Кыся

– На чем зтот убивец должен за нами ехать? – спрашивал Водила и внимательно поглядывал по сторонам и в оба зеркала.

"Микроавтобус "Тойота" с мюнхенскими номерами – "М-СН"…"

– По ихнему, это "М-ЦеХа". А цифры запомнил?

"Нет. С цифрами у меня с детства заморочки…"

– Ну, ты даешь, Кыся… Цифры же – самое главное! Что еще говорил Бармен?

"Что это его последнее дело. Потом он уходит на покой".

– Покой я ему, суке, гарантирую. А кто из двоих должен меня на тот свет отправить?

"Или Лысый, или тот – из "Тойоты". Но тогда и Лысого с тобою вместе".

– Ага… А они ху-ху не хо-хо? Бляди!

"Как только они перегрузят кокаин – ты им больше не нужен…"

– Я им уже не нужен, Кыся. Перевез дурь через границу – и ладушки… Когда в деле корячатся такие бешеные бабки и торчат такие крупные фигура, как говорил Бармен, – кто же меня в живых оставит? Так что ты, Кыся, если что начнется – не высовывайся. Я и сам справлюсь…

"Дурак ты, Водила! Мы с Шурой никогда своих не закладывали! Учти, те оба с оружием…"

– Хер я положил на их оружие. Не боись, Кыся – прорвемся. И еще шороху наделаем. И на ночевку в Нюренберге пусть они не рассчитывают. Сейчас в Ганновере пообедаем с тобой, заправился под завязку и почешем мимо Нюренберга с песнями аж до Мюнхена. По дороге они с нами ни хрена не сделают. А там поглядим…

"Сколько мы уже от Киля проехали?" – спросил я.

– Километров двести пятьдесят. А что?

"А до Мюнхена еще далеко?"

– Примерно, шестьсот с небольшим. Тебе-то это зачем?

"Устанешь так, что они нас голыми руками возьмут".

– Не смеши меня, Кыся. Когда я работал на внутрисоюзных рейсах – я по полторы тыщи верст без сменщика и без отдыха шуровал по нашим советским колдоебинам и выебинам. И на чем?! На стошестидесятисильной "Шкоде" с рефрижиратором!.. А у нас с тобой почти четыре сотни лошадей вот под этим шведским капотом. И дорожка – лабораторная… Об чем ты, Кыся! Как говорят в Одессе – мне с вас смешно.

"Ты тогда был моложе…"

– Зато, сейчас я умнее. Гляди, Кыся, как эта лайба ходит!

И Водила пошел на обгон грузовика Лысого.

Я вообще-то ни хрена не понимаю в вождении автомобиля, но по-моему, Водила это делал мастерски!

Ах, как я в эту секунду пожалел, что с нами нет Шуры Плоткина! Во-первых, потому, что ВТРОЕМ мы наверняка бы нашли выход из создавшегося положения. А во-вторых, мне бы так хотелось, чтобы Шура увидел меня сейчас – мчащегося по роскошному германскому автобану в замечательном огромном шведском грузовике, запросто и на равных болтающего с Водилой этого грузовика, которьй вполне мог бы стать Шуриным приятелем.

Но еще больше я пожалел, что рядом с нами нет Шуры, когда мы остановились на обед и заправку под Ганновером!

Он же никогда не владел таких автозаправочных станций… Где, кроме бензина и дизельного топлива, Шура мог бы купить себе все, что взбрело бы ему в голову – от немецкой бутылки водки с милым названием "Ельцин" и американской шапочки с большим козырьком и надписью "Я люблю Нью-Йорк" до автомобильного аккумулятора и шин любого размера.

Здесь же Шура мог бы сходить в неправдоподобно чистенький туалет без запахов мочи и кала, принять горячий душ; пообедать в очень красивом ресторане или (как мы с Водилой и Лысым) в столовой самообслуживания с невероятно аппетитной жратвой; тут же Шура мог бы снять уютную комнатку с ванной в мотеле и переночевать под телевизор с двадцатью шестью программами из Германии, Австрии, Америки, Англии, Франции, Италии и даже Турции, как сказал мне Водила.

Вот что увидел я и чего никогда, к сожалению, не видел мой Шура Плоткин. Подозреваю, что и я все это увидел из-за экстремальности ситуации.

Как говорится – не было бы счастья, да несчастье помогло: приехав на эту "заправку", Водила не оставил меня в кабине, а посадил в сумку, ремень перекинул через плечо и потащил меня по всему этому сказочному придорожному раю, приговаривая тихо:

– А хер их знает, может, они захотят взорвать нашу машину?.. Сейчас это очень даже модно. Мало ли что им в башку встрянет… Так что давай-ка, Кыся, порознь не гулять. Куда я, туда и ты. О'кей? С этой минуты мы оба на военном положении – только вместе! Приказ понял?

Я чего-то муркнул ему в ответ, и Водила добавил:

– А кроме всего, это тебе и поглядеть полезно. Такого у нас в России, к сожалению, еще лет сто не увидишь. А в Германии на каждом шагу. Это их сильная сторона…

То, что такие автозаправочные станции не просто "сильная", а ОЧЕНЬ сильная сторона немцев, я убедился, когда при входе в столовую вдруг увидел две пластмассовые миски на низких подставках. В одной миске были навалены аккуратненькие кубики тушеного мяса с какой-то пахучей подливкой, а в другой – чистая, свежая вода.

Сверху, над мисками, было написано – "Хунде-Бар", что по-нашему, оказывается, – "Собачий Бар"! Так мне перевел Водила и объяснил, что проезжающие мимо Собаки могут тут бесплатно перекусить и утолить жажду.

– Лопай, Кыся. Халява, – сказал мне Водила и поставил сумку со мной прямо у мисок.