Читаем Ленд-лиз. Дороги в Россию полностью

Ленд-лиз. Дороги в Россию

Все мероприятия западных союзников по укреплению Советов, чтобы те оказались способными противостоять и дать отпор нацистам, выполнялись в максимальном объеме, часто в невозможных условиях. Обязательства по предоставлению помощи старались выполнять таким образом, чтобы не создавать партнеру политических проблем в надежде на то, что и советская сторона ответит тем же за столом переговоров в мирных условиях, однако эти надежды не оправдались.

История ленд-лиза в Россию – это рассказ о свободных поставках недоверчивому союзнику, о том, как Красной армии обеспечили мобильность и наделили ее невероятной ударной мощью, о том, как понесшая огромные потери нация получила безусловно бесценный промышленный потенциал, чтобы дать начало восстановлению своего хозяйства, и все это при полном отсутствии любых попыток ответить доверием своим союзникам, перестать демонстрировать откровенную неприязнь в их адрес. Ленд-лиз приблизил окончание войны как для русских, так и для союзников, и с этой точки зрения программа полностью выполнила свое предназначение. Как писал Стеттиниус, эта программа послужила «оружием победы». Но, поскольку она позволила Советскому Союзу поглотить большую часть Восточной и Центральной Европы, она не стала средством достижения мира. Советские взгляды на мир, в основе которых лежит антизападная ориентация, не изменились за время войны, и даже ленд-лиз не смог на это повлиять. «Садовый шланг» Рузвельта помог затушить пожар и пролил немного воды на советский сад для его восстановления. Однако он так и не сумел превратить непреклонных соседей в друзей.

«Мы не можем измерять самопожертвование и героизм, – писал Трумэн, – тех мужчин и женщин на производственном фронте здесь, дома. И мы также не можем измерить вклад в победу тех солдат союзников, кто своим собственным или полученным по ленд-лизу оружием сражался и умирал… Каждый… внес свой вклад в общие усилия воюющих держав в соответствии со своими возможностями и способностями»².

Приложения

Приложение А

Таблица I

Поставки по ленд-лизу в Советский Союз по времени, типу груза, маршруту и объему[39]

Вывод. Из Западного полушария было экспортировано 17 500 900 длинных тонн товаров. В том числе 16 429 800 длинных тонн (или 94 процента всех грузов) были поставлены из США. 98 процентов всех грузов, поступивших в Советский Союз из Западного полушария в период с 22 июня 1941 г. по 20 сентября 1945 г., были поставлены по программе ленд-лиза. Общая стоимость этих грузов составила приблизительно 10 млрд 200 млн долларов США. Кроме того, суммой около 700 млн долларов США оцениваются различные услуги, предоставленные в рамках поставок, такие как предоставление американских судов для перевозки грузов через океан, ремонт советских судов, обслуживание, бункеровка, портовые сборы, обучение советского персонала для доставки грузов морем и воздухом.

Примечания к таблице I

^a Еще 166 359 длинных тонн США отправили из Абадана.

^b Речь идет об очевидных арифметических ошибках в отчетах по военным поставкам. Теперь не представляется возможным узнать, идет ли речь о фактических ошибках, или здесь действует другой неизвестный фактор. Автору представляется верной цифра, данная в скобках.

^c Капитуляция Германии 8 мая обозначила начало нового курса на предоставление помощи начиная с 12 мая. Это было связано с ликвидацией фронта в Европе. К 12 мая 95% поставок, предусмотренных Четвертым протоколом, были уже выполнены.

^d Еще 388 843 длинные тонны США отправили из Абадана.

Таблица II

Поставки самолетов в Советский Союз (по маршрутам). 22 июня 1941 г. – 20 сентября 1945 г.[40]

Итого

Получено на заводах: 14 798^a

Потеряно в пути: 734

Прибыло к месту назначения: 14 062

Поставлено в СССР к месту назначения: 14 018

Примечание к таблице II

^a В эти цифры не включены морские патрульные самолеты и морские бомбардировщики.

Таблица III

Поставки самолетов в Советский Союз (по типам машин и маршрутам). 22 июня 1941 г. – 20 сентября 1945 г.[41]