Ледокол

Западные технологии – вот еще одна из главных причин успеха индустриализации. В начале 1930-х годов СССР стал крупнейшим в мире импортером машин и оборудования: удельный вес Советского Союза в их мировом импорте в 1930 году составил 30 %, а в 1932 году – целых 50 %. Нарком тяжелой промышленности СССР Серго Орджоникидзе с удовлетворением заявил:

Наши заводы, наши шахты, наши фабрики теперь вооружены такой прекрасной техникой, которой ни одна страна не имеет… Откуда же мы ее взяли? Мы покупали у американцев, у немцев, у французов, у англичан самые усовершенствованные машины, самые последние достижения мировой техники, и этим вооружили свои предприятия.

А затем ехидно добавил:

А у них самих многие заводы и шахты вооружены еще машинами 19-го и начала 20-го века (Правда. 2 февраля 1935 г.).

Американские инженеры приезжали в Советский Союз, проектировали заводы, сталинские рабы рыли для них котлованы, бетонировали подъездные пути, возводили стены. Тут же из-за границы прибывали краны, станки, кузнечно-прессовое оборудование, иностранные инженеры все это монтировали, налаживали и запускали в работу.

И вот в начале 1930-х годов на глазах удивленного мира в городе Нижний Тагил возникло самое мощное промышленное предприятие мира – Уралвагонзавод. Американцы с законной гордостью рассказывают о своих гигантских заводах, однако самый мощный завод мира они спроектировали и построили не в Америке, а в Советском Союзе. На протяжении шести десятилетий, до самого крушения Советского Союза, Уралвагонзавод оставался самым большим предприятием в мире. Так и записано в книге рекордов Гиннеса.

Уралвагонзавод строился так, чтобы в любой момент перейти с производства вагонов на производство танков. В 1941 году был дан приказ на выпуск танков, и Уралвагонзавод без всяких проблем и задержек начал их массовое производство. За неполные четыре года войны Уралвагонзавод построил 35 тысяч танков Т-34, одновременно выпуская и другое оружие.

Там же, на Урале, в то же самое время был построен Челябинский тракторный завод. И он тоже был построен по американскому проекту и полностью оснащен американским оборудованием. Он тоже строился так, чтобы в любой момент прекратить производство тракторов, а вместо них выпускать танки. Во время войны Челябинск называли Танкоградом: сюда были эвакуированы ленинградский Кировский и Харьковский моторостроительный заводы, производившие танки и танковые двигатели. Танкоград строил средние танки Т-34 и тяжелые ИС и КВ; производство Танкограда не уступало Уралвагонзаводу по количеству выпускаемых танков.

Неподалеку, в Свердловске, был возведен третий гигантский завод – Уралмаш. Этот завод входил в первую десятку крупнейших машиностроительных заводов мира.

Для обеспечения этих гигантов сталью на Урале была резко расширена сеть сталелитейных заводов. Был построен город металлургов, Магнитогорск, и огромный комбинат, главной продукцией которого была броневая сталь.

Урал был отнюдь не единственным центром танкостроения. В Сталинграде был построен тракторный завод, который тоже строился как бы для производства тракторов, но на самом деле был танковым.

Одновременно возводились автомобильные, моторные, авиационные, артиллерийские заводы. Самый мощный авиационный завод мира был построен на Дальнем Востоке. Для обслуживания завода был возведен город Комсомольск-на-Амуре. Город этот – только приложение к заводу. И этот завод, и этот город строились по американским проектам, оснащались самым современным американским оборудованием. Размах строительства в Комсомольске поражал даже американских инженеров, которые вели монтаж оборудования.

В Советском Союзе строилось множество огромных современных заводов, но жизнь народа от этого никак не улучшалась. Заводы эти не производили ничего для нужд народа. Самые обыкновенные кастрюли и ложки, резиновые сапоги и тарелки, простейшая мебель и самая дешевая одежда, гвозди и спички – все это стало дефицитным товаром. У магазинов выстраивались огромные очереди. За индустриализацию Сталин платил снижением уровня жизни народа, опустив его до крайне низкого.

4

Еще один козырь Сталина – шпионаж. Запад поставлял Сталину самое современное промышленное оборудование, продавал лицензии на производство новейших образцов вооружения и боевой техники. А то, что не удавалось добыть легальным путем, воровали сталинские шпионы. На шпионаж Сталин золота не жалел.