Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей

Союзники не знали, что они попали на турецкое минное заграждение, выставленное в марта — ранее эти воды были протралены и считались безопасными. На этом заграждении подорвался и эскадренный броненосец «Иррезистебл», на котором незадолго до этого вышли из строя обе башни главного калибра. Это произошло в 16 ч 15 мин. Потери экипажа составили 20 человек. Оставшихся в живых моряков сняли с корабля, так как броненосец находился в критическом положении. Позднее вечером «Оушен» получил тяжелые повреждения от артиллерийского огня, и экипажу пришлось его покинуть. Оба броненосца потопила турецкая артиллерия, когда они дрейфовали вниз по проливу. Пострадали и другие корабли: на «Шарлемань» было затоплено котельное отделение, на «Агамемноне» выведено из строя 305-мм орудие, на «Альбионе» — носовая башня главного калибра. По германским данным турецкие потери составили всего 24 убитых и 79 раненных.

Эта атака завершилась полным провалом, и скорее всего, она не могла завершиться по-другому. Но при более тщательном планировании, переносе срока на апрель, который отличался более спокойной погодой, при соответствующей поддержке с воздуха и тралении более крупными силами, эта операция могла бы завершиться более успешно. Однако, немцы и турки очень хорошо подготовились, чтобы не пустить нас в Мраморное море и поэтому, скорее всего. на решающий результат рассчитывать не приходилось.

Тогда мы не знали, что к 19 марта 1915 года береговые батарей в узостях израсходовали почти весь боезапас. Если бы атака была повторена, нашим кораблям удалось бы форсировать пролив. Если бы это произошло, то возможно, даже восьми турецких дивизий оказалось бы недостаточно для обороны Константинополя. Население столицы уже было близко к панике, уверенное, что британский флот непобедим. В результате, лорд Фишер посчитал, что минная опасность слишком велика, а использование корабльных орудий против фортов не приносит результатов. Поэтому 23 марта операция была прекращена.

Следующими операциями флота во время этой кампании стали прикрытия высадок в Хеллесе, Анзаке[4] и Сувле. После выполнения этой задачи корабли поддерживали сухопутные войска. Во время этих операций были потеряны следующие корабли: «Голиаф», потопленный турецким эсминцем в бухте Морто; из экипажа броненосца погибло 567 человек; «Трайэмф», потопленный 25 мая германской подводной лодкой U21 у Габа Тепе (таким образом, она оповестила о появление в Средиземном море субмарин кайзера). Перед выходом в атаку лодка уклонилась от эсминцев эскорта, торпеды проскочили через сетевое заграждение (броненосец затонул за 10 мин, потери экипажа составили 71 человека); «Маджестик», потопленный через два дня этой же подводной лодкой. Торпеда поразила цель, пройдя между торговыми судами, которые использовались для зашиты броненосца, затем она проскочила через сеть. Устаревший броненосец получил попадание, и через 7 мин перевернулся, какое-то время его зеленое днище торчало из воды. Потери экипажа составили 71 человека. После того, как мачты переломились, «Маджестик» затонул.

Так как мониторы и крейсера с булями прибыли слишком поздно, линкоры поддерживали операции армии вплоть до эвакуации. Некоторые корабли и далее базировались на Мудрое или Салоники на случай появления «Гебена».

Блокада Смирны

Параллельно с Дарданелльской компанией проводилась операция по блокаде Смирны. Она сопровождалась бомбардировкой фортов в период с 5 по 8 марта «Трайэмфом», «Свифтшуром» и броненосным крейсером «Юриалус» («Euryalus»). Минные поля мешали приблизиться к фортам, в свою очередь, орудия не позволяли вытралить минные заграждения, поэтому результаты обстрела оказались неудовлетворительными. 9 марта удалось протралить проход в минных заграждениях, дистанция обстрела сократилась до 4,9 мили . После уничтожения главного форта губернатор согласился на заключение перемирия.

Удары с воздуха

Единственным кораблем, ставшим объектом воздушных бомбардировок, стал «Гебен». В это время корабль находился на мели в Босфоре после подрыва на мине в 1917 году. Британцы могли рассчитывать только на 11-кг бомбы, которые сбрасывались с малой высоты руками (для увеличения вероятности попадания), в то время, как по самолету велся сильный огонь из винтовок. Линейному крейсеру нанесли только незначительные повреждения, что дало основания сделать вывод об его невероятной устойчивости к ударам с воздуха. Некоторые даже посчитали, что удары с воздуха не опасны для бронированных кораблей, хотя еще было рано делать какие-либо глобальные заключения.

Примечания

1 В то время министр обороны (Прим.перев.).

2 Опечатка, на самом деле 25 февраля (Прим.перев.).

3 Тральщики были переоборудованными траулерами, экипажи их состояли из мобилизованных рыбаков (Прим.перев.).