"Ласковые сети" кружева филе. Веселая аппликация... ("Сделай сам" №2∙1998)

Технология сборки. Перед сборкой изготовляем комплектующие детали согласно рис. 9,а и рис. 9,б (фальцы в деталях 3 под деталь 10 не выполнять). Вначале к детали 1 прикрепляем деталь 2, затем поочередно детали 3, 4, 5. К деталям 3, 4 и 5 прикрепляем гвоздями латунную сетку поз. 6 (см. рис. 9,а), а к детали 5 тремя гвоздями прикрепляем отбирающую решетку 7. Прикрепляем затем гвоздями деталь 10 к деталям 3, предварительно разметив и выбрав фальцы в деталях 3. Деталь 8 крепим к детали 2 с таким расчетом, чтобы после установки деталь 9 была заподлицо с деталью 2. Деталь 9 прикрепляем гвоздями к деталям 5 и 8. Отбирающая решетка 7 показана во включенном положении. Чтобы попасть в улей, пчелы должны пройти через отверстия диаметром 4,9 + 0,1 мм, пролезая через которые, они теряют обножки, попадающие в ящик (на рис. не показан) через сетку 6. Для того чтобы отключить пыльцесборник, необходимо деталь 7 прижать к детали 4 с помощью клиньев (на рис. не показаны). Стальные трубки в детали 10 необходимы для выхода пчел из улья, минуя отбирающую решетку.

Конструкция подкрышника представлена на рис. 10, размеры деталей:

поз. 1 10х60х470 мм,

поз. 2 10х60х450 мм.

Рис. 10

Все детали выполнены из фанеры толщиной 10 мм. Технология сборки аналогична сборке корпусов.

После изготовления все детали улья должны быть покрыты двумя слоями олифы, все наружные части улья покрывают, кроме того, еще двумя слоями масляной краски.

Используя описанную технологию, можно изготовить двухстенные ульи любого типа.

Универсальная электропила

А.М. Низовцев

Циркулярная электропила — вещь весьма полезная в любом хозяйстве, по степени необходимости она, пожалуй, находится на втором месте после электродрели. Если вам пользоваться пилой приходится и не особенно часто, все же при малейшей возможности изготовления деталей рекомендую обзавестись таким станочком. Пила предлагаемой конструкции может быть оснащена не только пильным диском диаметром до 200 мм, но и отрезными и заточными кругами, фрезой и универсальной деревообрабатывающей головкой.

Данная конструкция является результатом анализа и творческой переработки конструкции электропилы, описание которой было опубликовано (Jablonski, Wl. Pilarka tarczowa. Mlody technik, 1985, № 6, s. 72–78). Основные узлы электропилы в предлагаемом варианте претерпели существенные конструктивные изменения, связанные с усилением конструкции и изменением компоновки: агрегат выполнен безрамным (рис. 1). В отличие от прототипа данная конструкция пилы обеспечивает не только распиловку древесины, но и обработку строганием и фрезерованием, а также возможна заточка инструмента и резка металла.

Рис. 1.Циркулярная электропила:

_{1 — основание; 2 — пильный диск; 3 — подшипниковый узел; 4 — кожух; 5 — электродвигатель; 6 — ременная передача; 7 — подстолье; 8 — петли поворота; 9 — рабочий стол}

Основой данной конструкции является электродвигатель от стиральной машины, например типа ДАО-А. Достоинством этого электромотора является исключительная надежность, а с учетом того, что в электропиле он работает в более благоприятных условиях, имеет прямой смысл обеспечить его работу в более форсированном режиме, заменив пусковое реле конденсаторной системой пуска, о которой будет рассказано ниже.

Основание пилы выпиливается из фанеры или доски толщиной не менее 20 мм с размерами 300x500 мм. Электродвигатель крепят к основанию винтами М6 с конической головкой с помощью уголков размером 50x50 мм и длиной 140 мм, прикрепленных к электродвигателю его же штатными стяжными болтами так, что горизонтальные полки уголков направлены наружу от двигателя.

Аналогичным способом к верхней части электродвигателя крепят подстолье, изготавливаемое из фанеры толщиной не менее 15 мм и имеющее примерно такие же размеры в плане, как и основание (рис. 2).

Рис. 2.Циркулярная электропила:

_{1 — электродвигатель; 2 — основание; 3 — подстолье; 4 — подшипниковый узел; 5 — угольники; 6 — пильный диск; 7 — ременная передача; 8 — распорная стойка; 9 — направляющий угольник; 10 — подставка-футляр; 11 — стол, 12 — подъемное устройство; 13 — кожух; 14 — мешок для опилок}

Отверстия в угольниках, служащие для их крепления к двигателю, с целью обеспечения натяжения ременной передачи выполняют продолговатой формы. Вместо штатных гаек верхних стяжных болтов двигателя установлена стальная планка размером 120x20x4 мм с резьбовыми отверстиями М8, в которые вворачивают болты. Подстолье и основание в противоположной двигателю зоне соединяют распорными стойками, изготовленными из металлического прутка диаметром 15 мм.