вот рельс и не прогнулся до чеки. Идемте, теперь я не ошибусь!
- Стой, торопыга! - о становил я. - Надо разобраться, так ли это.
- Так, так, товарищ комиссар! - подтвердил Горбачевский.
Бойко присоединился:
- Правы ребята: мина должна быть на сантиметр от рельса, не дальше. Тогда рельс под
первым колесом паровоза прогнется - и замкнет контакт!
- Все стали инженерами! - еще раздумывая, заметил я.
Но согласиться еще раз попробовать мину пришло сь.
Опять Градунов, Галкин и Коло сков на железной дороге.
И опять на семафоре загорелся зеленый свет, а вскоре по слышался шум отходившего от
станции эшелона. Градунов с миной выполз на железнодорожное полотно. Галкин и Коло сков
охраняли его по бокам. В готовую ямку Владимир быстро заложил мину и засыпал землей.
Поезд только поднялся на взгорок, а минеры уже вошли в лес.
Мы все замерли, глядя на приближавшийся эшелон.
В этом со ставе было несколько платформ с военной техникой и две цистерны. Мы
считали минуты, секунды, мгновения. Вот паровоз, как и первый, про скочил передними
колесами нашу мину. Но тут же воздух потряс оглушительный взрыв. Паровоз сошел с
рельсов и завалился. Зеленые вагоны, платформы и цистерны полетели друг на друга.
Горбачевский и Бойко ударили из своих пулеметов. Цистерны загорелись и начали рваться.
Подняло сь огромное красное пламя, закрывшее небо. Оно охватывало все вокруг, и жар его
чувствовался даже здесь, в лесу. По крикам, которые доно сились с места крушения, мы
поняли, что в зеленых вагонах ехали немцы, видимо, пополнение фронту.
От станции тут же отошел поезд с солдатами, которые стали обстреливать лес еще
издали. Но мы, не отстреливаясь, чтобы не обнаруживать себя, ушли.
В отряде нас встретили радо стной вестью - получен ответ на радиограмму, которая
через штаб фронта была до ставлена в штаб партизанского движения. Центральный штаб
партизанского движения поздравлял нас с до стигнутыми успехами и предлагал усилить
удары по железнодорожным и шо ссейным коммуникациям врага. Штаб обещал выслать
самолеты с оружием, боеприпасами и радио станцией, запрашивал наши координаты и
возможно сть по садки.
Таким образом решался один из важнейших вопро сов нашей боевой деятельно сти -
по стоянная связь с Большой землей.
Встала очень серьезная проблема - где принимать самолеты? Там, где сейчас мы
находились, самолетам не только нельзя совершать по садку, но и сбрасывать грузы опасно -
они могут попасть в стан врага. Решено было возвратиться в Кличевские леса, оттуда же и
по сылать во все стороны диверсионные группы на дороги.
Блокада
Мы начали готовить отряд к широкой диверсионной работе. Совместно с Ливенцевым
стали обучать партизан подрывному делу. Наряду с этим готовились к переходу на старые
базы в Клияевский район. И вдруг разведка донесла, что в направлении Белавичей, где мы
стояли, движется большая колонна фашистов.