Легенда Клана

Жмыхову выделили огромное количество денег на постройку автомобилей и… Через полгода руководство получило партию из нескольких тысяч «Москвичей», «Волг», различных старых «Жигулей», «УАЗов», и даже «Запорожцев» с мощными движками и идеальными ходовыми характеристиками. Увы, члены правления такой жест в память «о былом величии» не оценили. Жмыхова обозвали «чудиком» и «лицом нетрадиционной сексуальной ориентации» в грубой форме, после чего наложили штраф в двести тысяч чейнкоинов и отправили на отработку в картофельные поля. Говорят, фанат «Копейки» просидел на баланде почти три месяца. Вернулся помолодевшим, здоровым, и с четкой ненавистью к русским машинам.

А что Совет? Деньги уплачены, технологии реализованы, автомобили готовы. С тех пор все служащие ДКБ ездят исключительно на прокаченных русских машинах. Конечно, преступники прознали об этом, но атаковать в открытую боялись. Да и сами автомобили были оснащены по последнему слову техники. В общем, подобраться незаметно было невозможно. Разве что из РПГ пальнуть…

Но ржал я больше не из-за этого. Со временем, пока корпораты рвали на жопе волосы, что их служба сильно выделяется на фоне современных электромобилей и биодизелей, предприимчивые братья Чапман из «Гаудис Корп» создали первый в мире 3d-принтер, который печатает реалистичные, а главное — очень качественные автомобили. Жмыхова заставили продать чертежи, и совсем скоро по марсианским городам начали гонять русские автомобили, которые принадлежали обычным жителям. Фанаты этого дела найдутся всегда и везде! Встретить на улице мужика, который восторгался своей «Шахой» за лям чейнкоинов стало обычным делом. И признаюсь честно — я их восторга не разделял. Даже поставь ты туда движок от «Мерина» — это будет оставаться отечественным автопромом! «Жигуль» есть «Жигуль».

Но мне нравились русские хэтчбеки. «Москвич», «Восьмерка», «Девятка» — вот эти тачки были что надо. Поэтому очень надеялся, что мне перепадет одна из таких.

Двери лифта распахнулись, и я вышел на освещенную тускло-зелеными лампами площадку. Ко мне тут же поднялся Дядя Вадим — местный мастер слесарного дела.

— Здорово! — по-русски произнес он, и с хлопком, который по силе приравнивался к среднестатистической ядерной боеголовке, пожал мне руку.

— Добрый день, Дядь Вадим. — улыбаясь и потирая ушибленную ладонь ответил я: — Всё пришло?

— А как же? — усмехнулся он и махнул рукой: — Пойдем! Покажу тебе твой новый «Бентли».

— Угу… — что-то я уже начал волноваться. Обычно Дядя Вадим был куда разговорчивее. А раз он тут же притих, значит готовит в голове историю, как расхвалить таратайку.

Пройдя мимо нескольких черных «Восьмёрок» и «Москвичей», мы вышли в дальний зал этой замечательной кунсткамеры автомобильного беспредела.

— А ты чего-то подозрительно замолчал. — начал было разговор я.

— Да не… Всё хорошо. — неуверенно ответил он и подвел меня к таинственному автомобилю, который был накрыт брезентом: — В общем… Тачка гоночная. Экспериментальная… Гонял на ней до этого только Сэм Биззи. Пока ещё… мог гонять.

— Я надеюсь, что он не из-за неё скопытился? — сглотнув, поинтересовался я.

— Нет. — ещё более неуверенно ответил Вадим: — Готов?

— Готов… — выдохнув, я отошёл на пару шагов назад. Мужичок дернул за брезент и… Моя надежда на хорошую тачку сгорела в адских муках. Передо мной стоял ГАЗ «Волга» 24–10 черного цвета. И всё бы ничего, да только вот кто-то испохабил ему радиаторную решётку, сделав её на всю морду, как у классических «Камаро».

— Фары выдвигаются… Ты не бойся… — даже видавший виды Вадим смотрел на произведение колхоза с явным напряжением: — Там биодизельная восьмерка.

— В-образная?

— Ага… Четыре сотни жеребцов… — сейчас голос слесаря напоминал супернеуверенного в себе продавца мобильных телефонов, у которого первая смена, а на тренинге сказали впаривать, как боженька: — Коробка-автомат… Кресла облегченные…

— Боже, а что с колесами? — я указал на здоровенные двадцать вторые с колпаками от «Эскалейда».

— Ну… Бернаут… Это… Гонять будешь! Все девки твои будут… Вот. А там ещё противотуманки снизу выдвигаются. Вот. — Вадим обмакнул лоб платком и со скрипом открыл водительскую дверь: — Видишь… Салон красивый… Даже электрические стеклоподъемники стоят!

— Что же… Пришло самое время окунуться в волшебный мир роскоши и комфорта… — обреченно вздохнув, произнес я, и залез на водительское кресло. Ощущение такое, будто я сел на унитаз! Жесткий «стульчак» зафиксировал моё филе так, чтобы я не вылетел на очередном повороте через лобовое стекло… Но больше всего меня «позабавил» наболдашник в виде черепа на рычаге АКПП. Видимо, бывший хозяин хотел добавить нотку агрессивности, но в итоге дал тонкий намек следующим поколениям. Жутко.

— Магнитола с картридером… Автоматическое открытие и закрытие багажника, как в «Мерседесе». — маркетинговая агония Вадима продолжалась. Я видел по глазам, как сильно ему сейчас хотелось закурить…

— Да в целом… не плохо. — вынес я свой вердикт: — Настоящая русская классика… Жалко только, что кассетника нет. Так бы под «Кино» и «Наутилуса» ездил…