Ленинград в борьбе за выживание в блокаде. Книга первая: июнь 1941 – май 1942

О работе Ленинградской конторы Всесоюзного объединения «Центрозаготзерно» за второе полугодие 1941 г.

9 января 1942 г.

Секретно

Хлебные ресурсы Ленинграда к началу войны

На 1 июля 1941 г. на складах «Заготзерно» и мелькомбинатов в Ленинграде имелись следующие запасы хлеба (не считая мобфонда):

Муки……………………… 25 842 т

в т. ч. сортовой…………..6727 т

Крупы……………………. 10 082 т

Овса и ячменя……………4350 т

Кроме того, на мелькомбинатах им. Кирова и им. Ленина на 1 июля 1941 г. имелось

Ржи……………………………..113 т (на 3 часа работы)

Пшеницы…………………..7194 т (на 7 суток работы)

_______________________________________________

Итого: 7307 т

Эти запасы зерна и продукции за вычетом текущего снабжения армии и флота обеспечивали Ленинград

По муке……………………………….на 2 недели

По крупе……….на два с половиной месяца

По овсу………………………………..на 3 недели

Такое состояние хлебных ресурсов уже к началу войны сделало крайне напряженной всю работу по обеспечению города хлебом. Дальнейший ход событий еще более усилил напряжение, особенно с установлением блокады.

Завоз хлеба в Ленинград

Война исключила необходимость экспорта зерна через ленинградские портовые элеваторы. 22 июня пароходы, стоявшие под нагрузкой у элеваторов, стали выгружать обратно. Остаток зерна в элеваторах на 1.VII увечил запасы Ленинграда на 40 625 т, в том числе 1347 т ржи, 27 803 т пшеницы, 7831 т овса и 3644 т чечевицы и гороха.

Одновременно были приняты меры к возврату в Ленинградский порт пароходов с экспортным зерном, находившихся по пути в порты Германии и Финляндии.

Через ленинградские портовые элеваторы концентрировалось зерно из портов Эстонии и Латвии. Всего в Ленинграде с начала войны было разгружено 13 пароходов с 21 922 т зерна и 1397 т муки.

Отсутствие достаточных запасов муки диктовало необходимость совершенно бесперебойной работы мельничных комбинатов, а так как комбинаты зерна имели очень мало, то снабжение города нужно было обеспечить за счет запасов зерна в порту, и перевозка зерна из порта на мелькомбинаты имела серьезное значение.

Зерно из порта вывозилось одновременно железнодорожными вертушками и баржами по Неве (на причал мелькомбината им. Ленина). Прибывшие пароходы для ускорения разгружались непосредственно в баржи (минуя элеваторы, выгружено свыше 16 000 т). Бесперебойная работа комбинатов была обеспечена. Всего из порта было переброшено 58 000 т зерна.

Наряду с этим были приняты меры к быстрейшему продвижению в Ленинград маршрутов с зерном по железной дороге. С помощью исполкома Ленгорсовета и горкома ВКП(б) было установлено оперативное наблюдение за движением хлебных поездов. В Ярославскую и Калининскую области были посланы специально работники в качестве уполномоченных исполкома. Всего до установления блокады в Ленинград было завезено 45 000 т зерна, 14 000 т муки и 3000 т крупы, итого 62 000 т.

Стоит отметить, что в то же время, когда мы завозили хлеб из Ярославской и Калининской областей в Ленинград, управление Госрезервов отправляло зерно и муку со своих баз Ленинградской области в Калининскую и Ярославскую области, чему не смогло помешать ни вмешательство местных директивных органов, ни перегруженность железнодорожного транспорта.

Ленинград в осаде. Сб. документов о героической обороне Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. СПб., 1995. С. 210–211.

Глава третья «Враг у ворот!» (сентябрь 1941 г.)

Над Ленинградом – смертельная угроза.

Бессонны ночи, тяжек день любой.
Но мы забыли, что такое слезы,
Что называлось страхом и мольбой.

Ольга Берггольц