сделаем из него лялечку, на память твоим ребятам об их золотой находке. Пусть катают своих будущих жен и детей в Евпатории!. Как тебе, командир, мое предложение?. Говори, не стесняйся. Здесь, конечно есть и мой интерес, не скрою. Но мы можем с тобой быть не только товарищами по бывшей службе, но и стать добрыми компаньонами в новых, коммерческих, условиях и работать, поддерживая друг друга».