Линейные корабли “Эджинкорт”, “Канада” и “Эрин”. 1910-1922 гг.

В арсенал вооружения входила также малокалиберная артиллерия, состоящая из десяти 76-мм (12-фунтовых) орудий образца QF. с длиной ствола 50 калибров (3800 мм). Орудийная установка образца РIV — станок на центральном штыре. Орудия с затвором весило 915 кг и сообщало снаряду весом 5,5 кг начальную скорость 800 м/с. Наводка на цель каждого орудия производилась индивидуально своим орудийным расчетом. Орудия разместили в открытых установках (в качестве защиты только противоосколочные броневые щиты): четыре (по два на каждый борт) — на шельтердечной палубе кормовой палубной надстройки, шесть (по три на каждый борт) — на шельтердечной палубе носовой палубной надстройки (позже были перенесены в специально оборудованные забронированные казематы). Штатный боезапас составлял по 300 выстрелов на одно орудие.

Что касается принятия решения об оснащении "Эджинкорта" (тогда еще "Рио-де-Жанейро") малым противоминным калибром, то оно не поддается никакой критике.

Как уже упоминалось выше, в связи с появлением в военно-морских флотах эскадренных миноносцев нового поколения (например, таких как германские тысячетонные эсминцы, "мобилизационного" типа V25 с мощным торпедным вооружением) даже 4-дм противоминный калибр Королевского флота был признан недостаточным, и, начиная с постройки линейных кораблей типа "Айрон Дюк", для отражения массированных атак эсминцев британское морское министерство утвердило единый 6-дм противоминный калибр для всех последующих "адмиралтейских" проектов крупных боевых кораблей.

Объяснением установки дополнительных противоминных орудий малого калибра может служить застарелая доктрина бывшего Первого Морского Лорда адмирала Д. Фишера, что "... вражеские миноносцы и эскадренные миноносцы не обязательно топить, достаточно было просто отпугнуть их градом шрапнели еще до выхода на рубеж атаки". Кроме этого на корабле находились четыре салютных пушки Гочкиса, укомплектованные холостыми патронами с бездымным порохом, рассчитанные на 64 выстрела.

Противоминное 6-дм (152-мм) орудие на станке с центральным штырем. Орудие прикрывает 3-дм (76-мм) броневой щит цилиндрической формы, названным О. Парксом "орудийной нишей"

В 1917-1918 гг. на квартердеке корабля были установлены два зенитных 76-мм 45-калиберных орудия образца QF. MkI, спроектированные в 1913 году. Штатный боекомплект на одно орудие составлял 300 выстрелов. Отсутствие надлежащего прибора управления огнем делало их практически бесполезными в борьбе с самолетами и годились разве что, для обстрела сравнительно тихоходных мишеней, вроде "цеппелинов". Выстреливаемый снаряд весом 5,67 кг имел начальную скорость 762 м/с и максимальную дальность поражения 65 каб (чуть более 12000 м). Орудийная установка — станок на центральном штыре.

Линейный корабль "Эджинкорт" имел на вооружении три 533-мм подводных торпедных аппарата, из которых два (по одному на каждый борт) находились в индивидуальных отсеках на трюмной платформе впереди барбета орудийной башни "А", один — в корме. Штатный боезапас для всех торпедных аппаратов составлял десять торпед. Согласно эльсвикского проекта труба торпедного аппарата была снабжена боковой крышкой, при открывании которой торпеда подавалась внутрь трубы вручную с поданного устройства. Торпеда выстреливалась сжатым воздухом, который подавался к торпедному аппарату трубопроводами от компрессора. Данные для стрельбы передавались от дальномерного поста, размещенного на платформе фок-мачты. Торпеды, находящиеся на вооружении "Эджинкорта" отличались от стандартных "адмиралтейских" образцов тем, что имели небольшое зарядное отделение, а также меньшую дальность поражения, что делало их применение весьма ограниченным.

Дополнительно надо отметить, что в Ютландском сражении вода, проникавшая в торпедные аппараты, тут же поступала в торпедный отсек, и, прежде чем аппараты должны быть перезаряжены, необходимо сначала было откачать помпами воду из торпедного отсека. Таким образом торпедисты несли на себе всю тяжесть борьбы с заливанием, поскольку согласно О. Паркса "... поступающая вода иногда достигала уровня трех футов и это в то время, когда необходимо было поддерживать высокий темп стрельбы...". (Хотя такой уровень заливаемости вызывает большое сомнение — поскольку работать торпедистам приходилось, не просто в воде, а в воде Северного моря, температура которой и в летние дни не превышала 10-11° С, а уже в мае не поднималась выше 5-6° С, то через 25-30 мин у людей находящихся в отсеке чуть ли не по пояс в такой ледяной воде, нижняя часть туловища "отнялась" бы точно!).

В качестве примечания добавлю, что кормовой торпедный аппарат, как абсолютно бесполезный, сняли во время войны.