Линкоры в бою, 1914-1918 гг.

При отступлении итальянской армии после поражения у Капоретто британские мониторы и итальянские плавучие батареи прикрывали итальянский фланг. 16 ноября их действия вызвали выход австрийских кораблей береговой обороны «Вин» и «Будапешт» в сопровождении 2 легких крейсеров, 10 эскадренных миноносцев и большого числа самолетов. Они были отбиты огнем береговой артиллерии и итальянскими моторными катерами, которые дерзко атаковали их торпедами. «Вин» получил 7 попаданий снарядами, «Будапешт» 1. 29 ноября «Пиктон» 5 выстрелами с предельной дистанции разрушил 3 моста на р. Нижняя Пьяве. 9 декабря 2 итальянских торпедных катера MAS-9 и МАS-13 под командой ст. лейт. Риццо пробрались к месту якорной стоянки кораблей у Триеста, где в это время стоял «Вин», перерезали тросы, преграждавшие проход к месту якорной стоянки, и 10 декабря в 1 ч 50 мин пустили 4 торпеды в «Вин» и «Будапешт». В «Вин» торпеда попала в середину корабля, он быстро затонул, потеряв из своей команды 46 чел. погибшими и 17 чел. ранеными. «Будапешт» остался невредим.

После этого отважного дела оба катера ушли без повреждений. Это были крошечные суденышки водоизмещением 18 т со скоростью хода 35 узл., вооруженные двумя 45-см торпедными аппаратами. Потеря «Вин» была тяжелым ударом, хотя это и был корабль устаревшего типа.

19 декабря «Будапешт» вышел из Триеста в сопровождении небольшого броненосца «Арпад» и многочисленных мелких судов с целью атаковать правый фланг итальянских войск. Они вернулись, как кажется, потому, что было получено донесение о готовящемся новом налете на них итальянских торпедных катеров. Эти маленькие корабли уже начали оказывать сильное моральное давление на австрийское командование.

В сентябре 1917 г. в Лондоне состоялась морская конференция союзных держав, обсудившая наилучшие меры борьбы в Адриатическом море. Британское Адмиралтейство настаивало на необходимости держать для дрифтеров, находившихся у барража, поддержку в составе не менее 6 мощных эскадренных миноносцев. Но союзникам было трудно выделить такое число миноносцев, хотя англичане обещали из 6 необходимых дать 3, что потребовало бы значительного увеличения британских торпедных сил в Адриатическом море. Конференция обсуждала также наступательные операции на Далматинском побережье и высказывалась за захват острова Курцола. Но для такого предприятия Италии не хватало тоннажа, а кроме того, опыт занятия Пелагозы был неблагоприятен.

В ноябре ряд жестоких штормов почти совершенно разрушил барраж, и союзники решили, что его конструкция непригодна для зимних условий в Адриатическом море.

1 февраля 1918 г. в Каттаро несколько кораблей австрийского флота восстало и подняло красный флаг. Однако сухопутные войска оставались верными правительству, и одна из батарей открыла с берега огонь по «Эрцгерцогу Рудольфу», который пытался переменить место якорной стоянки. На нем был убит возглавлявший восстание унтер-офицер. К ночи 3 февраля восстание было подавлено. Трем из его зачинщиков удалось улететь на гидросамолете в Италию, а 300 чел. были арестованы и преданы полевому суду, который, однако, не проявил к ним большой суровости. Весь австрийский флот был в состоянии брожения.

Главными событиями 1918 г., кроме восстания и обычных стычек между эскадренными миноносцами, моторными катерами и подводными лодками, были отважные атаки итальянских моторных катеров на австрийские корабли, закончившиеся неожиданно крупным успехом. Эти катера были почти невидимы и — снабженные электромоторами — бесшумны. Правда, их можно было применять только в закрытых водах в спокойную погоду, но здесь под умелым и отважным руководством они показали себя грозным противником. В ночь с 8 на 9 февраля 1918 г. 3 таких катера с электромоторами пробрались в порт Буккари, выпустили по австрийским кораблям 6 торпед, а затем благополучно скрылись. Из пущенных ими торпед взорвалась только одна, и та не причинила больших повреждений, но их подвиг вызвал большую тревогу в австрийском флоте.

Для следующей такой операции итальянцы построили 4 маленьких катера необычного образца, которые можно назвать морскими танками. Они были снабжены приспособлениями для перелезания через препятствия вроде канатов и бонов и имели устройство для пуска торпед. Один из таких катеров, «Грилло», с 3 добровольцами под командой кап. 3-го ранга Пеллегрини в ночь с 13 на 14 мая пытался проникнуть в гавань Пола, но был задержан препятствиями и обнаружен. По нему был открыт жестокий огонь, скрыться было невозможно, и он был затоплен своим личным составом, который затем сдался.