Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953)

Тактико-технические характеристики самолетов корабельной авиации, базировавшихся на линейные корабли типа "Бретань"

Тип	Hanriot Н.27**	Farman F-60 TORP. Goliath	Hanriot Н.29 ЕТ1	Potez 452	Gourdu-Leseure GL 810/811/812/81 ЗНу	Loire 130
Описание	Колесный истребитель Одномоторный, одноместный биплан.	Морской бомбардировщик и торпедоносец. Поплавковый гидросамолет, двухмоторный биплан	Морской учебный самолет. Одномоторный, одноместный биплан.	Морской корабельный* гидросамолет-разведчик. Одномоторный моноплан с высокорасположенным крылом.	Морской корабельный* поплавковый гидросамолет-разведчик. Одномоторный моноплан.	Морской корабельный* гидросамолет-разведчик. Одномоторный моноплан с высокорасположенным крылом
Двигатель	1 х Hispano-Suiza 8Ас, 180 л.с	2 x Salmson 9Zm 260 л.с.	1 х Hispano-Suiza 8Ab, 180 л.с.	1 Hispano-Suiza 90d, 350 л.с.	1 x Gnome-Rhone 9Ady Jupiter, 420 л.с.	1 х Hispano-Suiza 12Xirs, 720 л.с.
Длина,м	6,15	14,77	6,7	10,3	10,5	11,3
Размах крыльев, м	9,6	26,50	8,3	13,0	16,0	16,0
Площадь крыльев, кв.м	25,0	161,00	17,5	24,3	43,0	38,2
Высота ,м	2,5	4,92	2,4	3,26	3,656 (GL810 и 811) 3,86 (GL812 и 813)	3,85
Масса порожнем, кг	554	3219	690	1130	1690	2050
Взлетная масса, кг	764	4782	910	1750	2456	3500
Максимальная скорость, км/час	195	145	147	222	200	225
Дальность полета, км	300	650		650	-	1100
Потолок практический, м	700	4000	5000	6500	4500	6000
Экипаж, человек	1	4	1	2	3	4-5
Вооружение	2 пулемета калибра 7,7 мм	Бомбовая нагрузка 1 т, либо 1 торпеда. 2 пулеметные турельные установки	Отсутствует	1 пулемет системы Люиса (Lewis) на турели	1 синхронизированный пулемет системы Виккерс (Vickers), спаренный пулемет на турели и бомбосбрасыватель типа Алкан (Alkan)	2 пулемета калибра 7,5 мм и два бомбосбрасывателя типа Алкан (Alkan) под бомбы весом до 75 кг.
На каком корабле базировался	шлюп «Балом», предполагалось базирование на линкорах типа «Бретань»	«Прованс»	«Лоррейн»	«Лоррейн»	«Лоррейн»	«Лоррейн»
Примечание:
* Крылья складывались или отстыковывались, приспособлен для взлета с катапульты.
** Опытный - в 1-м экземпляре.

На "Прованс" в 1926 г. экспериментировали с тяжелым (весом 6 т) поплавковым гидросамолетом "Фарман" Ф-60. "Голиаф"-торпедоносец (Farman F-60 TORP.Goliath). Этот 2-х моторный биплан был морской версией известного сухопутного бомбардировщика "Фарман" Ф-60 "Голиаф" (партия таких самолетов модификации Farman F-62Bn4 была закуплена СССР в 1924 г. и состояла на вооружении двух эскадрилий ночных бомбардировщиков Военно-Воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии, а впоследствии – с 1926 г. эти самолеты использовались как транспортные и для первых опытов с парашютистами-десантниками).

Для спуска на воду и подъема самолета с воды на орудия кормовой башни главного калибра № 5 было установлено специальное приспособление, позволявшее использовать башню как подъемный кран, а орудийные стволы как стрелу крана. При установке самолета на палубу юта его крылья выступали за габариты корабля. В целом эксперимент с корабельным базированием Farman F-60 TORP.Goliath был признан неудачным, хотя ВМФ Франции закупили в общей сложности 84 самолета "Голиаф" различных модификаций и использовал их до 1936 г.