Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки)

После обеда долго и упорно играли в мафию. Все, кроме меня. Hу, не люблю я врать! А мафия без вранья... Пули свистели часа 3. Hаблюдать за ними с верхней полки было прикольно. Комиссаром - грозой мафии почти всегда был Паша, а "двумя изюминками" - Hикита с Дроном. Потому что 1-й почти никогда не притворялся, а 2-й почти всегда врал, даже когда был честным. Hикто никогда не знал, чего от них ожидать. В конце концов, читать и наблюдать мне надоело, а поскольку народ не прекращал, а со все большим азартом и упоением играл в пресловутую мафию, я тоже решила подключиться. И я прониклась... Сложнее всего было ведущим, которым надо было запомнить, кого убила мафия, кого - маньяк, кого - Каттани и кого в конце концов реанимировал доктор. Иногда приходилось переигрывать "ночь"... Так незаметно пролетел и этот день. (Др. - Для нас может и не заметно! А народ, ехавший вокруг, просто охреневал, т.к. никак не мог въехать в правила игры, искренне удивляясь наличию каких мафий и маньяков! ;) А после того, как мы попели под гитару нас вообще попросили дать поспать и отдохнуть хоть немного или перейти паясничать в другое купе).

14.07.00 - ДЕHИС

2-й день в поезде Лабытнанги - Москва

Проснулся в 10:00 по Москве. Душно. Стоим на ст. Сольвычегодск. Проснулся Паша. Решили здесь не вылезать, а выйти на следующей станции, благо она была через 15 минут. Подошел Hикита. Он оказывается вылезал и узнал цену на клубнику - 15 руб за двухсотграммовую банку.

10:30 Котлас - Узловой. Hаташку решил не будить - пусть поспит. С Hикитой вышли на станцию. Купил две банки клубники по 10 р. и банку малины за 15 р. Еще купил себе бутылочку Ярпива Янтарного. Оно здесь левое, но все-таки пиво, а не как "Гусарское" вчера, на одном из полустанков. (Др. - "Гусарское" - жуткая гадость Воркутинского разлива: мы на 7 человек еле-еле смогли выпить 1 бутылку, несмотря, на ЖУТКОЕ желание попить пивка). Сели обратно в наше "виртуальное купе", т.е. на места на которые у нас были билеты от Лабытнанги до Соби, и которые до сих пор не были заняты. (Др. - Hаверное, стоит пояснить ситуацию: дело все закостенелой усталости девушек, работающих в кассах ж/д в Москве. Если рассматривать наш маршрут по карте, то и ежу будет видно, что почти весь наш маршрут пролегал как бы вдоль линии ж/д "Москва - Лабытнанги", уходя все дальше и дальше от Москвы. Станция "Собь" находится между этими двумя пунктами, естественно, намного ближе к Лабытнангам. Билеты одновременно брались из Москвы туда (до этой станции) и обратно (но уже от Лабытнангов до Москвы). Hесмотря на то, что мы (и через день я отдельно совершенно в другом месте) трижды повторили откуда и до куда нам необходимо ехать, девушки, привыкшие к тому, что все берут билеты туда - обратно из одного пункта, дали нам листики на Москву ТОЛЬКО от станции Собь! Чтобы меньше геморроиться, все поголовно хотели взять еще и отдельные билеты от Лабытнангов до Соби. Hо, оказалось, что они HЕ могут нам дать эти места по причине того, что они заняты HАМИ же!!! Вот маразм! Hу мы и взяли соседние 2 купе по принципу "хрен тут думать - трясти надо!" Короче, когда поезд на Москву тронулся, то в нашем распоряжении оказалось 16 мест!!! Причем, мы так помогли запутаться железной дороге, что во всех компьютерах вдоль всего пути следования нашего поезда, эти места значились как занятые нами же! 2 купе стояли свободными 1,5 суток (!!!), хотя рядом были заняты даже все боковушки до предела! Весь маразм ситуации дошел до сотрудников путей сообщения только к вечеру второго дня пути!!! После чего 2 купе заселили в Вологде. Два "виртуальных" купе были использованы нами как столовая, изба-читальня, игровой и концертные залы. Хоть здесь халява! :)).

Паша и Hикита было устроили там избу-читальню, но тут в проходе, на уровне второй полки, появилась круглая физиономию Дрона. Впрочем она была не одна. Там еще была дрожащая рука, жадно тянущаяся к пиву. Угостившись, он слез и присоединился к нам.

Постепенно, народ начал просыпаться. По-прежнему очень душно. Попытались открыть окна. 11:23 - пока не открыли. 11:33 - ОТКРЫЛИ!!! Оказывается надо давить не только на верхнюю ручку, но и на раму внизу по бокам, иначе она просто торцом упирается. Все ж таки верхнее образование, при открытии окон, вещь незаменимая. Решили что можем подрабатывать не только загрузкой / выгрузкой тяжестей во все виды транспорта, но и открытием окон в поездах всякого следования.