Линейные корабли типов “Кайзер” и “Кениг”. 1909-1918 гг.

22 марта 1911 г. в день рождения кайзера Вильгельма I состоялся торжественный спуск головного дредноута третьей серии. На церемонии спуска “Эрзац Гильдебранд” на воду в присутствии кайзера Вильгельма II торжественную речь произнёс рейхсканцлер Теобальд фон Бетман-Гольвег, а обряд крещения, разбив бутылку шампанского о форштевень дредноута, совершила супруга кайзера Аугуста Виктория, назвав его “Кайзер”, в честь одноимённого броненосного фрегата.

В журнале “Морской сборник” 1911 г. № 4 по поводу германских дредноутов класса “Кайзер” говорилось: “Спуск германского эскадренного броненосца "Кайзер” (“Эрзац Гильдебранд”) в Кильском адмиралтействе состоялся 22 марта (н.ст.). Наряд на постройку этого броненосца, принадлежащего к программе 1909 г., был дан в мае 1909 г., а закладка состоялась в октябре того же года. По сведениям “Navy Leaque Annual”, “Водоизмещение “Кайзера” равняется 22000 т, и при мощности машин 27000 л.с. он будет обладать 20,5 уз. ходом. Главное артиллерийское вооружение его будет состоять из девяти 305-мм орудий и второстепенное из девяти же 170-мм пушек”.

Линейный корабль “Кайзер” после спуска на воду. 22 марта 1911 г.

Через три месяца после спуска на воду головного дредноута “Кайзер”, заложенный вторым 26 января 1910 г. на стапеле верфи А.Г. “Вулкан” в Гамбурге, “Эрзац Хеймдал” также вторым из кораблей третьей серии был готов к спуску на воду. Согласно Brayer [6], Conwey [7] и Groner [8], 10 июня 1911 г., Hildebrand [9], 11 июня 1911 г. состоялся его спуск на воду. При этом событии торжественную речь произнёс глава германской военной миссии в Турции генерал-фельдмаршал князь Гольмар фон дер Гольц, а обряд крещения, разбив бутылку шампанского о форштевень, совершила супруга сына кайзера Августа Вильгельма, принцесса Александра фон Шлезвиг- Гольштейн-Зопдербург-Глюксбург, назвав дредноут “Фридрих дер Гроссе”, в честь одноимённого броненосного фрегата.

Ещё через пять месяцев, “Эрзац Хаген”, заложенный третьим, по разным данным, в период с июля по ноябрь 1910 г. на верфи “Ховальд Верке” в Киле, также третьим из кораблей серии был готов к спуску па воду. 11 ноября 1911 г. в присутствии кайзера и его супруги состоялся его спуск на воду. При этом торжественную речь произнёс гросс-адмирал фон Кёстер, а обряд крещения, разбив бутылку шампанского о форштевень, совершила дочь кайзера принцесса Виктория Луиза фон Прёйссен, назвав его “Кайзерин”.

Ещё через три месяца и почти через год после спуска на воду головного дредноута “Кайзер”, заложенный последним па судостроительном заводе "Фридрих Крупп Германия-верфь” в Киле через девять месяцев после закладки киля “Фридрих дер Гроссе", по разным данным, в период с октября 1910 г. по январь 1911 г. “Эрзац Один”, четвёртым из кораблей третьей серии в начале 1912 г. был готов к спуску на воду.

Согласно Conwey [7], Groner [8] и Hildebrand [9], спуск “Эрзац Один” на воду состоялся 17 февраля 1912 г.; Brayer [6], 23 марта 1912 г. После приветственной речи, произнесённой наследником трона княжества Байерн принцем Людвигом, и обряда крещения, с традиционным разбиванием бутылки шампанского о форштевень, который совершила его сестра Тереза фон Байерн, назвав дредноут “Припц-регепт Луитпольд”, в честь Принца Луитпольда фон Байерна (12 марта 1821 г.-12 декабря 1912г.) — генерала артиллерии, регента короля Людвига II и короля Отто II — своих племянников королевского дома Байерн с 10 июня 1886 г. по 12 декабря 1912 г.

Ещё через два месяца и больше чем через год после спуска на воду головного дредноута “Кайзер”, заложенный четвёртым “Эрзац Аэгир”, почти одновременно с третьим в июле 1910 г. на судостроительном заводе “Фридрих Шихау” в Данциге, последним из пяти кораблей третьей серии был готов к спуску на воду.

27 апреля 1912 г. “Эрзац Аэгир” спустили на воду. После приветственной речи, произнесённой королём Фридрихом Августом фон Саксен, обряд крещения, разбив бутылку шампанского о форштевень дредноута, совершила дочь короля принцесса Матильда фон Саксен, назвав корабль именем своего отца Альберта фон Саксен (23 апреля 1828 г.-19июля 1902 г.) — короля саксонского и прусского, генерал-фельдмаршала, в войне 1870-71 гг., командующего германской армией в Маасе, короля Саксонии с 1873 по 1902 гг. — “Кёниг Альберт”.

Хотя закладка киля “Кайзерин” и “Кёниг Альберт” произошла почти одновременно, а именно в июле 1910 г., а постройку “Кайзер” и “Принц-регент Луитпольд” начали даже в октябре 1910 г., “Кёниг Альберт” был готов к спуску на воду только через пять месяцев после спуска на воду “Кайзерин”. Быстрее всех построили “Кайзер” на имперской верфи в Киле. Этот корабль был готов к спуску на воду на три месяца раньше “Фридриха дер Гроссе”, хотя киль последнего заложили ещё 26 января 1910 г.

В составе флота дредноут “Кайзер” находился с 1 августа 1912 г. по 21 июня 1919 г. Срок службы около 7 лет.