Линейные корабли типа "Нагато". 1911-1945 гг.

После раздела остатков японского флота корабль вошел в американскую часть. Флот США не нуждался в подобном усилении, поэтому было принято решение использовать линкор для проведения ядерных испытаний на атолле Бикини.

18 марта 1946 года "Нагато" вместе с крейсером "Сакава" выходит в море. Командует линкором капитан 1 ранга У. Дж. Уиппл. На корабле 180 американских моряков. Наибольшая скорость линкора составила 10 узлов.

К 26 марта выяснилось, что помпы не успевают откачивать поступающую в корпус воду. 28 марта начал медленно тонуть и "Сакава". Линкор вял его на буксир. Вскоре произошла авария в одном из котлов "Нагато". Вскоре в носовых отсеках линкора оказалось около 150 тонн воды. Американцы произвели контр-затопление, и корабль остался на плаву. 28 марта "Нагато" вновь попытался взять "Сакава" на буксир, но тут произошла очередная авария в котельном отделении, и линкор потерял ход. Так в штормовом море оказались два корабля, потерявшие ход. На ближайший атолл Эниветок дали радиограмму, и с атолла вышли буксиры. 30 марта они обнаружили терпящие бедствие корабли.

4 апреля оба корабля наконец-то прибыли на атолл Эниветок. В его лагуне провели минимально необходимый ремонт, и в мае "Нагато" и "Сакава"совершили переход к месту ядерных испытаний на атолле Бикини. Эта операция получила кодовое наименование "Кроссроадс" ("Перекресток"). В ее рамках провели два испытания — "Эйбл" и "Бэйкер". "Нагато" находился в 400 ядрах по правому борту от линкора "Невада" (ВВ-36). 1 июля 1946 г. с аэродрома на атолле Кваджелейн стартовал "В-29" с атомной бомбой. Вскоре он был в точке сброса — целью был "Невада". Сброшенная на парашюте бомба взорвалась совсем не там, где рассчитывали, поэтому "Нагато" отделался только легкими повреждениями.

После устранения повреждений приступили ко второй части испытаний. Вторую атомную бомбу разместили в водолазном колоколе, который подвесили к десантной барже (длина троса 8-9 метров, расстояние до дна 40-45 метров). 24 июля бомбу взорвали. В целях пропаганды, предназначенной в первую очередь для бывших союзников, звуки взрыва транслировались в прямом эфире на Америку и Европу.

Линейный корабль "Нагато" .

Сведения, составленные в 1945 г. на основе осмотра корабля разведывательным управлением ВМФ США.

"Нагато" находился в 650 м от эпицентра. Он получил серьезные повреждения подводной части, была разрушена башеноподобная фок-мачта, в образовавшиеся пробоины начала поступать вода.

Из-за отсутствия экипажа борьба за живучесть не велась. 29 июля 1946 года корабль затонул на небольшой глубине в лагуне аттола Бикини, где находится и по сей день.

"Мутсу''

Линейный корабль "Мутсу"[* Назван в честь префектуры на севере острова Хонсю.] заложили 1 июня 1918 года на Военно-морской верфи в Йокосуке, по программе и бюджету 1917 года. При постройке он получил условное обозначение "Сенкан 6". Следует отметить, что часть денег на строительство линкора была собрана по подписке среди школьников в мае 1920 года. Корабль спустили на воду 31 мая 1920 года и сразу же на корабле был поднят военно-морской флаг. 22 ноября 1921 года линкор получивший имя "Мутсу", зачислили в состав флота.

В это время судьба корабля буквально висела на волоске. 12 ноября 1921 года открылась конференция в Вашингтоне по ограничению гонки военно-морских вооружений. Американская делегация объявила списки линейных кораблей, подлежащих уничтожению, среди них был и "Мутсу". Но японская делегация (приведя доводы о том, что в корабль вложены деньги школьников) согласилась заменить его устаревшим линкором "Сеттсу". После долгих споров это предложение американцы все же приняли.

После ввода в строй "Мутсу" был приписан к военно-морской базе в Сасебо. По завершении курса боевой подготовки корабль вошел в 1-ю дивизию линкоров Первого флота. В 1924 году он прошел небольшую модернизацию. До 1927 года служба корабля проходила в походах, учениях.

Башеноподобная фок-мачта линкора "Мутсу". Середина 1920-х гг.

20 октября 1927 года в Йокогамской бухте состоялся парад кораблей Императорского флота, за которым с борта "Мутсу" наблюдал император Хирохито. В конце 1930 года корабль прошел небольшой ремонт, а в конце 1932 года на нем были проведены работы по усилению малокалиберной зенитной артиллерии. В октябре 1933 года на борту "Мутсу" во время маневров и парада вновь находился император Хирохито.