Курская битва. Перелом

Касаясь авиации, по разным источникам, безвозвратные потери авиационных соединений, обеспечивавших поддержку ударной группировки немецких войск на южном фасе Курского выступа, с 5 по 18 июля составили 280 бо^ евых самолетов⁷⁷⁴; на северном фасе выступа части и соединения 6-го воздушного флота с 5 по 12 июля утратили уничтоженными и тяжелоповрежденными от 94 до 109 самолетов, а на южном фасе в период с 4 по 23 июля — около 170 машин⁷⁷⁵. Отсюда средний уровень безвозвратных потерь достигал около 15—20 машин за сутки боевых действий, что с удивительной точностью соответствует другим немецким данным. Например, за неделю самых ожесточенных боев, с 5 по 11 июля, две эскадры штурмовой авиации (StG-2 и StG-77 {нем. Stuka Geschwader) безвозвратно потеряли только 14 самолетов (в среднем по одному самолету в день в каждой эскадре)⁷⁷⁶. За 12 дней боев, с 5 по 16 июля, одна из двух групп 52-й истребительной эскадры, которые принимали участие в воздушной поддержке операции «Цитадель», безвозвратно потеряла 12 самолетов-истребителей, следовательно, ежедневные потери всей эскадры в среднем составляли около двух боевых машин⁷⁷⁷. Учитывая, что количество самолетов в составе 8-го авиакорпуса, обеспечивавшего поддержку войск на южном фасе Курского выступа, эквивалентно составу восьми-девяти авиационных эскадр, то ежедневные потери корпуса действительно оказываются в пределах 10—20 машин. Все это заставляет заподозрить командование немецких авиационных частей в искусственном уменьшении ежедневных безвозвратных потерь путем постепенного списания утраченной боевой техники. Вместе с тем при сопоставлении с некоторыми другими источниками информации средняя величина ежедневных потерь немецкой авиации на Восточном фронте также оказывается примерно равной приведенным значениям. Так, во-первых, по данным К. Беккера⁷⁷⁸, безвозвратные потери германской авиации на Восточном фронте за время с 22 июня 1941 по 8 апреля 1942 года составили 2951 самолет, следовательно, в среднем ежесуточно около 10 машин (поврежденными — 1997 самолетов, то есть 41 процент общих потерь, или еще 7 машин в сутки, часть которых впоследствии могла перейти в безвозвратные потери). Во-вторых, согласно учету генерал-квартирмейстера военно-воздушных сил Германии за 30 месяцев, с 22 июня 1941 по 31 декабря 1943 года, боевые части германской авиации на всех фронтах потеряли 41 670 летчиков убитыми, пропавшими без вести и ранеными, следовательно, в среднем около 46 человек в день, из которых, предположительно, около 75 процентов на Восточном фронте (приблизительно 34 военнослужащих из состава летных экипажей каждый день)⁷⁷⁹. Это также позволяет оценить средние ежедневные потери в боевых самолетах за указанный период, которые должны быть прямо пропорциональны убыли летного состава (в советских военно-воздушных силах на одного выбывшего из строя летчика приходилось приблизительно 1,3—1,4 утраченного в бою самолета⁷⁸⁰). С учетом изложенного, величина указанных потерь колеблется от 10 до 44 боевых машин, в среднем — 27 самолетов ежедневно. В-третьих, по данным штаба ВВС Великобритании⁷⁸¹, безвозвратные потери германских ВВС на Восточном фронте за июль 1943 года достигли 911 самолетов, то есть среднесуточные потери составляли приблизительно 29— 30 машин. Исходя из приведенной информации, безвозвратные потери немецкой авиации в ходе операции «Цитадель» следует оценить в размере 450—460 боевых машин (~ 25 процентов от первоначального количественного состава авиации).

Относительно артиллерии, указанные выше потери германских войск на северном и южном фасах Курского выступа (1000 орудий и минометов, ~10 процентов от первоначального количественного состава артиллерии), предположительно, можно распределить между ними в таком же соотношении, как урон по личному составу, бронетехнике и авиации — приблизительно 1:1,5, с преобладанием потерь войск группы армий «Юг» над группой армий «Центр» (около 600 и 400 стволов соответственно).

В целом потери германских войск в ходе операции «Цитадель», вероятнее всего, соответствуют следующим значениям (с минимальными округлениями): общие потери личного состава — около 57 тысяч человек; безвозвратные потери бронетехники — около 500 танков и САУ; безвозвратные потери артиллерии — около 1000 орудий и минометов; безвозвратные потери авиации — около 450 боевых самолетов.