Что же касается Жданова, то он, похоже, так и не понял, зачем Сталин в ночь на 12 июля 1944 года внезапно вызвал его из Ленинграда (блокада Ленинграда была окончательно снята только в сентябре 1944 г.) и поручил возглавить проходящее в Москве совещание историков. Если судить по анализу архивных документов, которые были изучены Кургановым, не только Жданов, никто из штатных идеологов ЦК, что руководили этим Совещанием, не мог взять в толк, чего добивается от них вождь. Сам же Сталин так никому и не раскрыл своих карт. По-видимому, не хотел сказать в открытую, что в связи с изменением ситуации в войне пришло время поменять акценты освещении советской истории и поставить во главу угла в развитии и укреплении Советского Союза собирательную и объединительную роль не русского,
как это было зафиксировано в официальной идеологии с 1934 года, а советского народа. Впрямую вождь скажет об этом позже, уже после войны. А особенно активно начнет внедрять этот тезис после 1948 года, когда вовсю начнет разворачиваться «Ленинградское дело». Ему это нужно будет для того, чтобы внедрить в умы граждан СССР другой свой тезис: в 1941–1945 годах солдаты Красной Армии защищали не «матушку Россию», как он в 1942 году признался в этом У. Черчиллю, а советский строй, то есть созданный им, Сталиным, политический режим. Жданов же в 1944 году если и понял что-то, то все же, судя по его поведению, не смог переломить себя и прямо написать в проекте резолюции, что все заслуги в развитии СССР принадлежат не русскому, а советскому человеку, а если говорить ещё конкретнее — Иосифу Сталину.Судя по всему, Жданов что-то в этом плане стал понимать только летом 1948 года, но это понимание стало стоить ему жизни — 13 июля 1948 года состоялась последняя встреча Андрея Александровича со Сталиным. При подъезде в машине к Кремлю на эту встречу Жданов вглухую потерял сознание. Сталин, узнав об этом, в этот же день провел заседание Политбюро, где было решено предоставить Жданову длительный, а по сути бессрочный, отпуск и отправить его для лечения на озеро Валдай, где 31 августа сердце Жданова остановилось.
Впрочем, я сильно забежал вперед. Пока же следует сказать о том, что в декабре 1945 года Жданов возвращается в кремлевский кабинет в Москве, и тут же начинает «подтягивать» к себе своих сторонников. Секретарями ЦК становятся Щербаков [одновременно и секретарем МК и МГК ВКП(б)], Н. Патоличев, А. Кузнецов. В особенности сильные позиции занимает последний, которому Сталин с подачи Жданова доверил не только всю работу с партийными кадрами, но и вручил селекцию кадров Министерства госбезопасности, что привело к тесной смычке Кузнецова с В. Абакумовым, которого Сталин вывел из-под влияния Берии, передвинув последнего на руководство «атомным проектом».
Но Кузнецов, резко поднявшись с провинциального (ленинградского) уровня политики сразу в высшие слои политической стратосферы, начал нагромождать ошибки политического характера, которые потом, после смерти его шефа (Жданова), сильно ему аукнулись. Одной из таких стало т. н. «дело авиаторов», в ходе которого А. Кузнецов предпринял попытку, при мощной поддержке В. Абакумова[41]
, политически уничтожить Г. Маленкова (Георгий Максимилианович этого не забудет. В 1949 г. он расправится с Кузнецовым, а в 1951-м и с Абакумовым).«Дело авиаторов» начнется в апреле 1946 года, когда совершенно неожиданно для всех «выяснилось», что в военные годы многие отечественные самолеты производились с большим процентом брака. Ответственными за это «назначили» министра авиационной промышленности А.И. Шахурина, главного маршала авиации А.А. Новикова и их подчиненных. Состоялся судебный процесс, «виновных» отправили в тюрьму. А поскольку курировал авиапромышленность с партийной стороны в то время Маленков, Генсек возложил на него «моральную ответственность» и на два года убрал из Секретариата и Оргбюро ЦК, передав все его полномочия Жданову.
В литературе можно прочесть, что это «дело» началось с того, что сын вождя, генерал авиации Василий Иосифович, чуть ли не спьяну, пожаловался отцу на недостатки в работе авиапрома, а тот не стал спускать всё это на тормозах. Настоящая причина была, конечно, в другом. На самом-то деле вождь в этот момент начал многоходовую тактическую операцию по развенчиванию авторитета генералов военного времени, которые, по мнению Генсека, стали слишком много говорить о своих заслугах во время войны и тем умалять роль Верховного главнокомандующего в победе над фашистской Германией.
Многоходовая эта комбинация целью своей имела устранение из активной политической жизни маршала Г.К. Жукова. Но затронула своим крылом большое число военных. Реабилитационная комиссия А.Н. Яковлева в конце 1980-х годов установила, что в 1946–1948 годах были арестованы 108 прошедших Великую Отечественную войну генералов.