Читаем Летопись электричества полностью

КОЛЛЕКТИВУ СТРОИТЕЛЕЙ ТРЕТЬЕЙ ОЧЕРЕДИ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА

Поздравляю рабочих, работниц и инженерно-технических работников Московского ордена Ленина Метростроя с успешным окончанием в трудных условиях военного времени строительства третьей очереди Московского метрополитена.

Строительство метрополитена в условиях войны имеет не только хозяйственное, культурное, но и оборонное значение. Партия и правительство высоко ценят самоотверженный труд метростроевцев.

Выражаю твердую уверенность, что метростроевцы и впредь своим героическим трудом и напряжением сил обеспечат выполнение задания Государственного Комитета Обороны по строительству новой четвертой очереди Московского метрополитена.

Желаю коллективу Метростроя дальнейших успехов в работе.

И. Сталин

Таковы только отдельные вехи ленинско-сталинской электрификации нашей родины в годы Отечественной войны.

Советский народ любит электричество как своего друга и помощника.

Ленин и Сталин научили советский народ считать электричество силой социализма, своей силой.

Ведь возрождение и развитие счастливой и радостной жизни героического советского народа — жизни, нарушенной вероломным нападением на нас немецко-фашистских извергов и людоедов, — происходит на мощной технической базе электричества.

К 1950 году в соответствии с законом о четвертом пятилетием плане восстановления и развития нашего народного хозяйства установленная мощность всех электростанций страны увеличится вдвое против довоенной — до 22,4 млн. киловатт, а выработки энергии составит 82 млрд. киловатт-часов — на 70% больше, чем в 1940 году.

Эта грандиозная программа ввода новых мощностей и увеличения выработки электроэнергии предусматривает восстановление и сооружение 120 новых тепловых и особенно крупных гидростанций. Ежегодно будет входить в строй до 2,4 миллионов киловатт новой мощности, что в 1,5 раза больше, мощности всех 30 электростанций, намеченных по 10–15-летнему плану ГОЭЛРО!

В новой сталинской пятилетке будет осуществлена разработка на практике вопроса передачи энергии на расстояние 1 000 и более километров постоянным током высокого напряжения, о чем мечтал еще в 1919 году незадолго до смерти отец современной системы переменного тока М. О. Доливо-Добровольский. Будет электрифицировано 5 000 километров железных дорог, построено много тысяч сельских электроустановок и их общая мощность достигнет 2,27 млн. киловатт вместо 275 тыс. киловатт в 1940 году.

Советской стране нужно очень много электричества!

Вот почему наши ученые и инженеры не покидают научных институтов и лабораторий. Они напряженно следят за показаниями приборов. Они стремительно перемещают движки счетных линеек. Они низко склонились над чертежными досками. Они строят модели невиданных электрических машин и аппаратов. И все это затем, чтобы решить новые задачи более грандиозной электрической техники — строя изобилия.

Надо изобрести новые способы регулируемого освобождения гигантской внутриатомной энергии и применения ее в нашей энергетической технике на благо человечества.

Надо научиться передавать электрическую энергию без проводов!

Надо научиться в маленьких коробках хранить как угодно долго огромные запасы электроэнергии. Тогда электричество будет сопровождать нас всюду!

Надо научиться обращать энергию солнца, ветра, морских приливов и внутреннего тепла земли непосредственно в электричество. Тогда мы получим почти бесплатно новые сотни миллиардов киловатт-часов электрической энергии!

Нужны сотни и тысячи новых ученых, инженеров и изобретателей, чтобы строить новые замечательные фабрики электричества, чтобы решать сложные сказочно-заманчивые задачи электрической техники.

В Советской стране уже есть и растут такие люди!

Вчерашние октябрята и пионеры, сегодня комсомольцы, ученики-отличники ремесленных и военных суворовских училищ, — ученые, инженеры и изобретатели поднимаются на вершины науки. Седоголовые академики и профессора ведут с ними крепкую дружбу. Основа ее — большевистское стремление двигать науку вперед, поставить все силы природы на службу социализму. Вместе идут они по пути замечательных открытий, глубоких исследований, проектирования изумительных сооружений. Они поставили целью своей жизни поднять науку и технику электричества на высоту, достойную великой сталинской эпохи.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия
История инженерного дела. Важнейшие технические достижения с древних времен до ХХ столетия

Настоящая книга представляет собой интереснейший обзор развития инженерного искусства в истории западной цивилизации от истоков до двадцатого века. Авторы делают акцент на достижения, которые, по их мнению, являются наиболее важными и оказали наибольшее влияние на развитие человеческой цивилизации, приводя великолепные примеры шедевров творческой инженерной мысли. Это висячие сады Вавилона; строительство египетских пирамид и храмов; хитроумные механизмы Архимеда; сложнейшие конструкции трубопроводов и мостов; тоннелей, проложенных в горах и прорытых под водой; каналов; пароходов; локомотивов – словом, все то, что требует обширных технических знаний, опыта и смелости. Авторы объясняют назначение изобретений, дают подробные описания составных частей и как они взаимодействуют, сообщают основные размеры, дают представление о технологии строительства или сборки. Завершается обзор очерком о влиянии инженерии на общество, в котором утверждается, что технология должна содействовать повышению этических и эстетических ценностей.Книга богато иллюстрирована и написана простым доступным языком, не отягощенным большим количеством технических терминов и деталей.

Артур Бёрр Дарлинг , Ричард Шелтон Кирби , Сидней Уитингтон , Фредерик Гридли Килгур

История техники
Антикитерский механизм. Самое загадочное изобретение Античности
Антикитерский механизм. Самое загадочное изобретение Античности

Это уникальное устройство перевернуло наши представления об античном мире. Однако история Антикитерского механизма, названного так в честь греческого острова Антикитера, у берегов которого со дна моря были подняты его обломки, полна темных пятен. Многие десятилетия он хранился в Национальном археологическом музее Греции, не привлекая к себе особого внимания.В научном мире о его существовании знали, но даже ученые не могли поверить, что это не мистификация, и поразительный механизм, использовавшийся для расчета движения небесных тел, действительно дошел до нас из глубины веков. Только благодаря энтузиазму немногих ученых, которые не смогли пройти мимо этой загадки, удалось датировать механизм и сделать его реконструкции. Прошло больше столетия со дня этой удивительной находки, но только сейчас можно говорить о том, что ее тайна наконец раскрыта. Тем не менее работа по исследованию Антикитерского механизма продолжается и далека от завершения.О том, как был найден «первый компьютер», о людях, которые посвятили себя его изучению, и о самых удивительных механизмах в истории человечества рассказывает книга Джо Мерчант.

Джо Мерчант

История техники