«Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 году

Graf, M. La marine russe dans la guerre et dans la revolution. 1911—1918. Paris. 1928.

H с 11Г f с г i c li, K. Der Weltkrieg. Bd. 3. Vom Eingreiten Amcrikas bis zum Ztisammenbrucli. Berlin. 1928.

Liidendorff. Kriegsfiihrung und Politik. Berlin. 1922.

Ohquist, 3. Das Ldwenbanner. Das deutsche Volkes Aufstig zur Freichcit. Berlin. 1923.

Papers relating to the Foreign Relations of the United States. 1918. Russia (in three volumes). Publications of the Department of State.

список схем

Схема I. Переход кораблем из Ревеля в Гельсингфорс (стр. 90) Схема 2. Переход 1 отряда кораблем из Гельсингфорса в Кронштадт (вклейка между стр. 112—113)

Схема 3. Переход 1! и III отрядов кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт (вклейка между стр. 141—145)

Схема 1. Балтийский флот — источник новых формирований Военно-морских сил (вклейка между стр. 192—193)

(Схемы составлены по материалам 111 тома „Морского атласа" Л. И. Тананковой).

СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ

Стр.

(Фотографии воспроизведены со снимков участников „Ледового похода"; оригиналы хранятся в Центральном военно-морском музее).

СПИСОКЛВЛРИИ И ПОВРЕЖДЕНИЙ, ПОЛУЧЕННЫХ КОРАБЛЯМИ ПРИ ПЕРЕХОДЕ ИЗ ГЕЛЬСИНГФОРСА В КРОНШТАДТ В 1918 ГОДУ

О.осос2

Наименованиекорабля

Описание повреждений

Столкновения с другими судами

1

Эскадренный

Лопнул, а затем ело-

миноносец

мался совсем форште-

„Автроил".

вень.

2

Эскадренныйминоносец„ЛейтенантИльин".

Сломался форштевень и разошлись швы.

3

Эскадренныйминоносец„Сибирскийстрелок".

Сдвинут вал, почему заливало машинное отделение столь сильно, что воду откачивали буксиры.

4

Эскадренный

Пробоина в машинном

Транспорт „Пе-

миноносец

отделении, отчего его

чора*'

¹

таранил и

„Стерегущий".

заливало так сильно, что воду откачивали буксиры.

пробил борт.

5

Эскадренныйминоносец„Войсковой".

Свернут форштевень на 90°.

6

Эскадренный

Загнут форштевень.

Коснулся эскзд-

миноносец

Течь в носовом отсеке.

ренного минонос-

„Инженер-

Сломаны две лопасти

ца „Внушптель-

/механикЗверев".

правого^, винта и поломаны края лопастей и искажен левый винт.

ный“.

ex

о

сес2

Н.1ИЫСПОПЭ1П1Скорабля

Описание повреждений

Столкновения с другими судами

7

Эскадренныйминоносец„Внушительным".

Погнут форштевень. Течь в носовом отсеке. Сломаны две лопасти правого винта. Обломаны и загнуты концы лопастей обоих винтов. Сломан правый отвод.

Эскадренным миноносцем „Инженер-механик Зверев" снесен правый отвод.

8

Эскадренныйминоносец„Выносливый".

Сломаны два буксирных клюза и фор-стеньга. Греется холодильник.

9

Эскадренныйминоносец„Боевой".

Лопнул форштевень, вмятины с обоих бортов. Лопнули и погнуты тяги рулевого привода. Лопнуло несколько шпангоутов. Сдвинут холодильник, лопнула труба холодильника, сдвинут отливной кингстон. Течь в машинном отделении.

10

Эскадренный миноносец „Инженер-механик Дмитриев".

Сильная течь в минном погребе. Сдвинут форштевень. Потеряны оба якоря, кои были сброшены для облегчения носовой части.

11

Эскадренныйминоносец„Бурный".

Свернут таран. Пробоина в носу, отчего затопило носовой отсек и патронный погреб.

12

Эскадренныйминоносец„Деятельный".

Поврежден таран, погнуты винты, помяты борта. Небольшая течь.

13

Эскадренныйминоносец„Дельный".

Погнут таран, сорван и сброшен в воду якорь и часть каната. Сорваны клюз и кнехт. Пробит борт в трех местах. Погнут отвод.

Эскадренный миноносец „Забияка", пройдя вплотную, пробил борт. Транспорт „Тамара" погнул отвод.

№

о.о

в

о

в

2

Наименованиекорабля

Описание повреждений

Столкновения с другими судами

14

Эскадренныйминоносец„Сторожевой".

Свернут таран и затоплено таранное отделение. Течь в переборке канатного ящика. Сломан правый кнехт и вырван полуклюз, погнуто перо руля. Сильно повреждены винты. Значительная течь в кормовой провизионной.

15

Эскадренный миноносец „Растороп- . ный".

Сорван полуклюз и погнуты лопасти винтов.

16

Эскадренныйминоносец„Меткий".

Сильная течь в кормовом отделении, почему оно заливалось водой.

17

Эскадренныйминоносец„Ловкий".

Небольшая течь в таранном отделении.

18

Эскадренныйминоносец„Крепкий".

Выскочила и ослабла некоторая часть заклепок в подводной части и в носу. Течь в кормовом отделении.

Сторожевое суд. но „Соболь" уда-рило в корму.

19

Эскадренныйминоносец„Молодецкий".

Течь в корме из-за разошедшихся швов. Вывернута лапа отвода. Обломаны концы лопастей гребных винтов.

20

Эскадренныйминоносец„Искусный".

Потерян левый винт, обломаны наполовину все лопасти правого винта. Сломаны правый трап н бушприт, помят левый отвод.

Тральщик „Ударник" сломал правый трап. .Миноносец ударил „Буки", почему сломан бушприт.’

21

Эскадренныйминоносец„Лихой".

Течь в кормовом н таранном отделениях. Лопнула трубка в котле. Сломан левый отвод.

Транспорт „11 же" сломал от-вод.

о.оссе£

Нанмснонанискорабля

Описание попрежде и ии

Столкновения с другими судами

22

Подводныелодки.

Повреждения в носовых снстернах, горизонтальных рулях, винтах и крышках минных аппаратов.

23

Сторожевое судно „Китобой".

Сломан фальшборт на корме.

Эскадренный миноносец „Крепкий" прорезал фальшборт.

24

Сторожевое судно „Намет".

Сломан румпель.

25

Сторожевоесудно„Ястреб".