Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг.

Однако опасение Ингеноля, привлечь выходом этих эскадр внимание англичан, оказалось несостоятельным, сам выход соединения контр-адмирала Хиппера уже насторожил английское командование. В это время в базах Северного моря находились только додредноуты П-й и дредноуты I-й линейных эскадр.

24 января I-я и II-я разведывательные группы в составе линейных крейсеров под командованием контр- адмирала Хиппера, вышедшие в боевой поход в Северное море без прикрытия даже части флота Открытого моря, в ходе похода в районе Доггер-банки столкнулись с превосходящими силами англичан и, чтобы избежать уничтожения, была вынуждена уходить, бросив повреждённый «Блюхер».

По получении первого донесения по радио от адмирала Хиппера о встрече с английскими линейными крейсерами, командующий флотом Открытого моря вице-адмирал фон Ингеноль в 08.50 приказал I-й линейной эскадре привести корабли в полную боевую готовность и к 12.00 поднять пары.

После второй просьбы контр-адмирала Хиппера о немедленной поддержке дредноуты I-й и додредноуты П-й линейных эскадр в 11.10 начали выходить в море. В это время немецкое оперативное соединение находилось приблизительно в 125 милях от Гельголанда и вело тяжёлый артиллерийский бой с британскими линейными крейсерами. Опасаясь подхода английских линкоров, контр-адмирал Хиппер повернул на юг в 11.16 прекратил огонь и вышел из боя, оставив на уничтожение повреждённый «Блюхер».

В 11.15 I-я и П-я линейные эскадры подняли якоря, покинули Шиллинг-рейд и вышли для поддержки линейных крейсеров адмирала Хиппера, которые появились в видимости в 15.25. Столкновения главных сил с британцами не произошло и в 19.05 I-я линейная эскадра снова стала на якорь на Шиллинг-рейде. Бой у Доггер-банки 24 января имел немалые последствия. Кайзер вновь запретил флоту Открытого моря выходить без его разрешения из Гельголандской бухты дальше чем на 100 миль.

Другим следствием неудачного боя 24 января явилась замена 3 февраля командующего флотом Открытого моря вице-адмирала фон Ингеноля начальником морского генерального штаба вице-адмиралом фон Полем. Подобное назначение отвечало стремлению сохранить флот и действовать методом «малой войны», так как именно за это ратовал вице-адмирал Поль, находясь на прежней должности. Одновременно начальником морского генерального штаба стал адмирал Бахман. Начальника штаба флота вице-адмирала Экермана сменил капитан 1-го ранга Михаэлис.

В командовании I-й линейной эскадры произошли следующие персональные изменения: 16 февраля на посту командующего эскадрой вице-адмирал Экерман сменил вице-адмирала фон Ланса, но через несколько месяцев заболел сам, так что с 20 июня 1915 г. младший флагман контр-адмирал Гедеке замещал его на этом посту, пока 26 августа 1915 г. в командовании 1-й эскадрой не вступил вице-адмирала Шмидт.

На посту командующего 1-й линейной эскадрой вице-адмирала Шмидта заменяли с 6 сентября до 4 ноября 1917 г. контр-адмирал фон Дэльвиг цу Лихтенфельс, ас 1 по 10 июля 1916 г. и с 3 по 21 февраля 1917г. контр-адмирала Энгельгард.

3 февраля вице-адмирал фон Поль поднял свой флаг на флагманском корабле флота Открытого моря «Фридрих дер Гроссе», предприняв на нём ряд боевых походов.

Вступив в командование флотом Открытого моря, вице-адмирал Поль остался верен своему убеждению всячески сохранять надводный флот и вести неограниченные действия подводными лодками на неприятельских морских сообщениях.

Всего за кампанию 1915 г. флот Открытого моря пять раз выходил из базы на 100-120 миль от Гельголанда в пределах сектора, ограничиваемого направлениями на запад и на северо-запад. Эти боевые походы предпринимались для того, чтобы вызвать контрманевры англичан и при благоприятных условиях нанести им частичные потери.

Штаб флота организовывал выходы очень тщательно, в них всегда участвовали наиболее мощные эскадры с необходимым количеством крейсеров и миноносцев. Походы продолжались не более суток и обеспечивались разведкой дирижаблями. Предварительно протраливались выходные фарватеры и районы развертывания. Однако все походы флота оказались совершенно безрезультатными, поскольку из расшифровки радиоперехватов британское командование о них всегда знало и не считало нужным расходовать ресурсы машин и механизмов своих кораблей для противодействия.

В 1915 г. 1-я линейную эскадру активно использовали в операциях флота Открытого моря, но в некоторые боевые походы она выходила в неполном составе. 29-30 марта (без находящихся на верфи в ремонте «Вестфалена» и «Нассау»), 17-18 апреля, 21-22 апреля (во время выхода в море на «Рейнланде» произошла серьезная авария машин, из-за чего ему пришлось уйти на верфь в ремонт, длившийся почти полтора месяца), 17-18 мая (без находившигося на верфи в ремонте «Позена») и 29-30 мая.

29-30 марта I-я линейная эскадра приняла участие в боевом походе флота Открытого моря под командованием вице-адмирала Поля до района севернее банки Терсхеллинг, во время которого встречи с противником не произошло.