Лидерборд

Паша зашел в магазин и добавил в корзину старомодную аналоговую модель, с невероятно удобной для него функцией. С функцией таймера. Пол часа возни после спецучастков смазывались во времени, и Паша частенько выходил за пределы положенного. Нужна была точка отсчета, которая напомнит, что пора закругляться.

За две недели жизни в дикой природе, оказалось, что парень настолько отвык пользоваться сетью, что даже простой заказ безделушки дался с трудом. Приложения за две недели навыпускали обновлений. Тут и там начал меняться интерфейс, под стать времени года, и голова от всего этого начала пухнуть. А еще этот воздух… Провоняв маслом и бензином, Паша впервые начал чувствовать настоящие запахи. Запахи леса, запах резины, запах потных людей. Словно там, в том прошлом, в котором люди ездили на этих опасных устройствах, жизнь пахла по-настоящему. А тут… как и мясо – сублимат.

– Ух епт, – парень вспомнил про уйму уведомлений.

Родители потеряли, одногруппники написывали ему в личные сообщения с просьбой замолвить за них словечко перед репортерами, а Лина… Лина сделала пятнадцать стримов за это время и шесть анонсов мест в Городе Зеркал. Мать и отец звонили первые три дня, когда сел телефон, а потом забили. Решили подождать, когда Павлик сам выйдет на связь. Они даже не оставляли мысли, что этот поганец пропадет в лесу. Не в его было это стиле.

– Так значит был репортаж, да? А сказали, что вырежут, – усмехнулся пацан, коротко отвечая всем, кто пришел к нему с поклоном в личные сообщения.

По первой же попавшейся ссылке он нашел видео, как падает в северное море.

– Бляха, я че, так нажрался? – поморщился Паша. – Это все Шульман. Его веяния…

Паша незамедлительно открыл уведомление о начале трансляции от Лины и первым делом написал в общий чат:

– Привет!

И тут же посыпались сообщения разного содержания.

– О! Человек-самолет!

– Вернулся!

– Давайте забаним его!

– Две недели не было, самолет рухнул?

«Откуда они меня знают?»

Лина помахала в камеру рукой, и Паша понял, что это приветствие для него.

– Сдохни!

– Лина в заложниках, спасай ее парни!

– Самолет, падай!

– Ты кто? Я задерусь с тобой! Кидай цифры!

– В канаву его!

– Дай ай-пи!

Паша начал громко смеяться, поднял пачку купюр и швырнул в воздух. Бумажки разлетелись по комнате как серпантин, падая на паркет, кровать, в тарелки с плесенью…

Пацан швырнул одеяло на пол и лег. Кровать казалась слишком мягкой.

Хотелось скинуть в общий чат стрима ссылку, где он дает интервью, но здравый смысл победил. Ведь в таком случае парень получил бы толпу разгневанных симпов, вместо доброжелательных фанатов.

Тяжело в учении

Глава 16

Нескончаемые щелчки КПП, постоянные хлопки сцепления, точные корректировки рулем… Старцев никогда в жизни не делал столько движений, он до недавнего времени, вообще плохо дружил с третьей педалью, а своеобразная КПП электроболида всегда была под рулем. А тут еще и рычаг ручника постоянно маячит перед глазами.

Коен не отрывается, но и приближаться к нему нельзя. Это Саша сейчас учится, это его очередь быть догоняющим. Коен – скаут.

Пятидесятая постоянно рыскает по дроге, ищет самую плавную траекторию. Такую, чтобы и тормозить, и разгоняться приходилось по минимуму. Дорога заставляет пилота подбирать нужный диапазон момента на колесах. Будь тут менее извилистая трасса, то Старцев включил бы четверную, и пролетел бы весь участок на ней. Коен аккуратен, машина всегда находится в нужном диапазоне. Коен аккуратен настолько, что машину не срывает в букс. Она не идет ни в силовой занос, ни в инерциальный, а уж про то, чтобы дернуть ручник и встать на траекторию заранее – речи нет.

«Твою мать… – раздражен молодой пилот про себя. – Как медленно…»

Саша ругается. Всю дорогу ругается. И даже не понимает, что прошел весь участок по самой идеальной траектории, обойдя все плохие места, которые мало того, что вредят машине, так еще и крайне опасны.

– Водитель, слышно меня? – раздался голос Павлика в рации. Тестовые заезды предполагали возможность участия механика.

– Да! – нервно ругается пилот, искренне считая, что его держат вторым номером силой.

– Че с подвеской?

– А че с ней?

– Ты прикалываешься?

– Бляха, да давай уже к делу!

– Я пол дня менял тебе стойки! И там новый стабилизатор, он мягче!

– Че?

– Мать твою! Сносы были? Дорогу держит?

– Да твою налево, Паша! Какую к черту дорогу?! Я тащусь за Коеном уже пятнадцать минут! И вообще, почему ты не сказал?

– Ты сразу сел и уехал! А я, между прочим, вчерашний выходной на это убил!

Грохот щебня стих и Саша вновь вышел на связь. – Еще что-то?

– Да, заказанный редуктор пришел!

– Ну так поставь!

– Ну так поставил, блядь! Кароче все, задолбал ты меня! Будут вопросы – звони!

– Звони… Отбой!

Старцев продолжил следовать за Коеном. Мало по малу, но он начал привыкать к темпу пилота впереди, и через очередные десять минут уже ехал спокойнее. Сразу понятно, что Джек – ученик старой школы. Какого-то старого стиля, будто для него, в те старые гоночные времена, откопали какого-то пьяного мастера автоспорта, и заставили учиться. Старого… это было лет двадцать назад…