Читаем Линейные корабли типа "Конте ди Кавур" полностью

Главные силы итальянского флота в это время состояли из трех линейных кораблей: Тома", который недавно стал флагманским кораблем адмирала Карло Бергамини, "Витторио Венего" и "Италия" (бывший "Литторио", переименованный после падения фашистского режима). Они образовывали 9-й дивизион.

В ночь с 8 на 9 сентября 1943 г. соединение из этих линкоров, б легких крейсеров, 14 эскадренных и эскортных миноносцев покинуло Специю и Геную и направилось на юг. 9 сентября в 15 ч. 37 мин. у острова Азинара, вблизи военно- морской базы Мадлена на Сардинии, итальянские корабли были атакованы немецкими бомбардировщиками "Дорнье 217", базировавшимися в южной Франции. Эти самолеты были вооружены новыми радиоуправляемыми бомбами FX-1400, весившими более 1800 кг. После двух попаданий и внутреннего взрыва в 16 ч. 11 мин. линкор "Рома" разломился надвое и затонул. При этом погибло 1167 матросов и 86 офицеров, включая адмирала Бергамини и его штаб. "Италия" получила одно попадание, приняла 800 т воды, но даже не снизила хода. Эскадра перешла под командование адмирала Оливы, находившегося на крейсере "Эудженио ди Савойя".

"Андреа Дориа" в боевом походе. Май 1942 г. (вверху). "Конте ди Кавур" во время ремонта после повреждений, полученных в Таранто. 1943 г.

Утром 11 сентября она добралась до Мальты, где уже стояли другие итальянские корабли, в том числе линкоры "Андреа Дориа" и "Кайо Дуилио". Они прибыли из Таранто днем раньше, в пути также были атакованы немецкой авиацией, но повреждений не получили. Линкор "Джулио Чезаре", как было уже сказано, за несколько месяцев до перемирия приписали к военно-морской школе в г. Пола, сильно сократив его экипаж. Он также успешно дошел до Мальты, сделав короткую остановку в Таранто. Правда, совсем без происшествий не обошлось. 9 сентября, когда линкор направлялся на юг, на его борту началось волнение среди команды, требовавшей немедленно затопить корабль. Оно было быстро ликвидировано офицерами, убедившими недовольных, что следует выполнять условия перемирия.

Командование итальянскими кораблями на Мальте было возложено на адмирала Да Дзара (5-й дивизион линейных кораблей). Так как на тесной якорной стоянке скопилось множество судов, то решили "Италию" и "Венето" вместе с несколькими крейсерами и эсминцами отослать в Александрию. "Андреа Дориа", "Кайо Дуилио" и "Джулио Чезаре" остались на Мальте.

Камуфляжная раскраска линейных кораблей типа"Конте ди Кавур": а) "Джулио Чезаре" (с декабря 1941 по январь 1942 г.), б) "Конте диКавур” (с декабря 1941 г. до гибели в Триесте), в) "Джулио Чезаре" (слета 1942 до конца 1945 г.), г) "Кайо Дуилио” (с весны 1941 помай 1942 г.),д) "Андреа Дориа” (с 1941 по апрель 1942 г.).

Следует сказать несколько слов и о других линкорах. Во время перемирия "Конте ди Кавур" и "Имперо" находились в Триесте. Первый из них ремонтировался, второй еще строился. Охрана кораблей была слаба, и немцы их захватили. В это время "Имперо" был готов всего на 28 процентов, чтобы завершить постройку требовалось еще полтора года. Ремонт "Кавура" практически остановился. Нужно было установить на нем зенитную артиллерию, заменить электросеть, перестроить мостики, что заняло бы по меньшей мере 6 месяцев. Немцы начали демонтаж кораблей, используя их детали и материалы для иных целей. То, что осталось от корпусов "Кавура" и "Имперо”, затопили во время авианалета союзников на Триест 15 и 20 февраля 1945 г. "Кавур” подняли в 1946 г., "Имперо" — в 1947 г. и отправили на слом.

23 сентября 1943 г. между итальянским и англо-американским флотами было заключено соглашение о взаимодействии. Оно было подписано адмиралом Каннингхэмом, командующим союзными военно-морскими силами на Средиземном море, и адмиралом Раффаэле Де Куртеном, начальником штаба военно-морских сил и министром военно- морского флота Италии. Соглашение предусматривало использование в войне с Германией почти всех оставшихся итальянских кораблей за исключением линкоров. Так закончилась боевая деятельность линейных кораблей Италии во второй мировой войне.

13 октября 1943 г. Италия официально объявила войну Германии. Ее легкие военные корабли перешли в южноитальянские порты и включились в операции союзников.

"Италия" и "Витторио Венето" были интернированы в Суэцком канале, их экипажи сильно сократили, и там они пребывали в жалком состоянии до февраля 1947 года словно заложники, символизировавшие поражение нации. В 1947 г. им было разрешено вернуться в Италию навстречу еще более унизительной судьбе.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее