Ничего не понимая, Эд прокрутил в голове короткий разговор, что завязался у них с Томой на аэродроме. Он узнал, что она любит бег, состоит в университетской сборной и даже имеет спортивный разряд, и впечатлился! Подумал: понятно, откуда такие невозможно красивые и длинные ноги взялись. Между прочим, сам Эдик тоже обожает бегать и делает это ежедневно, просто для себя, а не в сборной. Его туда приглашали на первом курсе, но он отказался – не хотел от учебы отвлекаться, да и что там за сборная? Так, кружок по интересам.
Потом… он зачем-то ляпнул про футбол, некстати вспомнив, что и на футбол его звали. Вопрос был дурацким, это да, но другого в голову не пришло: там пустота звенела и разве что перекати-поле не летало. Но выяснилось, что Тома еще и чуть ли не футболистка, у нее аж глаза загорелись, когда она об этом говорила. В этом моменте он вообще восхитился, потому что… ну классно же! И она – неожиданно классная, и глаза у нее такие, что не оторваться – огромные! И… захотелось попытаться еще раз.
Мысленно он начал вспоминать о каких-нибудь ближайших играх, чтобы позвать ее посмотреть. А что? Вышло бы как минимум небанально и с учетом ее интересов. Ни о каких играх он в итоге не вспомнил и съехал на вариант более надежный – кино. Но перед ним маячили ее голые ноги, на минутку! Нельзя винить его в рассеянности. Но рассеян он был не до такой степени, чтобы ляпнуть что-то совсем идиотское типа: «Ты мужик!».
– В ближайшее время с ней поговорю и все проясню, – решил Эдик.
– Удачи, – судя по лицу Сереги, он с нетерпением ждал развития событий. За одно это хотелось ему врезать – с самого начала было ясно, что его «помощь» – не помощь вовсе, а попытка поугорать над чужими бедами.
Так выглядит крепкая мужская дружба, что поделать.
Глава 10. Самолет. Полет. Мажор
На улице было уже светло, но безлюдность намекала, что время раннее. Мягко говоря. В четыре утра никому и в голову не придет куда-то отправиться (разве что вернуться домой с прогулки), а у пилотов это было началом утренней смены. И сразу перестроиться с нормального режима на черт-те какой было сложно – организм попросту отказывался функционировать. Или это оттого, что Эдику удалось проспать в лучшем случае часа два? Ведь Серега, летать которому предстояло вечером, так и не уснул, валялся на соседней кровати и тараторил обо всем подряд.
Теперь-то Эдик прекрасно понимал, отчего отец в их новом доме выделил для себя отдельную комнату с глухими тяжелыми шторами и хорошей шумоизоляцией, и перед всеми рейсами как следует высыпался днем. Правда, в последнее время у него не было тяжелых ночных марш-бросков до Пекина или Нью-Йорка. Вот уже несколько лет он был пилотом-инструктором и летал в основном днем, а дальность его командировок ограничилась Дубаем или Новосибирском.
Аэродром встретил все той же пустотой.
Небольшой группой они добрались до беседки, и группа эта значительно поредела после визита к врачу. Практика у них была уже не первый день, но всегда находился гений, забывший притащить на полеты справу – само собой, таких разворачивали сразу. Получившие допуск врача сонно попивали чай в ожидании инструкторов. Эду достался Вик Лаптев – недавний выпускник. Повезло, с молодыми летать всегда проще. Парни со старших курсов рассказывали, что Вик и «штопор» показывает, и «горочку», и даже разрешает выполнять все это самостоятельно. А в инструкторах Вик оказался по одной простой причине: не смог пробиться в авиакомпанию. Кажется, не прошел вступительные тесты. Само собой, Вик это не сам рассказал, но выпустился он не настолько давно, чтобы слухи не добрались до третьего курса.
– Исаев, к самолету, – бросил проходящий мимо Вик.
Эдик изо всех сил старался продрать глаза и не накосячить из-за сонливости. Так, что там по регламенту? Их смена первая, он должен обойти самолет и осмотреть его. Пока Вик стоял и курил, Эд навернул несколько кругов, убедился, что с самолетом все в порядке и залез в кабину.
– Разрешение запроси пока, – крикнул Вик.
Эдик связался с диспетчерской:
– Аэродром-руление, борт 44-115. Доброе утро. Стоянка тринадцатая, информация дельта, разрешите запуск.
– 44-115, аэродром-руление. Доброе утро, запуск разрешаю, – прошипела рация.
– Запуск разрешили, 44-115.
Все прошло хорошо, Эдик даже взбодрился после этих коротких переговоров. Тут и инструктор вернулся, вместе они запустили двигатель, проверили показатели. Точнее, проверял Эд, называя цифры и называя допустимые пределы, а Вик слушал и кивал. Затем махнул рукой технику внешнего наблюдения и крикнул традиционное: «От винта!».
– Теперь разрешение на руление, – сказал Вик, намекая, что связь сегодня вести не ему.
– 44-115, готовы к рулению, – сообщил в диспетчерскую Эд.
– Рулите прямо по перрону, далее направо по магистральной, влево РД-альфа.
– Руление разрешили, прямо по перрону, направо по магистральной, влево РД-альфа.
– А теперь вперед, Исаев, – хмыкнул Вик.