Сразу же после того, как мы уклонились от этих трех торпед, я увидел справа на траверзе на расстоянии 9800 ярдов четырехтрубный крейсер типа "Роон". Он замедлил ход и уже был готов нанести по нам удар, но мы первыми открыли огонь по нему и сделали четыре залпа. Третьим и четвертым залпом мы накрыли его — снаряды попали ему в борт, и сразу из корпуса корабля показалось ярко-красное пламя. Это произошло в 7 ч 03 мин, а две минуты спустя мы прекратили огонь, так как он быстро погружался. Затем мы увидели три линейных корабля и в 7 ч 06 мин переместили прицел на крайний левый корабль противника — это были линейные корабли типа "Кениг", несшие на себе две дымовые трубы, далеко разнесенные друг от друга. Мы открыли огонь с расстояния 10 750 ярдов и сделали 14 залпов. Шестым, двенадцатым, тринадцатым и четырнадцатым залпами мы достигли отчетливо виденных попаданий. После шестого залпа огромное облако серого дыма появилось около его фок-мачты, а после двенадцатого залпа мы наблюдали два взрыва под его мостиком, другие попали в корпус.
В 7 ч 19 мин флотилия германских эсминцев показалась справа сзади от нас, быстро приближаясь к нам: мы тотчас открыли огонь по ним из наших 6-дм орудий. Даже 1 3,5-дюймовые орудия сделали один залп. Два эсминца получили попадания, а остальные стремительно повернули обратно и скрылись, оставляя позади себя густые клубы дыма. Четырнадцатью минутами позднее (7 ч 33 мин) на нашем правом траверзе были замечены следы выпушенных торпед, стремительно приближающихся к нам. Немедленно мы сообщили на мостик об увиденном, и они тотчас изменили курс вправо так, что первый след прошел далеко впереди нас, но второй и третий прошли в непосредственной близости прежде, чем корабль начал поворот. Второй след прошел так близко от кормы, что, наблюдая за ним с нашего фор- марса, мы его разом потеряли и были уверены, что будем торпедированы, если бы в самый последний момент корма не развернулась, и, наконец, третий след, прокладывавший себе дорогу по поверхности воды, я увидел примерно в пятистах ярдах от нашего борта, и этот след приходился как раз напротив нашей кормы с правого борта, но он, вероятно, скользнул в глубину и прошел под нашим кораблем.