Кумулятивный заряд кольцевой КЗК

В зависимости от диаметра перебиваемых элементов применяется целый заряд (кольцевой) или половина заряда (полукольцевой).

При перебивании элементов диаметром от 30 до 70 мм применяется кольцевой заряд (рис. 4 и 5).

Для перебивания элементов диаметром от 15 до 30 мм применяется полукольцевой заряд (рис. 6).

При применении кольцевого заряда необходимо:

— установить заряд на перебиваемый элемент и закрыть замок, для чего ввести крючок (на корпусе одного полукольца) в прорезь защелки (на корпусе другого полукольца);

— вывинтить пробку из запального гнезда промежуточного детонатора;

— ввинтить в запальное гнездо электродетонатор ЭДП-р (зажигательную трубку ЗТП или взрыватель с запалом МД-5М).

Рис. 4. Подрывание стального стержня зарядом КЗК:

1 — стальной стержень диаметром 60 мм; 2 — заряд; 3 — взрыватель

Рис. 5. Подрывание стального каната зарядом КЗК:

1 — стальной канат диаметром 60 мм; 2 — взрыватель; 3 — заряд

При применении кольцевого заряда со взрывателем и запалом МД-5М необходимо:

— установить заряд на перебиваемый элемент;

— отжать защелку вверх, приподнять промежуточный детонатор (со стороны пробки) и вывести его из рамки (со стороны выемки), снять промежуточный детонатор с заряда и отпустить защелку;

— вывинтить пробку из запального гнезда промежуточного детонатора;

— ввинтить в запальное гнездо запал МД-5М, сочлененный с взрывателем;

— отжать защелку вверх и установить промежуточный детонатор, снаряженный взрывателем, в рамку на плоскую подштамповку корпуса и отпустить защелку. Защелка должна размещаться между двумя выштамповками на стакане промежуточного детонатора.

Рис. 6. Подрывание стального стержня полукольцевым зарядом КЗК:

1 — стальной стержень диаметром 30 мм; 2 — полукольцевой заряд; 3 — взрыватель

При применении полукольцевого заряда установка электродетонатора ЭДП-р, зажигательной трубки ЗТП или взрывателя с запалом МД-5М в запальное гнездо промежуточного детонатора производится в том же порядке, как и у кольцевого заряда. При установке полукольцевого заряда для закрепления его на перебиваемом объекте необходимо ввести крючок на корпусе в прорезь защелки на планке (или ввести крючок на планке в прорезь защелки на корпусе).

Подготовка и приведение в действие взрывателей, электродетонатора ЭДП-р и зажигательной трубки ЗТП производится в соответствии с требованиями Руководства по материальной части средств инженерного вооружения. Время замедления взрывателей выбирается исходя из условий выполняемой задачи.

При разрушении (перебивании) оттяжек и анкерных тяжей антенн радиомачт взрывание зарядов производить огневым способом (зажигательными трубками ЗТП) или с помощью взрывателей с запалами МД-5М.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

При проведении подрывных работ, связанных с применением заряда, соблюдаются общие меры предосторожности, указанные в Руководстве по подрывным работам (Воениздат, 1969 г.)

ХРАНЕНИЕ И ПЕРЕВОЗКА

На войсковые склады и базы заряды поступают и хранятся в деревянных ящиках размером 592 × 441 × 295 мм (рис. 7). Масса ящика с зарядами 25 кг. В ящик укладывается 8 зарядов, 16 планок, 16 шплинтов и вещевой мешок. Заряды (по 4 шт.) вместе с вкладышами закреплены ремнем с пряжкой.

Гарантийный срок хранения зарядов 10 лет.

Допускается перевозка зарядов всеми видами наземного и воздушного транспорта и сбрасывание на парашютах в парашютно-десантной таре.

К месту применения заряды могут переноситься в вещевых мешках.

Нормы погрузки зарядов на автомобили и вертолеты приведены в таблице.

Рис. 7. Укладка КЗК в деревянный ящик:

1 — ящик; 2 — заряды; 3 — планки; 4 — вещевой мешок; 5 — шплинты; 6 — ремень

Тип транспорта	Количество мест, шт.	Масса (брутто), кг
ГАЗ-66	63	1575
ЗиЛ-130	60	1500
ЗиЛ-131	30*/90	750*/2250
ЗиЛ-131	30*/90	750*/2250
Урал-375	96	2400
Ми-4	64	1600
Ми-6	320**/480	8000**/12000
Ми-8Т	120**/160	3000**/4000

* Числитель — автомобиль с нормальными бортами; знаменатель — автомобиль с наращенными бортами.

** Числитель — при нормальной загрузке; знаменатель — при перегрузке.

При хранении и перевозке зарядов необходимо руководствоваться:

— приказом Министра обороны СССР № 175, 1962 г.;

— Руководством для центральных, окружных (флотских) и войсковых складов инженерных боеприпасов Советской Армии и Военно-Морского Флота (Воениздат, 1964 г.);

— Инструкцией по контролю качественного состояния инженерных боеприпасов (Воениздат, 1969 г.).