Читаем Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг. полностью

1913 г. В результате неудачно проведенных осенних манёвров 1912 г. в начале февраля сменили командующего флотом Открытого моря адмирала фон Гольцендорфа. Ещё 30 января его преемником назначили вице-адмирала фон Ингеноля, а начальником штаба флота контр-адмирала Щютца.

30 января в Киле новый командующий флотом Открытого моря вице-адмирал фон Ингеноль поднял свой флаг на борту додредноута «Дёйчланд», являвшегося в тот период флагманским кораблём флота Открытого моря. Однако уже на следующий день, 31 января вице-адмирал фон Ингеноль спустил свой флаг на борту «Дёйчланда», чтобы 2 марта в Вильгельмсхафене поднять его на на борту своего нового флагманского дредноута «Фридрих дер Гроссе». И в этом году череда обычных учений и маневров флота Открытого моря по существу повторяли проведённые в предыдущие годы, с учётом того, что в летнее время ещё можно было плавать вдоль берегов Норвегии и посетить норвежские порты.


На “Гельголанде” во время отдыха.


Практическая деятельность флота Открытого моря началась в феврале с учений разведывательной группы крейсеров в проливе Каттегат и Северном море. С 10 марта к этим учениям присоединилась I-я линейная эскадра дредноутов, II-я линейная эскадра до дредноутов и 5-я дивизия (вновь построенный дредноут «Кайзер», додредноуты «Брауншвейг» и «Эльзас») совместно с IV-й, V-й и VI-й флотилиями миноносцев. С 12 марта вице-адмирал фон Ингеноль впервые взял на себя непосредственное руководство флотскими учениями, успешно закончившимися 14 марта в Северном море.

В марте I-я линейная эскадра имела следующий состав: командующий эскадрой и одновременно 1-й дивизией вице-адмирал Ланс; младший флагман и командующий 2-й дивизией контр-адмирал Шауман. 1-я дивизия: «Остфрисланд» (флагманский корабль командующего эскадрой), «Тюринген», «Гельголанд», «Ольденбург»; 2-я дивизия: «Позен» (флагманский корабль младшего флагмана), «Рейнланд», «Нассау», «Вестфален» и посыльное судно «Блитц».

В апреле во время учений I-й линейной эскадры командующий флотом Открытого моря вице-адмирал фон Ингеноль, перенёс свой флаг на борт посыльного судна «Хела», поскольку накануне «Фридрих дер Гроссе» ушёл на верфь в гарантийный ремонт.

С 5 по 27 мая 1913 г. в Северном море прошли манёвры флота Открытого моря, где впервые отрабатывались совместные действия флота с береговой артиллерией о. Гельголанд. В манёврах также приняли участие лёгкий крейсер «Гамбург» с несколькими подводными лодками. Подводная лодка U-9 под командой капитан- лейтенанта Веддингена в результате четырёх атак по решению посредников условно потопила и повредила три линкора.

23 мая 1913 г. экипаж «Гельголанда» принял участие в закладке на о. Гельголанд памятного знака в виде камня в память морякам, погибшим в Немецкой бухте вблизи этого острова в результате аварий миноносцев G-171 (4 сентября 1912 г. погибли семь человек экипажа) и G-178 (4 марта 1913 г. погибли 69 человек экипажа), дополненные в дальнейшем надписями о гибели спасательного судна «Унтерэльбе» и дирижабля L-1 (9 сентября 1913 г.).

Во второй половине июля-начале августа 1913 г. флот Открытого моря провёл летний поход у берегов Норвегии. Осенние манёвры в сентябре 1913 г. начались 31 августа снова у о.Гельголанд, после чего базирующаяся в Балтийском море 5-я дивизия (дредноуты «Кайзер», «Кёниг Альберт» и «Принц-регент Луитпольд») и дредноуты I-й линейной эскадры перешли вокруг м. Скаген в Северное море. В ноябре 1913 г. прошли учения флота Открытого моря в Балтийском море.

Последние перед началом Первой мировой войны существенные перемещения командного состава приказом морского кабинета произвели осенью 1913 г. На посту начальника штаба флота контр-адмирала Щютца сменил капитан 1-го ранга Риттер фон Манн Эдлер фон Тиэхлер, младшего флагмана I-й линейной эскадры контр-адмирала Шаумана контр-адмирал Гедике, младшего флагмана Н-й линейной эскадры контр- адмирала Сушона капитан I-го ранга Мауве. После произведённых в октябре и ноябре 1913 г. персональных перемещений командного состава с конца ноября начались учения как отдельных кораблей флота, так и в составе соединений.

За период 1912-13 гг. «Остфрисланд» (артиллерийский офицер капитан-лейтенант Беезель) завоёвывал годовые итоговые призы кайзера за лучшую артиллерийскую стрельбу среди кораблей I-й линейной эскадры.

1914 г. Последнее до начала Первой мировой войны мирное полугодие протекало в привычных рамках деятельности флота Открытого моря. Год начался со ставших привычными учений кораблей по программе отдельных кораблей флота, с февраля последовали учения в составе дивизий, эскадр и всего флота, причём никаких чрезвычайных событий не ожидали.

В конце марта после проведения учений в составе соединений состоялись весенние манёвры флота Открытого моря в Северном море и западной части Балтийского моря, в которых также принимали участие дирижабли, или как их называли немцы, цеппелины, гидросамолёты и подводные лодки.


Линейный корабль “Гельголанд ”. 1913 г. (Наружный вид и вид сверху).

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже