Читаем Линейные крейсера “Дерфлингер”, “Лютцов”, “Гинденбург” и “Макензен”. 1907-1918 гг. полностью

На “Гинденбурге ”

“Гинденбург” во время стрельб (вверху) и во время выхода в море

“Гинденбург’’ во время ходовых испытаний и после вступления в строй

Дерфлингер" (вверху) и “Гинденбург" на рейде Скапа-Флоу.

Повреждения линейного крейсера “Дерфлингер" полученные в Ютландском бою (фото вверху)

“Дерфлингер ’’ на рейде Скапа-Флоу. Ноябрь 1918 г. три фото внизу – “Дерфлингер ” во время затопления. Ноябрь 1918 г.

“Гинденбург” во время затопления (фото вверху) и на дне Скапа-Флоу. Ноябрь 1918 г.

“Дерфлингер ” в момент подъема. 1938 г.

“Гинденбург” после подъема (2 фото вверху). Июль 1930 г.

“Гинденбург” после подъема и во время буксировки к месту разборки в Розайт. 1930 г.

“Дерфлингер " после подъема. 1938 г.

“Дерфлингер” во время разделки на металл. 1946-1948 гг.

Редакция альманаха “Боевые корабли мира” с прискорбием сообщает, что 8 апреля 2011 года безвременно ушел из жизни известный историк флота Мужеников Валерий Борисович, Мужекиков Валерий Борисович родился 16 сентября 1939 года в Москве. В 1963 году окончил Московский Станкоинструментальный институт. Работал инженером конструкторов в КБ им. С.В. Ильюшина. В 1970 году переехал в Ленинград, работал в ЦКБ морской техники «Рубин».

В 1998 году в нашем издательстве вышла первая его книга «Линейные крейсера Германии». Он автор 16-ти книг. Многие десятилетия увлекаясь историей флота, Валерий Борисович собрал богатейший архив фотографий, чертежей и книг.

Все, кто знал Валерия Борисовича Муженикова, навсегда сохранят память о нем в своих сердцах.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941
Сталин – гробовщик Красной Армии. Главный виновник Катастрофы 1941

Вопреки победным маршам вроде «Порядок в танковых войсках» и предвоенным обещаниям бить врага «малой кровью, могучим ударом», несмотря на семикратное превосходство в танках и авиации, летом 1941 года кадровая Красная Армия была разгромлена за считаные недели. Прав был командующий ВВС Павел Рычагов, расстрелянный за то, что накануне войны прямо заявил в лицо Вождю: «Вы заставляете нас летать на гробах!» Развязав беспрецедентную гонку вооружений, доведя страну до голода и нищеты в попытках «догнать Запад», наклепав горы неэффективного и фактически небоеспособного оружия, Сталин угробил Красную Армию и едва не погубил СССР…Опровергая советские мифы о «сталинских соколах» и «лучшем танке Второй Мировой», эта книга доказывает, что РККА уступала Вермахту по всем статьям, редкие успехи СССР в танко– и самолетостроении стали результатом воровства и копирования западных достижений, порядка не было ни в авиации, ни в танковых войсках, и до самого конца войны Красная Армия заваливала врага трупами, по вине кремлевского тирана вынужденная «воевать на гробах».

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука