доровна, профессор математики Гернет Надежда Николаевна (участок № 54),
Гесс Каролина Юльевна, архитектор Гримм Герман Давидович (участок № 17),
Рейхардт Екатерина Михайловна, Тиссен Юлиан Юлианович, Штамлер Вацлав
Иванович, Штро Шарлотта Карловна.
Общую картину потерь дополняют воспоминания тех, кто выжил в блокаду.
Они называют имена, которых нет в памятной книге ≪Блокада≫. София Матве-
евна Аман свидетельствует о смерти ее родственников Польберг (5 чел.) и Валь-
тер (4 чел.), живших на Васильевском острове41. По воспоминаниям писателя
Роберта Лейнонена, происходившего из немецко-финской семьи, практически
вся семья (11 чел.) погибла в первую блокадную зиму. В живых остались они с
сестрой42. Скончались родители и сын расстрелянного Петра Гергардовича Пен-
нера (1899–1937), директора немецкого педтехникума в Ленинграде.
Воспоминания немцев Ленинграда, которые детьми пережили блокаду, ни-
чем не отличаются от других подобных воспоминаний. Голод, болезни, холод,
разруха, страх, сиротство. Герман Антонович Линденбург встретил войну 11-лет-
ним мальчиком. Отца арестовали в июле 1941 г., остались мать и он с братом
Владимиром. Елена (Берта-Клара) Ланге скончалась в феврале 1942 г., ей было
44 года. Старший брат отвел Германа в детский дом. Детдомовцев эвакуирова-
ли весной 1942-го на Кубань, которую осенью 1942 г. оккупировали фашисты.
Детей поместили в интернат под надзор полиции. Герман с двумя товарищами
дважды бежали, второй раз удачно. Скитались, к зиме оказались в станице Кры-
ловской Краснодарского края. Станичники приютили детей, а в 1944 г. Герма-
на определили в Ейское военное училище43. Ирина Константиновна Рышкова
41
не. — С. 113.
42
сти // ≪Выселить с треском≫. — С. 234.
43
30
9 марта издано постановление Военного совета Ленинградского фронта
№ 00713 ≪О выселении из Ленинграда в административном порядке социаль-
но опасного элемента≫. Таким ≪элементом≫ вновь оказались и люди, принад-
лежащие к национальным меньшинствам — немцы, финны, поляки. 29 марта
начальник УНКВД Ленинградской области сообщал в Москву о реализации
постановления. 17 и 18 марта из города было отправлено 5 эшелонов, общим
количеством 9785 человек, в т. ч. финнов и немцев — 6888, административ-
но высланных — 2897. С Финляндского вокзала людей отправили поездами до
станции Борисова Грива, затем на машинах (автобусах) через Ладогу до стан-
ций Кобона, Жихарево, Лаврово. На этих станциях шло формирование соста-
вов — 2 эшелона в Омскую область и 3 эшелона — в Красноярский край. Люди
получили деньги на питание из расчета 6 рублей в сутки49.
20 марта вышло повторное постановление Военного совета Ленинградско-
го фронта № 00714а ≪Об обязательной эвакуации финского и немецкого на-
селения из пригородных районов области и города Ленинграда≫.
≪Обязательная эвакуация≫ была возложена на облисполком (В.Д. Семин),
обком партии (В.В. Никитин) и Управление НКВД (И.И. Иванов). В районах
ответственность за подготовку населения к эвакуации ложилась на первых
секретарей райкомов ВКП(б), председателей исполкомов районных советов и
начальников районных отделений НКВД. Были намечены конкретные сроки
депортации населения пригородных районов: в течение 26 и 27 марта 1942 г.
отправлять по 7,5 тысяч ежедневно. Всю подготовительную работу к эвакуа-
ции следовало закончить к 25 марта. Начальник тыла Ленинградского фронта
генерал-майор Лагунов должен был обеспечить перевозку автотранспортом
эвакуируемого населения через Ладожское озеро, а из Ораниенбаумского
района — через Финский залив до станции Лисий Нос. Для эвакуации выделя-
лось в распоряжение облисполкома 25 автомашин. Городская эвакуационная
комиссия по заявке УНКВД ЛО обязана была предоставлять необходимое ко-
личество талонов на питание для эвакуируемых немцев и финнов. В докумен-
те установлены нормы питания: хлеба — 150 граммов, мяса — 30 (в обед из
одного блюда на человека), крупы — 35, подболточной муки — 20. Кроме того,
на эвакопунктах планировалось выдавать каждому эвакуируемому единовре-
менно на двое суток вперед 800 граммов хлеба.
С 24 марта началась массовая эвакуация финнов и немцев. Высылке подле-
жало 24 600 человек. Предстоял сложный маршрут переброски людей, самой
опасной частью была трасса по Ладоге.
После установления блокады и прекращения железнодорожного сообще-
ния эвакуация из Ленинграда возобновилась в сентябре 1941 г. через Ладогу
(Дорога жизни), сначала водным путем, а с конца ноября — по льду. В первую
блокадную зиму официально переправа действовала с 22 ноября 1941 г. по
21 апреля 1942 г., вторая навигация началась в конце мая 1942 г. Перевозки