Лисья Нить (СИ)

Как и предполагалось зная беличью привычку всё делать или непомерно маленькое, или маньиакально большое, каюты на корабле были здоровенные, и количество их во много раз превышало количество пар ушей. Как цокалось, при плотной посадке на такой корабль легко войдёт тридцать тысяч грызунов, в то время как обычно летают от силы пять-десять. Шестеро расположились в нескольких жилблоках, разделённых перегородками; через все "каюты" шла прозрачная труба, посередь которой колосилась зелень, а вокруг текла прозрачная вода, в которой плавали довольно весомые рыбы и кувшинки. В остальном оборудование жилблока заключалось в сурковательных ящиках ( опять из того самого древометалла, который ещё с самого начала вводил Трикси в недоумение ), лампах наподобие дневного света, столике для харчевания; в углу стоял мощный железный шкаф с заморочным замком, в котором хранился комп. Рядом на стенах висели земляные ящики, из которых неуёмно лезла ботва, в том числе укроп.

- Ага! - ткнул пальцем Кефлон, - Что это! Замок!

- Я думаю несложно догадаться зачем он тут, - заметила Фира.

- Ну зачем вообще нужен замок, - почесала уши Контра, - Как всегда.

- Не, не для этого, - отмахнулся Марамак, - Подумайте. Несколько дней, а то и недель, дороги. А там комп. Ну?

Трикси открыла дверь шкафа, похожую на бронированный люк, и посмотрела на замок - с несколькими ручками, вокруг которых были проставлены цифры, и встроенными часами.

- Кажется поняла, - хихикнула она, - Это от самих себя.

- Именно, - кивнул грызун, - Замок с часовым механизмом. Поставил двое суток - и хоть лопни, а до компа раньше не доберёшься! Многие им пользуются, между прочим.

Перед тем как основательно отвалиться подрыхнуть, следовало сделать ничто иное, как набрать мха для заполнения сурковательных ящиков. Сдесь, в транспорте, использовался особый устойчивый мох, обладавший пониженной мусорогенностью и повышенной бактерицидностью. Хранился он в мохомешалках, находившихся на каждой пассажирской палубе корабля, и компания смогла наблюдать эти штуки, похожие на огромные вертикальные мясорубки, в которых переваливались пласты подсушенного мха. Для этого правда пришлось спуститься на три палубы ниже, ибо на 4й мохомешалка ввиду малой загрузки была отключена. Для перемещения между палубами имелись лестницы, довольно пологие для корабля, и лифты. В лифтах тоже стояли земляные ящики! Да везде, где горели постоянно лампы, были эти ящики. Причём стоит отметить, что чаще всего в случае с грызунами "земляной ящик" это именно земляной ящик, а не горшок или ваза; прямоугольный и сколоченный из обыкновенных досок. Как правило все эти настенные огороды были подключены к трубкам, по которым поступала вода и удобрения в жидком виде. Немудрено что при таком количестве насаждений в помещениях корабля летали мелкие птички, а кое-где и не такие уж мелкие. Каера например выпученными глазами смотрела на фазанов, курлыкающих на перилах перехода.

- Не, Ка, это не... не то что ты можешь подумать, - пояснила Контра своей четырёхлапой подруге, - Это животные. Они конечно вполне живые но не разумны, как ты.

- Я знаю про животных, - кивнула та, - Просто показалось, что они похожи.

Мох из мешалки нагребали просто, влапную - навалял ком побольше, забирай. Хранился он на постоянно движущихся винтах, а не в сарае, потому что требовалось его постоянно проветривать; кроме того, в мохомешалку ссыпали и старый, загрязнённый в первую очередь линялой шерстью, дабы он постепенно очищался. Набивали пассажиры свои сурковательные ящики самостоятельно, кто-то побольше, кто-то поменьше, по вкусу так сказать. Да и вообще сразу выяснилось, что пассажиры сдесь не просто груз, лежащий в каютах. Например, в экипаже вовсе не было грызунов, закреплённых за столовыми - один пух пассажиры вряд ли обойдутся без корма, так что придётся слегка пошевелить хвостами. На самом деле, очень слегка, при всей автоматизации и разумной организации хозяйства, но всё равно кто-то должен это делать. Через некоторое время после того как корабль отчалил из системы Пролесья и стало доподлинно известно количество ушей на борту, были составлены обычные в таких случаях "дорожные карты", то есть график общественных работ по судну. Компания летела на Гухник-7, прибытие туда ожидалось через 12 стандартных суток, так что и они получили свой кусок.

- Как-то это странно у вас, - сказала Контра, - Обязательные отработки по кораблю! Я вроде слышала от тебя же, Мар, что вы очень не любите всё обязательное!

- Это обязательное не принудительное, - цокнул сквир.

- Как же не принудительное, когда никуда не денешься! - фыркнула шнерковка, - Тот грызун с которым я бакланила на лестнице, сказал что раньше за отказ от "дорожной карты" за борт бросали.

- Ты не совсем права, - покачал пальцем Марамак, - Никуда не денешься после того, как зашла на корабль. В твёрдой памяти и трезвом уме, по своей воле, никто тебя сюда не тащил, верно?

- Как бы да, но... - задумалась Контра.