Линкоры - властители морей. XVII-XX века

После Первой мировой войны остался в составе турецкого флота. С 1930 г. назывался «Явуз Селим», с 1936 г. — «Явуз». Выведен из состава флота в 1963 г. и в 1976 г. окончательно разобран.

«Зейдлиц». Водоизмещение — 25 000/28 600 т. Главные размерения — 200/28,5/9,3 м. Броневой пояс — 100—300—100 мм (не доходит на 4,5 м до ахтерпггевня). Над толстой частью верхний пояс — 265 мм и над ним каземат средней артиллерии — 150 мм. Броня башен — 270мм. Силовая установка—турбины и 27 котлов. Мощность на испытаниях — 63 000 л.с. Скорость — 26,5 уз. Вооружение: десять 280–мм/50, двенадцать 150–мм/45 и шестнадцать 88–мм/50 пушек. 4 подводных 500–мм торпедных аппарата.

Затоплен в Скапа–Флоу 21.08.1919 г. Поднят в 1926 г. и разобран на металл.

«Дерфлингер», «Лютцов», «Гинденбург».Водоизмещение — 26600—27700/31200—31500 т. Главные размерения — 210— 21,8/29/9,2 м. Бронирование: главный пояс — 100—120—300— 100 мм. Верхний пояс—230мм над толстой частью главного; броня казематов средней артиллерии — 150 мм; броневые палубы — 25—80мм; броня башен — 270мм. Силовая установка—турбины и 18 котлов. Мощность — 63 000—72 000 л.с. Скорость — 25,8 уз. Вооружение: восемь 305–мм/50, четырнадцать (на «Дерфлингере» — двенадцать) 150–мм/45 и восемь 88–мм зениток; 4 торпедных 600–мм подводных аппарата.

«Лютцов» погиб в Ютландском сражении (потоплен торпедой немецкого миноносца после больших повреждений в артиллерийском бою).

Остальные затоплены в Скапа–Флоу. «Гинденбург» поднят в 1930 г., «Дерфлингер» — в 1939 г. и разобраны на металл.

Русские линкоры

В России было построено всего 7 линейных кораблей двух серий. Все они вошли в строй после начала мировой войны.

«Гангут», «Севастополь», «Петропавловск», «Полтава». Водоизмещение — 23 290/25 950 т. Главные размерения — 181,2/26,9/8,52 м. Бронирование: главный броневой пояс — 225 мм и 125 мм в оконечностях. Верхний пояс — 125 мм, оконечность верхнего пояса — 75 мм в носу, в корме броня отсутствовала; броня башен — 203 мм. Силовая установка — турбины и 25 котлов. Мощность нормальная — 32 000 л. с., скорость —21,75 уз., форсированная — 42 000 и скорость 23 уз. Вооружение: двенадцать 305–мм/52 пушек в 4 башнях, шестнадцать 120–мм и 2—3 зенитные 47—76,2–мм пушки; 4 подводных 450–мм торпедных аппарата.

«Гангут» («Октябрьская революция»), «Севастополь» («Парижская коммуна», с 1943 г. — «Севастополь») и «Петропавловск» («Марат», с 1943 г. — «Петропавловск») принимали участие во Второй мировой войне. «Полтава» пострадала при пожаре в 1923 г. и не восстанавливалась.

«Императрица Мария», «Император Александр III», «Императрица Екатерина II»(с 1915 г. — «Императрица Екатерина Великая»), Водоизмещение — 23 400/24 600 т. Главные размерения — 168/27,43/8,42 м. Главный броневой пояс, считая от форштевня, — 75—125—262—125. Верхний пояс — 75—100 мм (до кормового траверса). Броня палуб —25—37,5 мм. Силовая установка — турбины и 12 котлов. Мощность на испытаниях — 33 000 л. с., скорость — 21,5 уз. Вооружение: двенадцать 305–мм/52 в 4 башнях, двадцать 130–мм/55 пушек и четыре 75–мм зенитки; 4 подводных 450–мм торпедных аппарата.

«Императрица Мария» погибла при взрыве в Севастополе в 1916 г., «Императрица Екатерина Великая» затоплена в Новороссийске 18.06.1918 г. «Император Александр III» («Воля», «Волга», «Генерал Алексеев») уведен в Бизерту Врангелем. Разобран во Франции в 1936 г. Часть его орудий использована немцами.

Четвертый линкор «Император Николай I» (имел большее водоизмещение, другие размерения, но такое же вооружение) достроен не был. После Гражданской войны разобран на металл.

Французские линкоры

Также имели две серии: типа «Курбе» и типа «Бретань».

«Курбе», «Жан Бар», «Франс», «Пари»,Водоизмещение — 22 189/26 000 т. Главные размерения — 166—168/27,9/9 м. Броневой пояс на всю длину корпуса — 180—270—180 мм, поверх, на 50 % длины корпуса каземат — 180 мм. Броневые палубы — 30—70 мм. Башни — 290 мм. Силовая установка — турбины и 24 котла. Проектная скорость — 21 уз. Вооружение: двенадцать

305–мм/45 пушек в 6 башнях и двадцать две 138,6–мм/45; 4 торпедных 450–мм подводных аппарата.

«Франс» 26.0.8.1922 г. потерпел аварию и был выведен из состава флота; «Курбе» и «Пари» дослужили до Второй мировой войны.