Легкий способ бросить дурить. За рулем

Чушь! Если ты действительно хочешь изменить мир к лучшему, начинай с себя!

В моей копилке есть два случая-антипода с двумя водителями-антиподами. Один из какого-то города просит меня вмешаться в ситуацию: под его окнами уже второй день сдвинута крышка канализационного люка, и за это время он сам видел, как три машины раздолбали там подвески: что за безобразие, Юрий Васильевич, уделайте наши власти по полной программе!

А есть Михаил Коваль из Новосибирска – он инвалид детства, колясочник, без обеих ног. И каждый год, лет семь подряд, Миша на своей праворульке ездит в Москву и обратно, нажимая на педали специальной тросточкой. Семь тысяч километров!

Но он не просто ездит – каждую свою поездку он комментирует в Интернете, отмечая, как меняется мир для таких, как он, людей с ограниченными возможностями. Послушайте:

«…с 95-го года действует федеральный закон, обязывающий все, что можно, оборудовать, официальные структуры – следить, способствовать. Но проку от него не было никакого. Потому что менталитет и страны, и ее чиновников закону не соответствовал: какие пандусы? какие поручни? Не смешите нас. Инвалиды тихо презирались».

«Но страна менялась. Я чувствовал это на себе, – пишет Михаил. – И в какой-то момент я понял, что замечательный закон о защите инвалидов не работает, в том числе и из-за меня. Потому что я жду, когда кто-то за меня что-то сделает и наступит благодать. Осознавши вину, в один прекрасный момент я понял, что надо просто ехать, проверять и сигнализировать о недостатках.

В результате еще один маленький ручеек влился в общий поток усилий, и нерушимая плотина менталитета поплыла. Власть и общество начинают поворачиваться к инвалидам лицом.

Главное – инвалиды стали привычнее. Раньше „отзывчивых“ заправок, где тебе помогут, была половина. Сейчас – почти все. Тогда из десятков кафе только в трех (!) персонал принес к машине еду. Теперь это случилось уже раз двадцать. Тогда туалетов для нас не было вовсе. Сейчас крупные заправочные сети его предлагают. Некоторые даже с пандусом.

Длинная дорога предполагает ночевки. Все мотели, как прежде, так и сейчас, недоступны для инвалидов. Сплю в машине. Стоянку подскажут вставшие на ночь фуры. Там же наверняка есть кафе, из которого принесут ужин и чай».

А вот главное, что меня порадовало в Мишином отчете: «ГИБДД в лице постовых – это просто находка на трассе. Жаль, что их стало значительно меньше. Вот кто ни разу не отказывал протереть фары, проверить масло и долить воды в бачок.

Спасибо вам, ребята!» Конец цитирования записок Михаила Коваля из Новосибирска.

Вот боец! Вы думаете, его поездки и выкладки в Интернете были бесполезны?

Думайте так те, кому надо оправдать свою социальную импотенцию.

Я же считаю Михаила человеком не с ограниченными, а с безграничными возможностями.

И перевожу ему гонорар за эту главу. На бензин. Для следующей поездки.

Удачи вам, друзья, на всех дорогах страны и жизни!

И – нетерпимости вам!

И прежде всего – нетерпимости к своей терпимости!

Глава 29 Надоело жить на помойке

С тех пор как начал обсуждаться в СМИ пакет поправок к Административному кодексу, касающийся многомиллионной армии водителей, с тех самых пор в тех же СМИ поднялся «девятый вал» негодования: нас грабят, грядет произвол, беспредел, караул, демократии конец! Одни заголовки чего стоят: «ГИБДД против водителей: кто кого?», «На дорогах грядут репрессии», «Как бороться с произволом властей», «От закона до беспредела один шаг», «Очередной наезд на Конституцию», «ГИБДД превратит водителей в штрафную роту» и т. д., и т. п.

Не пора ли спокойно и объективно разобраться в том, что происходит?

Честно говоря, надоело жить на помойке: всякий приезжающий с Запада, округляя глаза, рассказывает, как живут и ездят в цивилизованной стране, а потом садится за руль в своей собственной стране и нарушает правила налево и направо, чего там, в цивилизованной стране, он себе не позволял – почему?

Да так удобно: чем больше низвергаешь, тем громче имя и больше тираж, а порядок и жесткие санкции легко подвести под «ноль» постулатом, что в России нищее население, даже и то, что ездит на собственных машинах, и его все эти поправки ввергают в полную нищету – защитнички вы наши!!!

Где же истина? А она в том, что общество тем цивилизованнее, чем более оно законопослушно. А оно тем более законопослушно, чем более неминуемо нарушаемые законы караются санкциями. Честно говоря, был по молодости грешен и сам – соблюдая все правила на Западе, душой томился по скорости и думал: «Вот въеду в Брест – оттянусь по полной!» И вовсе не потому, что не бдят у нас инспекторы на дорогах, а потому, что откупиться от них не проблема.