Лабиринт на орбите 2

Николай плохо представлял себе последствия боя на такой машине внутри звездолета – ему казалось, что один выстрел из главного калибра и корабль получит серьезную дырку в обшивке, а там ведь вакуум и всем конец! Но так как желающие заполучить в каких-то целях боевую машину уже имелись кроме него самого, то, скорее всего, есть уже опыт боев на танках внутри пустотных объектов, и не все так ужасно, как кажется такому дилетанту, как он. В любом случае, по мнению нашего героя, в танке будет спокойней и безопасней, чем в той же каюте, например. Но торчать все пять суток последнего прыжка в танке оказалось тяжелым испытанием для психики мужчины, поэтому уже на второй день «тренировок» он прихватил с собой в каюту аварийный ключ, запер танк и отправился гулять – в смысле, бухать и трахаться – в машину планировал вернуться за несколько часов до выхода звездолета из прыжка. За последним следило его умное имущество, которое должно было предупредить хозяина о том, что пора завязывать и надо двигать в убежище.

Но человек предполагает, а судьба располагает: как-то раз в ходе отдыха в одном из питейных заведений до его слуха снова донеслись режущие мозг слова о тупых варузо, которым почему-то не сидится дома. В этот раз драка получилась знатная, тем паче, что в нее втянулось много посетителей, желающих от скуки слегка размять руки и ноги. Коля отвел душу, но и ему конкретно наваляли: два треснувших ребра, три выбитых зуба и отбитые яйца – мужчина еще тогда подумал, что яйца тоже бы следовало как-то укрепить, как легкие, например. Диагноз уже знакомого врача был однозначен: пять суток в капсуле и шесть с половиной тысяч кредитов ему в карман, причем обсуждать сумму наотрез отказался. Землянин в тот момент находился не в самой лучшей форме, чтобы сопротивляться или что-то обсуждать, да и алкоголь серьезно затуманил мозг – угроза, которая приближалась невидимо и неотвратимо, как-то выскользнула из охмелевшего и порядком побитого организма Николая. В результате, землянин провалялся в беспамятстве все время и прозевал начало, разгар и окончание боевых действий, а когда проснулся, то был неприятно поражен состоянием дел.

Захват каравана на линии Хаман-Дивели планировался организацией под странным названием «Бештех-кора» несколько лет: время частично ушло на покупку и оснащение нескольких десятков звездолетов под эту цель – именно этот конвой ходил регулярно, и высчитать его маршрут было довольно просто. Для полного успеха планировалось сосредоточить в системе 134-33Д-088л следующие силы: двадцать восемь военных кораблей пятого и шестого поколений, две тысячи абордажников, тысяча операторов боевых платформ и дроидов, не считая пилотов, технический персонал и несколько грузовых суден для сбора и вывоза трофеев. На каждый транспорт – а в конвое это более десяти единиц, на борт в предпоследней системе поднялись свои люди – немного, всего по дюжине, которые должны были в нужный момент сыграть роль троянского коня. Кроме того, на некоторых звездолетах уже с самого начала полета летели такие законспирированные агенты, каких наш герой встретил в свое время на темной грузовой палубе – у всех были свои задачи. Самое смешное, это то, что фирма под названием «Бештех-кора» взяла под свои нужды громадный кредит в одном из банков конфедерации – нападение планировалось на кредитные средства! Несколько миллиардов кредитов для того, чтобы закрыть дыры в бюджете там, где они имелись: ведь понятно, что двадцать восемь кораблей, оборудование, вооружение и подготовленные люди не могли появиться на пустом месте – деньги могут многое, но не все.

По оценкам руководства, общая выручка после реализации всего награбленного должна была составить от шести до семи миллиардов, и это не включая стоимости самих транспортных звездолетов – корабли охраны конвоя в расчет не брались, так как там, скорее всего и брать будет нечего после драки – разве что детали и узлы, которые можно будет снять для продажи. Существующий непреодолимый феномен разброса при выходе из прыжка однозначно работал на агрессора, а наличие в системе 134-33Д-088л всего двух планет, как возможных якорей для расчета выхода, делало будущую операцию почти беспроигрышной. Все так и оказалось: конвой выходил из прыжка поодиночке, но в зонах, где его уже ждали – охрану выбивали тут же – против слаженного залпа десятка кораблей не спасали, ни щиты, ни продвинутость защиты шестого поколения. Что касается транспортов, то те даже не трепыхались, оценив картину погрома сразу после свертывания зеркала гиперперехода – караван собирался в системе почти трое суток, во время которых охрану планомерно добивали без каких-либо переговоров, а ценные транспорты сгоняли в кучу. Отсюда планировали сменить направление движения на директорат – это еще два месяца с небольшим в прыжках, но там заплатят больше за их товар. Бригады абордажников работали как звери: в живых никого не планировали оставлять, а особенно экипажи охраны каравана, которые сопротивлялись отчаянно, но тщетно – перевес сил оказался очень значительным.